Xenón nie je pre domácich majstrov
Pri jazde po poľských cestách nás môže oslepiť domáci „mechanik“, ktorý si sám namontoval xenónové svetlomety.
Pri jazde po poľských cestách, najmä v noci, nás môže oslepiť domáci „mechanik“, ktorý si sám namontoval do auta xenónové svetlomety. 
Internetové aukcie a obchody s autodoplnkami sú plné súprav xenónových svetlometov, ktoré si sami zostavíte a ktoré sa hodia takmer na každý model auta.
Takéto súpravy navyše nevyžadujú ani výmenu pôvodných svetlometov, v ktorých v prvom rade nie sú reflektory prispôsobené tak, aby odrážali také silné svetlo. Prevažná väčšina týchto súprav nemá zákonom požadované funkcie čistenia a samonivelácie svetlometov. Podľa predpisu EHK OSN 48 sa všetky tieto funkcie vyžadujú pre svetlomety so svetelným tokom väčším ako 2 lúmeny.
Poľská legislatíva (zákon o cestnej premávke a zákon o podmienkach uvoľnenia vozidla do premávky) tiež hovorí, že auto nemôže byť vybavené žiadnymi neschválenými komponentmi.
Pre milovníkov silnejšieho svetla je jediným východiskom preloženie xenónových výbojok z rovnakého modelu, ale s továrenskou výbavou tohto typu osvetlenia, do auta s klasickými svetlometmi.
- Ak má policajt dôvodné podozrenie, že v aute vozidla, ktoré riadi, môžu byť namontované svetlomety, ktoré nespĺňajú špecifikácie, je povinný poslať auto na dodatočnú technickú kontrolu a tam diagnostik rozhodne, či Vodič vráti osvedčenie o evidencii alebo vymení svetlomety, hovorí hlavný komisár PZ Adam Jasinski.
Pri montáži xenónových svetlometov svojpomocne musí majiteľ auta počítať s tým, že ak sa stane vinníkom dopravnej nehody, ktorej priamou príčinou je oslepnutie, bude sa zodpovedať.
