Krútiaci moment Toyota Celsior

Krútiaci moment. To je sila, ktorou motor auta otáča kľukový hriadeľ. Krútiaca sila sa tradične meria buď v kilonewtonoch, čo je z hľadiska fyziky presnejšie, alebo v kilogramoch na meter, ktoré sú nám známejšie. Veľký krútiaci moment znamená rýchly štart a rýchlu akceleráciu. A nízke, že auto nie je závod, ale len auto. Opäť sa musíte pozrieť na hmotnosť auta, masívne auto potrebuje poriadny krútiaci moment, zatiaľ čo ľahké auto sa bez neho zaobíde v pohode.

Krútiaci moment Toyoty Celsior sa pohybuje od 353 do 430 N*m.

Krútiaci moment Toyota Celsior restyling 2003, sedan, 3. generácia, XF30

08.2003 - 05.2006

modifikácie	Maximálny krútiaci moment, N * m	Značka motora
4.3 l, 280 k, benzín, automatická prevodovka, pohon zadných kolies (FR)	430	3UZ-FE

Krútiaci moment Toyota Celsior 2000, sedan, 3. generácia, XF30

08.2000 - 07.2003

modifikácie	Maximálny krútiaci moment, N * m	Značka motora
4.3 l, 280 k, benzín, automatická prevodovka, pohon zadných kolies (FR)	430	3UZ-FE

Krútiaci moment Toyota Celsior restyling 1997, sedan, 2. generácia, XF20

08.1997 - 07.2000

modifikácie	Maximálny krútiaci moment, N * m	Značka motora
4.0 l, 280 k, benzín, automatická prevodovka, pohon zadných kolies (FR)	402	1UZ-FE

Krútiaci moment Toyota Celsior 1994, sedan, 2. generácia, XF20

10.1994 - 07.1997

modifikácie	Maximálny krútiaci moment, N * m	Značka motora
4.0 l, 265 k, benzín, automatická prevodovka, pohon zadných kolies (FR)	363	1UZ-FE

Krútiaci moment Toyota Celsior restyling 1992, sedan, 1. generácia, XF10

10.1992 - 09.1994

modifikácie	Maximálny krútiaci moment, N * m	Značka motora
4.0 l, 260 k, benzín, automatická prevodovka, pohon zadných kolies (FR)	353	1UZ-FE

Krútiaci moment Toyota Celsior 1989, sedan, 1. generácia, XF10

10.1989 - 09.1992

modifikácie	Maximálny krútiaci moment, N * m	Značka motora
4.0 l, 260 k, benzín, automatická prevodovka, pohon zadných kolies (FR)	353	1UZ-FE