KrĂștiaci moment Peugeot 408
Obsah
KrĂștiaci moment. To je sila, ktorou motor auta otĂĄÄa kÄŸukovĂœ hriadeÄŸ. KrĂștiaca sila sa tradiÄne meria buÄ v kilonewtonoch, Äo je z hÄŸadiska fyziky presnejĆĄie, alebo v kilogramoch na meter, ktorĂ© sĂș nĂĄm znĂĄmejĆĄie. VeÄŸkĂœ krĂștiaci moment znamenĂĄ rĂœchly ĆĄtart a rĂœchlu akcelerĂĄciu. A nĂzke, ĆŸe auto nie je zĂĄvod, ale len auto. OpÀƄ sa musĂte pozrieĆ„ na hmotnosĆ„ auta, masĂvne auto potrebuje poriadny krĂștiaci moment, zatiaÄŸ Äo ÄŸahkĂ© auto sa bez neho zaobĂde v pohode.
KrĂștiaci moment Peugeot 408 sa pohybuje od 150 do 360 N*m.
KrĂștiaci moment Peugeot 408 restyling 2017, sedan, 1. generĂĄcia
05.2017 - sĂșÄasnosĆ„
modifikĂĄcie | MaximĂĄlny krĂștiaci moment, N * m | ZnaÄka motora |
1.6 l, 115 k, benzĂn, manuĂĄlna prevodovka, pohon prednĂœch kolies | 150 | EC5F |
1.6 l, 115 k, benzĂn, automatickĂĄ prevodovka, pohon prednĂœch kolies | 160 | PKF |
1.6 l, 150 k, benzĂn, automatickĂĄ prevodovka, pohon prednĂœch kolies | 240 | EP6FDTM |
1.6 l, 114 k, nafta, manuĂĄlna prevodovka, pohon prednĂœch kolies | 270 | DV6CM |
Peugeot 408 krĂștiaci moment 2012 sedan 1. generĂĄcie
05.2012 - 05.2017
modifikĂĄcie | MaximĂĄlny krĂștiaci moment, N * m | ZnaÄka motora |
1.6 l, 115 k, benzĂn, manuĂĄlna prevodovka, pohon prednĂœch kolies | 150 | TU5JP4 |
1.6 l, 120 k, benzĂn, automatickĂĄ prevodovka, pohon prednĂœch kolies | 160 | EP6, EP6C |
1.6 l, 150 k, benzĂn, automatickĂĄ prevodovka, pohon prednĂœch kolies | 240 | EP6DT, EP6CDT |
1.6 l, 112 k, nafta, manuĂĄlna prevodovka, pohon prednĂœch kolies | 254 | DV6CM |
1.6 l, 114 k, nafta, manuĂĄlna prevodovka, pohon prednĂœch kolies | 254 | DV6CM |
KrĂștiaci moment Peugeot 408 2022 jeep/suv 5 dverovĂœ 2. generĂĄcia
06.2022 - sĂșÄasnosĆ„
modifikĂĄcie | MaximĂĄlny krĂștiaci moment, N * m | ZnaÄka motora |
130 konĂ, benzĂn, automatickĂĄ prevodovka, pohon prednĂœch kolies | 360 | |
180 konĂ, benzĂn, automatickĂĄ prevodovka, pohon prednĂœch kolies, hybrid | 360 | |
225 konĂ, benzĂn, automatickĂĄ prevodovka, pohon prednĂœch kolies, hybrid | 360 |