Automobilová kríza

Kvôli zúriacej pandémii COVID-19 bolo veľa európskych automobilových priemyselných odvetví nútených pozastaviť alebo dokonca dočasne uzavrieť svoje výrobné linky. Takéto rozhodnutia sa nemohli dotknúť iba zamestnancov týchto podnikov. Počet pracovných miest sa masívne znižuje. Asi milión ľudí prepustili alebo presunuli na brigády.   

16 najväčších tvorcov osobných a nákladných automobilov je členom Európskej asociácie výrobcov automobilov. Uvádzajú, že keďže práca v automobilových podnikoch bola spomalená na takmer 4 mesiace, bude to mať za následok značné straty pre automobilový priemysel ako celok. Celková škoda bola približne 1,2 milióna. Riaditeľ tohto združenia oznámil, že výroba nových strojov v Európe sa prakticky zastaví. Takáto vážna situácia na trhu výrobcov automobilov nikdy predtým nebola.

Reálne čísla

K dnešnému dňu bolo 570 67 ľudí pracujúcich pre nemeckú automobilku preradených na nadbytočné pracovné miesta a ušetrili si asi 90% miezd. Podobný stav je pozorovaný vo Francúzsku. Iba tam sa tieto zmeny dotkli 65 20 zamestnancov v automobilovom sektore. V Spojenom kráľovstve bolo postihnutých asi XNUMX XNUMX pracovníkov. BMW plánuje na vlastné náklady poslať na dovolenku XNUMX -tisíc ľudí.

Analytici sa domnievajú, že v porovnaní s poklesom výroby v rokoch 2008 a 2009 bude mať súčasná situácia silnejší dopad na európsky a americký trh s automobilmi. Ich ekonomika poklesne asi o 30%.  

Údaje založené na Asociácia európskych výrobcov automobilov.