Stojan na bicykle do auta

Keď trávia víkendy mimo mesta, veľa ľudí by si so sebou chcelo vziať bicykel, na ktorom by mohli jazdiť lesom a vidieť krásy prírody. Aký je najpohodlnejší spôsob prepravy vášho bicykla?

Relatívne nedávno sa bicykel dal prepravovať iba jedným spôsobom: odmontujte obe kolesá, odskrutkujte volant a všetky diely umiestnite do kabíny a kufra automobilu. Problém bol ešte väčší, ak mala rodina niekoľko bicyklov. Metóda je dosť nákladná, a to ako na čas, tak aj na úsilie.

V tomto ohľade sa bicykle zriedka prepravovali spravidla do dače a späť. Šťastlivci so strešným nosičom to využili.

Preprava v kabíne navyše predstavuje vysoké riziko poškodenia vozidla (poškodenie laku na streche alebo poškriabanie vnútorného obloženia) a prepravovaného bicykla (poškodenie pák, ohnutých lúčov a oveľa viac). Pravdepodobne jedinou výhodou bola úplná absencia nákladov.

Niektorí ľudia stále používajú túto metódu, ale moderní cyklisti si spravidla kupujú špeciálne držiaky na prepravu bicyklov. Niektorí o tejto nuancii premýšľajú vopred pri kúpe auta a vyberajú si modely so vstavanými držiakmi (napríklad špecializovaný systém od spoločnosti Opel - FlexFix).

Pri výbere moderného držiaka sa musíte rozhodnúť, kam presne chcete auto prepraviť. Medzi možnosti patrí ťažné zariadenie, strecha alebo kufor. Aká je preferovaná metóda?

Upevnenie na strechu: populárne, ale nepohodlné

Najbežnejší typ špecializovaného nosiča bicyklov. Bola vypožičaná z profesionálneho športu. Toto je najbezpečnejšia možnosť prepravy. Bicykle sú upevnené vertikálne na streche automobilu, základom pre upevnenie sú priečne prvky kufra.

Tieto spojovacie prvky sú vyrobené z ocele, maľované rôznymi farbami. Toto je najviac rozpočtová možnosť, ale zároveň najjednoduchšia.

Drahšie držiaky sú vybavené zámkami proti krádeži a materiálom na ich výrobu je špeciálny typ hliníka.

Pri kúpe takého držiaka nezabudnite, že pri preprave bicyklov na vrchu automobilu si môžete dovoliť prepraviť až štyri bicykle súčasne (kapacita závisí od veľkosti automobilu), ale pre každé z nich budete potrebovať kúpiť samostatný držiak.

Cena za montáž na strechu

Cenové rozpätie sa začína od skromnej hodnoty 1000 3000 rubľov. Za túto sumu si kúpite najjednoduchší úchyt pre jeden bicykel. Možnosti vyššej kvality stoja najmenej XNUMX XNUMX rubľov (napríklad MontBlanc RoofSpin). V takom prípade dávajú výrobcovia záruku spoľahlivosti a stability bicykla počas manévrov počas jazdy.

Najpokročilejšie možnosti stoja ešte viac. Medzi profesionálnymi športovcami sú populárne väzby od spoločností Thule Proride 591 a MontBlanc RoofRush. Stáli v rozmedzí 5-15 tisíc rubľov.

Výhody:

• Vysoká kapacita - až 4 bicykle
• Nie je potrebná predbežná demontáž
• Rôzne typy svoriek na držiakoch
• Všestranný, vhodný pre každé auto

Nevýhody:

• Vozidlo musí byť vybavené batožinovým systémom s priečnymi nosníkmi. V opačnom prípade si ich budete musieť kúpiť.
• Výrazné zhoršenie aerodynamiky
• Hluk pri jazde
• Je veľká pravdepodobnosť zachytenia bicykla o brány, konáre stromov atď.
• Inštalácia bicykla na stojan si vyžaduje veľa úsilia, pretože ho bude treba odhodiť na strechu.

Zadná montáž na dvere batožinového priestoru

Pomerne nový systém, ktorý si v Rusku získava popularitu. Dá sa použiť takmer na všetky typy karosérie automobilov, s výnimkou sedanov. Je to tak preto, lebo držiak sedí na dverách batožinového priestoru, čo sedany nemajú. Konštrukcia vybavená západkami je pripevnená k výčnelkom na ráme dverí.

Vo väčšine prípadov sa do tohto držiaku zmestia dva bicykle. Trojmiestne modely sú zriedkavé. Cenové rozpätie pre tento typ držiakov začína na 4000 XNUMX rubľov. Po dokončení prepravy sa držiak dá ľahko zložiť a nezaberá veľa miesta v kufri auta.

Výhody:

• Žiadne výškové obmedzenia
• Pri inštalácii bicykla to nevyžaduje veľké úsilie, pretože nachádza na dosť nízkej úrovni
• Prakticky žiadny vplyv na aerodynamický výkon automobilu
• Minimálne riziko zachytenia bicykla

Nevýhody:

• Použitie na karosérie sedanov je vylúčené
• Ak je na zadných dverách vozidla rezervné koleso, bude ho potrebné odmontovať
• Vysoké zaťaženie dverí a zadnej časti vozidla
• Auto a bicykle, ktoré sa prepravujú, sa môžu pri nehode ľahko poškodiť.
• Vylúčené nie sú pokuty za nečitateľný počet a prekrývajúce sa parkovacie svetlá.

Upevnenie zadného závesu

Upevnenie na ťažné zariadenie nie je také populárne ako iné možnosti, aj keď v podstate pripomína predchádzajúcu možnosť. Rozdiel tu spočíva v type upevnenia - na guľke ťažného zariadenia.

Najjednoduchšie verzie takého držiaka sú určené pre tri bicykle, cena za ne začína na 3000 rubľov. Funkčnejšie modely (napríklad vyrobené vo Švédsku) sú o niečo drahšie. Umožňujú nastaviť uhol sklonu držiaka, čo umožňuje používať kmeň podľa určenia.

Najsofistikovanejšie verzie spĺňajú všetky požiadavky pravidiel cestnej premávky. Sú vybavené plošinou s pozičnými svetlami, osvetleným držiakom evidenčného čísla a duplikátmi smerových svetiel.

Inštalácia tohto typu držiaka vyžaduje zapojenie. K tomu existuje špeciálny konektor. Inštalácia takého držiaka zabráni porušeniu akýchkoľvek dopravných predpisov.

Cena za montáž na bicykel

Tieto modely sú zvyčajne konštruované na prepravu troch bicyklov s celkovou hmotnosťou do 45 kg. Stáli od 18 tisíc rubľov (napríklad Menabo Winny Plus 3), priemerná cena je 23 tisíc (napríklad MontBlanc Apollo 3). Najdrahšie modely, ktoré sa vyznačujú vysokou pevnosťou a nižšou hmotnosťou, vydržia zaťaženie až 60 kg. Ale stáli aj asi 50-tisíc.

Výhody a nevýhody sú rovnaké ako úchyty pripevnené k zadným dverám. Ľahká inštalácia a nedostatok výškových obmedzení je kompenzovaná vysokou pravdepodobnosťou poškodenia pri nehode a zakrytými ŠPZ. Je potrebné poznamenať, že bezpečnosť závisí od správania vodičov a od preťaženia ciest, po ktorých sa bicykle prepravujú.

Všeobecne je tento typ držiaka najvýhodnejší, je ľahko použiteľný. Nie je ale neobvyklé, že dopravná nehoda spôsobí nenapraviteľné škody na dosť drahých profesionálnych bicykloch. V takýchto chvíľach je zrejmé, že najlepšie sú strešné úchyty alebo preprava v kabíne staromódnym spôsobom.

Bez ohľadu na zvolenú možnosť je vhodné uprednostniť úchytky od známych výrobcov. V tomto prípade sa skutočne môžu malé úspory následne zmeniť na značné náklady na obnovu bicykla.