Krátky test: Volkswagen Up! GTI
To stačí na to, aby ste veľa ľudí brali vážne. Mnoho znalcov má v skutočnosti dosť na to, aby spojili značku Volkswagen a označenie GTI. To, že je nainštalovaný na ich najmenšom stroji, však skutočne nie je také dôležité. Samozrejme, čo je dôležitejšie, je účel, na ktorý bude stroj používaný. Vyčerpajte rodinu! samozrejme nie je vhodné, s takýmto dieťaťom najčastejšie cestujú samy alebo vo dvojici. A ak je dieťa rýchle, obratné a dobre stavané, výber je skutočne jednoduchý.
Rozhodnutie Volkswagenu zaradiť legendárne označenie GTI do najmenšej triedy je teda pochopiteľné. Ako už bolo spomenuté, značky a ochranné známky pre niektorých znamenajú veľa, pretože im poskytujú určitý druh certifikácie, ak nie záruku.
Little Up! Nie je nič zvláštne. Malý, roztomilý a rýchly, aké by malo byť GTI. Z mesta nie nadpriemerné, ale pri 196 kilometroch za hodinu bude konečná rýchlosť pre mnohých príliš vysoká.
Zoznam príslušenstva pre testované batoľa obsahoval iba bielu farbu s čiernou strechou, automatickú klimatizáciu, balík pohonu a audio systém Beats. Výsledkom je, že cena auta narástla len o dobrých tisíc, čo je v modernom automobilovom svete skutočne vzácnosť. Aj keď určite platí, že čím menšie auto, tým lacnejšie príslušenstvo. Vyskúšajte však! o dobrú tisícku viac ako skutočné GTI. Exteriér je ešte vylepšený obložením GTI, chrómovou koncovkou výfuku a zadným spojlerom; ak k tomu pridáte zliatinové disky a červené brzdové strmene, pre mnohých to bude pôsobiť ako v rozprávke. Dojem GTI pokračuje aj vo vnútri.
Červený prístrojový panel a červené prešívanie na volante zvýrazňujú športový charakter, rovnako ako športová radiaca páka. A keďže hovoríme o Volkswagene, treba hneď zdôrazniť, že páka nie je na ozdobu, ale svoju prácu plní uspokojivo. Pohybuje sa rýchlo a presne, takže jazda s vašim batoľaťom môže byť jednoducho dynamicky rýchla. Je jasné, že takémuto stroju budú venovať pozornosť hlavne mladí ľudia a dôležitá je pre nich aj schopnosť pripojiť sa na internet. Aj s ňou hore! nesklame. A čo viac, prostredníctvom smartfónu má užívateľ prístup k množstvu informácií o vozidle, sťahuje si navigačné priečinky a zreteľne prehráva hudbu na vynikajúcom audio systéme Beats.
Cesta však nie je vždy mladistvá. Hore! GTI tiež jazdí celkom slušne, pokojne a pomaly a ukazuje sa, že je to preplňovaný litrový benzínový motor, ktorý už potrebuje päť litrov benzínu na 100 kilometrov.
Volkswagen Up GT
Základné informácie
| Náklady na testovací model: | 15.774 € |
|---|---|
| Cena základného modelu so zľavami: | 14.620 € |
| Zľava na testovací model: | 15.774 € |
Náklady (za rok)
Technické informácie
| motor: | 3-valec - 4-takt - radový - preplňovaný benzínový - objem 999 cm3 - maximálny výkon 85 kW (115 k) pri 5.000 5.500 - 200 2.000 - maximálny krútiaci moment 3.500 Nm pri XNUMX XNUMX - XNUMX XNUMX ot./min. |
|---|---|
| Prenos energie: | pohon predných kolies - 6-stupňová manuálna prevodovka - pneumatiky 195/40 R 17 V (Goodyear Efficient Grip) |
| Емкость: | maximálna rýchlosť 196 km/h - 0-100 km/h zrýchlenie 8,8 s - priemerná kombinovaná spotreba paliva (ECE) 4,8 l/100 km, emisie CO2 110 g/km |
| omša: | prázdne vozidlo 1.070 kg - celková prípustná hmotnosť 1.400 kg |
| Vonkajšie rozmery: | dĺžka 3.600 mm - šírka 1.645 mm - výška 1.478 mm - rázvor 2.407 mm - palivová nádrž 35 l |
| Krabica: | 251-959 L |
Naše merania
| T = 25 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / stav počítadla kilometrov: 7.657 km | |
| Zrýchlenie 0-100 km: | 9,1s |
|---|---|
| 402 m od mesta: | 16,7 rokov ( 138 km / h) |
| Flexibilita 50-90 km / h: | 5,9 / 8,4 (IV./V.) |
| Flexibilita 80-120 km / h: | 8,1 / 9,6 (W./VI.) |
| Spotreba paliva podľa štandardnej schémy: | 4,9 l / 100 km |
| Brzdná dráha pri 100 km / h: | 37,8 |
| AM tabuľka: | 40 |
| Hlučnosť pri 90 km / h na 6. prevodovom stupni | 82dB |
оценка
Volkswagen hore! GTI určite osloví všetkých športových nadšencov, najmä mladých, ktorí s autom ešte len začínajú jazdiť. Auto je však dostatočne veľké, že to nebude vadiť ani starším vodičom, ktorí nepotrebujú veľké auto. Buď nie, pretože s ním cestujú iba po meste alebo sami, alebo s jedným pasažierom. Zároveň je však na pôvod auta kladené niečo iné.
Chválime a vyčítame
formulár
dojem z auta
spracovanie
hlas umelého motora
naštartovanie motora kľúčom
