Krátky test: Toyota Hilux Executive Invincible
Ak chcete viac než len Hilux, ale kúsok tak odolný a mužný, ako je ten testovací, budete sa musieť pozrieť na balík Invincible v zozname príslušenstva. Má oveľa viac terénnych pneumatík (BF Goodrich All Terrain T / A), ako aj niektoré ozdobné prvky, ochranu a grafiku, ktoré sa niekomu môžu alebo nemusia páčiť. Nič nehovorí, pretože okrem pneumatík je podstata Hiluxu aj tak skrytá pod kožou.
Kombinácia 2,4-litrového štvorvalcového turbo diesela a automatickej prevodovky dokazuje viac v teréne a menej (kvôli hmotnosti a odporu vzduchu) na diaľnici. Ani na kľukatej vozovke nie je tento Hilux celkom domáci: na suchu stále funguje a na mokrých cestách inak charakteristické pneumatiky veľmi rýchlo strácajú trakciu, najmä vzadu. Ak milujete a viete jazdiť s posuvným zadným koncom, tento Hilux si zamilujete. Jazdili sme s ním iba párkrát po kľukatých horských cestách iba so zadným náhonom na snehu a ukázalo sa, že pneumatiky neboli celkom kus snehu, a keď bolo pod nimi veľa snehu a s pohonom kolies alebo dokonca so zaradenou prevodovkou sa Hilux stal skutočne neporaziteľným. Tridsať alebo štyridsať palcov sviežosti na zemi alebo po kolená v bahne? Práve včas, aby Hilux ukázal, čo vie. Niekoľko centimetrov čerstvých na tekutom povrchu? Veľa príležitostí zabaviť sa a kĺzať zadkom od zákruty k zákrute.
Áno, musíme priznať, že sme sa bavili. Až tak, že sme zabudli na nedostatky Hiluxu na asfalte, jeho (napriek koži na sedadlách, ktorá je súčasťou výbavy Executive) vcelku plastovom pracovnom interiéri a na tom, že je príliš veľký na mestské využitie. Koho to zaujíma …
Toyota Hilux 2.4 D-4D Neporaziteľná dvojitá kabína
Základné informácie
| Náklady na testovací model: | 39.220 € |
|---|---|
| Cena základného modelu so zľavami: | 36.800 € |
| Zľava na testovací model: | 39.220 € |
Náklady (za rok)
Technické informácie
| motor: | 4-valec - 4-takt - radový - turbodiesel - zdvihový objem 2.393 cm3 - maximálny výkon 110 kW (150 k) pri 3.400 ot./min - maximálny krútiaci moment 400 Nm pri 1.600 - 2.000 ot./min. |
|---|---|
| Prenos energie: | pohon všetkých kolies - 6-stupňová automatická prevodovka - pneumatiky 265/60 R 18 H |
| Емкость: | maximálna rýchlosť 170 km/h - 0-100 km/h zrýchlenie 12,8 s - priemerná kombinovaná spotreba paliva (ECE) 7,8 l/100 km, emisie CO2 204 g/km |
| omša: | prázdne vozidlo 2.155 kg - celková prípustná hmotnosť 3.210 kg |
| Vonkajšie rozmery: | dĺžka 5.330 mm - šírka 1.855 mm - výška 1.815 mm - rázvor 3.085 mm - palivová nádrž 80 l |
| Krabica: | n.p. |
Naše merania
| T = 10 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 43% / stav počítadla kilometrov: 9.066 km | |
| Zrýchlenie 0-100 km: | 14,5s |
|---|---|
| 402 m od mesta: | 19,3 rokov ( 116 km / h) |
| Spotreba paliva podľa štandardnej schémy: | 8,9 l / 100 km |
| Brzdná dráha pri 100 km / h: | 45,6 |
| AM tabuľka: | 40 |
| Hlučnosť pri 90 km / h na 6. prevodovom stupni | 59dB |
оценка
Špeciálna verzia stojí o XNUMX XNUMX viac ako klasická, ale kvôli svojmu vzhľadu sa oplatí. Dvakrát by sme si rozmysleli pneumatiky ...
Chválime a vyčítame
pneumatiky (na mokrom asfalte)
pracovný interiér
