Krátky test: Seat Arona Xcellence 1.0 TSI (85 kW)
Arona je stále čerstvá, aj keď nie najmenej zo všetkých konkurentov vo svojej triede. Ale predsa: v porovnávacom teste sme zistili, že v tvrdej konkurencii bezpečne vyhralo ďalších sedem účastníkov. Dobre, nebol medzi nimi Hyundai Kone, ktorý v tom čase vstupoval na trh, ale víťazstvo bolo stále zaslúžené.
V tomto porovnávacom teste bola Arona vybavená rovnakým motorom ako tento test (čo je skvelé, pretože tentoraz sme s takto motorizovanou Aronou dokázali najazdiť oveľa viac kilometrov ako v porovnávacom teste), ale tentokrát s Xcellence Štítok. Čo znamená pomerne bohaté štandardné vybavenie. Niekoľko štatistov zdvihlo cenu testovacej Arony zo základne (pre Xcellence) z 19 na 23 tisíc. A za tieto peniaze očakávame od auta veľa. Je to to, čo ponúka aj Arona?
Áno. Informačný a zábavný systém je perfektný, sedadlá sú špičkové a ergonómia je tiež skvelá. Kufor je dosť, viditeľnosť za volantom je veľmi dobrá, sedadlá sú vynikajúce. A vzhľadom na vonkajšie rozmery vnútorného priestoru je toho tiež dosť. Okrem spomínaných príplatkov existujú ešte asistenčné systémy (bezpečnosť a komfort).
Dobrou voľbou je trojvalcový litrový motor. Je dostatočne živý a zároveň príjemne ekonomický, šesťstupňový manuál sa ovláda dobre (radšej by ste však mali dvojspojkové DSG), ale potrebujete kratší chod spojky. Riadenie je dostatočne presné, ale podvozok je nastavený dosť tuho, takže je možné (vzhľadom na príjemnú polohu na ceste) pri tlačení zo zlej cesty naraziť do priestoru pre cestujúcich.
Staci o cene? Ak hľadáte zvonku zaujímavo navrhnutý, inak správny, pre vodiča príjemný a priestorný malý crossover bez toho, aby ste vo vnútri očakávali nejaké prehnané správanie, potom áno.
Čítajte ďalej:
Text: Seat Arona FR 1.5 TSI
Seat Arona Xcellence 1.0 TSI 85 kW (115 km)
Základné informácie
| Náklady na testovací model: | 23.517 € |
|---|---|
| Cena základného modelu so zľavami: | 19.304 € |
| Zľava na testovací model: | 23.517 € |
Náklady (za rok)
Technické informácie
| motor: | 3-valec - 4-takt - radový - preplňovaný benzínový - objem 999 cm3 - maximálny výkon 85 kW (115 k) pri 5.000-5.500 ot./min. - maximálny krútiaci moment 200 Nm pri 2.000-3.500 ot./min. |
|---|---|
| Prenos energie: | motor s pohonom predných kolies - 6-stupňová manuálna prevodovka - pneumatiky 205/55 R 17 V (Pirelli Cinturato P7) |
| Емкость: | maximálna rýchlosť 182 km/h - 0-100 km/h zrýchlenie 9,8 s - priemerná kombinovaná spotreba paliva (ECE) 4,9 l/100 km, emisie CO2 113 g/km |
| omša: | prázdne vozidlo 1.187 kg - celková prípustná hmotnosť 1.625 kg |
| Vonkajšie rozmery: | dĺžka 4.138 mm - šírka 1.780 mm - výška 1.552 mm - rázvor 2.566 mm - palivová nádrž 40 l |
| Krabica: | 355 |
Naše merania
| T = 25 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / stav počítadla kilometrov: 3.888 km | |
| Zrýchlenie 0-100 km: | 9,9s |
|---|---|
| 402 m od mesta: | 17,0 rokov ( 133 km / h) |
| Flexibilita 50-90 km / h: | 9,0 / 15,4 (IV./V.) |
| Flexibilita 80-120 km / h: | 11,2 / 22,1 (W./VI.) |
| Spotreba paliva podľa štandardnej schémy: | 5,1 l / 100 km |
| Brzdná dráha pri 100 km / h: | 38,9 |
| AM tabuľka: | 40 |
| Hlučnosť pri 90 km / h na 6. prevodovom stupni | 61dB |
оценка
Dizajnovo ponúka Arona viac ako interiér a s týmto motorom sedí na vrchole ponuky vo svojej triede.
Chválime a vyčítame
vnútri trochu neplodná
chod spojkového pedála je príliš dlhý
