Krátky test: Peugeot 308 1.6 e-HDi Active
Keďže sme aktualizovanému Peugeotu, ktorý je edícii Autoshop dobre známy, venovali iba jednu stránku, okamžite sa dostávame k veci: sami by sme v tomto aute nevybrali kožené čalúnenie. Ak ho v auguste necháte dlho na prudkom slnku, bude in interiér z tmavej kože taká čertovsky horúca, že klimatizácia vychladne na miernu teplotu už za pol hodiny. Skontrolované. Vôňa teplej hovädzej kože nie je práve balzamom pre cestovateľov, preto odporúčame ušetriť 1.700 XNUMX eur na letnú rodinnú dovolenku v Sočskej doline. Chladené sedadlá Ospravedlňujeme sa, nie je v zozname príslušenstva.
Na druhej strane to Peugeotu úplne vyhovuje. sklenené strešné okno... Tristoosmica už u oboch typov sedadiel ponúka pocit priestrannosti a priestrannosti a otvorené panoramatické okno tento pocit ešte umocňuje. Životné prostredie je úhľadné a príjemné na pohľad aj na dotyk, ale interiéry roka sú predsa len trochu známejšie ako prepracovanejší exteriér. Pripomeňme, že model 308 je na trhu od roku 2007 a v roku 2011 prešiel „faceliftom“.
Dostatočne výkonný turbodieselový motor slúži s miernou, ale nie rekordne nízkou spotrebou. Z 1,6 -litrový benzínový motor sa nám podarilo dosiahnuť minimálnu spotrebu 6,6 litra, pričom priemerná spotreba sa pri striedmej jazde zadrhla pod osem litrov. Keď sa zamyslíte nad rozdielom v cene (2.150 XNUMX eur!), Čerpacia stanica sa vám zdá nielen príjemnejšia (vec vkusu), ale aj múdrejšia voľba.
Text a foto: Matevzh Hribar
Peugeot 308 1.6 e-HDi Active
Základné informácie
Technické informácie
| motor: | 4-valec - 4-takt - radový - turbodiesel - zdvihový objem 1.560 cm3 - maximálny výkon 82 kW (112 k) pri 3.600 ot./min. - maximálny krútiaci moment 270 Nm pri 1.750 ot./min. |
|---|---|
| Prenos energie: | motor s predným náhonom - 6-stupňová manuálna prevodovka - pneumatiky 225/45 R 17 W (Continental ContiSportContact3). |
| Емкость: | maximálna rýchlosť 190 km/h - zrýchlenie 0-100 km/h za 11,4 s - spotreba paliva (ECE) 5,2/3,6/4,2 l/100 km, emisie CO2 109 g/km. |
| omša: | prázdne vozidlo 1.318 kg - celková povolená hmotnosť 1.860 kg. |
| Vonkajšie rozmery: | dĺžka 4.276 mm – šírka 1.815 mm – výška 1.498 mm – rázvor 2.608 mm – kufor 348–1.201 60 l – palivová nádrž XNUMX l. |
Naše merania
| T = 21 ° C / p = 1.150 mbar / rel. vl. = 33% / stav počítadla kilometrov: 1.905 km | |
| Zrýchlenie 0-100 km: | 11,9s |
|---|---|
| 402 m od mesta: | 18,1 rokov ( 123 km / h) |
| Flexibilita 50-90 km / h: | 8,6 / 14,4 (IV./V.) |
| Flexibilita 80-120 km / h: | 13,3 / 14,9 (W./VI.) |
| Maximálna rýchlosť: | 190 km / h (MY.) |
| testovaná spotreba: | 6,5 l / 100 km |
| Brzdná dráha pri 100 km / h: | 39,7 |
| AM tabuľka: | 41 |
оценка
Priestranný a pohodlný na život, Three-Zero-Eight zostáva spoľahlivým členom svojej triedy, ale ak by ste si ho kúpili za vlastné peniaze, kúpili by ste si namiesto naftového motora benzín a vnútro potiahnuté látkou. namiesto kože.
Chválime a vyčítame
poloha vodiča, nastaviteľné kotúče
poloha na ceste
spotreba tuhého paliva
pocit vzdušnosti
priestranná predná aj zadná časť
pokožka zahriata na slnku nevychladne
motor pri štarte
(in) viditeľnosť ovládačov na volante tempomatu a rádia
