Krátky test: Mini Countryman SD All4

Na rast strojov sme si už zvykli. Už sa aspoň neoťažia, no rast nie je vždy najlepší. Pozrite sa na jednoduché, základné Mini. Kedysi to bolo praktické malé auto, ako stvorené pre mestský dav. Teraz sa odvážil natoľko, že jeho päťdverová verzia je odvážne väčšia ako nielen bývalé Mini, ale aj (napríklad) bývalý Golf. Musí to byť také veľké? Podľa ohlasov zákazníkov áno, inak by sa nepredával (a BMW by ho ani nezvýšil). No v skutočnosti už predchádzajúca generácia bola na svoj účel viac než dosť veľká.

Na druhej strane je tu nový Countryman. Každopádne nemá žiadneho historického predchodcu a ak ho zaparkujete vedľa predchádzajúcej generácie, stane sa citeľným, čo je citeľne, takmer šokujúco väčšie. A to je v tomto prípade nielen dobré, ale aj skvelé.

Countryman chcel byť od začiatku rodinným krížom Mini. Kým predchádzajúca generácia zvládla druhú polovicu titulu skvele, v tej prvej to trochu zhorelo. Menej miesta je aj vzadu, aj v kufri.

Priestor v novom Countrymanovi nebude žiadny problém. Bez problémov v ňom bude cestovať štvorčlenná rodina so staršími deťmi, je tu dostatok miesta pre jej batožinu, pretože kufor je o 450 litrov a o 100 litrov viac ako predtým. Sedadlá (aj vzadu) sú pohodlné, vylepšila sa predná ergonómia, ale, samozrejme, malé mini, ako by to pri takom aute malo byť, s rôznymi spínačmi a zariadeniami. Tí druhí si zaslúžia omladenie, pretože pôsobia trochu zastaralo. Našťastie pre nich, ak je Countryman (ako bolo overené) vybavený projekčným plátnom, nemusíte sa ani pozerať.

Označenie SD na testovacom Countrymane znamená nie príliš uhladený, no živý dvojlitrový turbodiesel, ktorý so 190-tonovým 1,4-koňovým motorom Countryman jazdí suverénne bez ohľadu na to, čím je kabína a kufor zaťažený. Šesťstupňový automat to zvláda dobre a celkovo dokáže dodať (napriek dieselu v nose) trochu športový nádych, najmä ak otočný ovládač okolo radiacej páky presuniete do športového režimu. Dokonca aj podvozok a najmä volant sú súčasťou techniky pohonu. Riadenie je primerane presné, v zákrutách sa málo nakláňa, podvozok nie je príliš tuhý, Countryman si dobre poradí so suťou a vie s ním byť aj trochu sranda, vrátane posúvania zadnej časti – aj preto, že označenie All4 na ňom znamená všetky kolesá. riadiť. .

5,2-litrová spotreba paliva na normálnej úrovni nie je vysoký ani zlý výkon, ale za tisíc ďalších (pred dotáciou) alebo o dobrých tri tisíc menej dostanete plug-in hybrid Countryman. Tento je rovnako živý, ale oveľa tichší a (aspoň čo sa týka prvých kilometrov) je tiež oveľa úspornejší, najmä ak nie ste na trati stále. A toto je najlepšia voľba.

text: Dušan Lukič

foto: Саша Капетанович

Mini Compatriot SD ALL4

Základné informácie

Cena základného modelu:	36.850 €
Náklady na testovací model:	51.844 €

Náklady (až 100.000 XNUMX km alebo päť rokov)

Technické informácie

motor:	4-valec - 4-takt - radový - turbodiesel - zdvihový objem 1.995 cm3 - maximálny výkon 140 kW (190 k) pri 4.000 ot./min. - maximálny krútiaci moment 400 Nm pri 1.750–2.500 ot./min.
Prenos energie:	motor poháňa všetky štyri kolesá – 8-stupňová automatická prevodovka.
Емкость:	maximálna rýchlosť 218 km/h - 0–100 km/h zrýchlenie 7,4 km/h - priemerná kombinovaná spotreba paliva (ECE) 5,1 l/100 km, emisie CO 133 g/km. 2
omša:	prázdne vozidlo 1.610 kg - celková povolená hmotnosť 2.130 kg.
Vonkajšie rozmery:	dĺžka 4.299 mm - šírka 1.822 mm - výška 1.557 mm - rázvor 2.670 mm - kufor 450-1.390 l - palivová nádrž 51 l.

SD Clubman ALL4 (2017)

Základné informácie

Technické informácie

motor:	4-valec - 4-takt - radový - turbodiesel - listová pružina objem 1.995 cm3 – maximálny výkon 140 kW (190 k) pri 4.000 400 ot./min. - maximálny krútiaci moment 1.750 Nm pri XNUMX XNUMX ot./min.
Prenos energie:	motor poháňa všetky štyri kolesá - 8-stupňový automat prevodovka - pneu 255/40 R 18 V
Емкость:	222 km/h maximálna rýchlosť - 0-100 km/h zrýchlenie 7,2 ​​km/h - Kombinovaná priemerná spotreba paliva (ECE) 4,8 l/100 km, emisie CO2 126 g/km.
omša:	prázdne auto 1.540 kg - celková povolená hmotnosť 2.055 kg.
Vonkajšie rozmery:	dĺžka 4.253 mm - šírka 1.800 mm - výška 1.441 mm - rázvor 2.670 mm - kufor 360–1.250 l - palivová nádrž 48 l.