Krátky test: Kia Ceed 1.6 CRDI Edition // Použiteľnosť vo všetkých
Testovacia jazda

Krátky test: Kia Ceed 1.6 CRDI Edition // Použiteľnosť vo všetkých

Tretiu generáciu Ceedu už poznáme a bola tiež medzi piatimi autami, ktoré v roku 2019 bojovali o slovinský automobilový titul. Po tom, čo sme sa v prvom teste (v minulom čísle magazínu Avto) dozvedeli, že Ceed rád jazdí na treťom aj s benzínovým motorom, sme mohli otestovať aj diesel. Je nový a plne prispôsobený veľmi prísnym požiadavkám novej normy EU 6temp. To znamená, že okrem filtra pevných častíc má aj selektívnu katalytickú redukciu (SCR) spolu s aktívnym systémom riadenia emisií. Stručne povedané, vypúšťa menej oxidu uhličitého (podľa meracej normy WLTP 111 g na kilometer, pokiaľ ide o našu testovanú vzorku). V testovanom Ceede je najpresvedčivejším detailom motor. Prekvapil výkonom, pretože pod kapotou bola výkonnejšia inštancia, teda taká, ktorá má doma 100 a viac kilowattov, so 136 „koňami“. Dobre ladí s mierne prepracovanou konštrukciou podvozku. Ceed je teraz veľmi tiché a plynulé vozidlo pri jazde takmer za všetkých podmienok. Jazdu môžu občas sťažiť väčšie nerovnosti, no oproti predchádzajúcemu Ceedu je tu výrazné zlepšenie. Dáva tiež pocit lepšej stability a bezpečnejšieho ovládania, takže mu nemáme čo vytknúť.

Krátky test: Kia Ceed 1.6 CRDI Edition // Použiteľnosť vo všetkých

Potešia aj materiály v kabíne, toto už nie je „plast“ veľmi lacného vzhľadu, dokonca aj palubná doska a poťahy sedadiel sú zaradené do zoznamu citeľných vylepšení.

Môžeme tiež hovoriť o pokroku vo vybavovaní rôznych elektronických asistentov, hoci tu, ako poznamenal Sasha Kapetanovich v našom prvom teste, nerozumieme dizajnérom, ktorí verili, že systém udržiavania v jazdnom pruhu je taký dôležitý a potrebný pre všeobecnú bezpečnosť - získanie toho, čo musí sa zapnúť pri každom reštarte auta, čím sa vymaže vôľa vodiča, aby si to „nedovolil“. Užitočný je aj doplnok pre automatické stmievanie Ceed svetlometov. Edition Ceed má tiež pomerne veľkú sedempalcovú stredovú obrazovku. Neďaleko je zadná kamera s jasným obrazom toho, čo sa zobrazuje za zadnou časťou auta. Infotainment systém je úplne bežný, menu na obrazovke sú jednoduché, uspokojivá je aj zvuková časť a možnosť prepojenia s telefónom cez Bluetooth. Ceed podporuje aj pripojenie smartfónu cez CarPlay alebo Andorid Auto. Aspoň pri Apple telefónoch môžem napísať, že s takýmto pripojením dostane vodič cez zápchy všetko potrebné pre modernú navigáciu.

Krátky test: Kia Ceed 1.6 CRDI Edition // Použiteľnosť vo všetkých

Na rozdiel od všetkého dnešného elektronicky asistovaného haraburdia si treba uvedomiť, že Ceed má niečo, čo bude pre mnohých dôležitým nákupným argumentom – klasickú páku ručnej brzdy. Je pravda, že zaberá trochu miesta v strede medzi dvoma sedadlami, ale pocit, že Ceed má dostatok „analógu“, niečo prináša, no umožňuje aj použitie ručnej brzdy, keď sa tak vodič rozhodne. , a nie vždy, keď musíte naštartovať motor, ako v niektorých "pokročilých" autách ...

Krátky test: Kia Ceed 1.6 CRDI Edition // Použiteľnosť vo všetkých

Silný motor môže byť zdrojom údivu, ako rýchlo môže stúpať spotreba paliva – ak máme príliš ťažkú ​​nohu. Ale výsledok v našom normálnom kruhu je tiež výrazne vyšší, ako oficiálne údaje „sľubujú“. Tak tento Ceed zapadá do celkového dojmu všetkých áut značky Kia a jazdiť naozaj ekonomicky vyžaduje veľa úsilia.

Na druhej strane pri nákupe je potrebné skontrolovať všetky možnosti, ktoré poskytuje slovinský distribútor, ich vtipkári môžu cenu znížiť. To isté ako pred cestou, dokonca aj pred nákupom: môžete jednať ekonomicky.

Krátky test: Kia Ceed 1.6 CRDI Edition // Použiteľnosť vo všetkých

Kia Ceed 1.6 CRDi 100kW Edition

Základné informácie

Náklady na testovací model: 21.290 €
Cena základného modelu so zľavami: 19.490 €
Zľava na testovací model: 18.290 €

Náklady (za rok)

Technické informácie

motor: 4-valec - 4-takt - radový - turbodiesel - zdvihový objem 1.598 cm3 - maximálny výkon 100 kW (136 k) pri 4.000 ot./min - maximálny krútiaci moment 280 Nm pri 1.500-3.000 ot./min.
Prenos energie: pohon predných kolies - 6-stupňová manuálna prevodovka - pneumatiky 205/55 R 16 H (Hankook Kinergy ECO2)
Емкость: Najvyššia rýchlosť 200 km/h - zrýchlenie 0-100 km/h np - Kombinovaná priemerná spotreba paliva (ECE) 4,3 l/100 km, emisie CO2 111 g/km
omša: prázdne vozidlo 1.388 kg - celková prípustná hmotnosť 1.880 kg
Vonkajšie rozmery: dĺžka 4.310 mm - šírka 1.800 mm - výška 1.447 mm - rázvor 2.650 mm - palivová nádrž 50 l
Krabica: 395-1.291 L

Naše merania

T = 16 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / stav počítadla kilometrov: 5.195 km
Zrýchlenie 0-100 km:9,9s
402 m od mesta: 17,1 rokov (


133 km / h)
Flexibilita 50-90 km / h: 8,7 / 13,2


(IV./V.)
Flexibilita 80-120 km / h: 10,9 / 14,3


(W./VI.)
Spotreba paliva podľa štandardnej schémy: 5,3


l / 100 km
Brzdná dráha pri 100 km / h: 36,4
AM tabuľka: 40
Hlučnosť pri 90 km / h na 6. prevodovom stupni58dB

оценка

  • Ceed bude aj naďalej atraktívny vďaka dobrému vybaveniu aj atraktívnemu vzhľadu a nemôžeme mu vyčítať jeho priestrannosť. Dobrá kúpa, ak hľadáte priemer a nie je to najdôležitejšia známka na vašom tele.

Chválime a vyčítame

formulár

priestrannosť a jednoduché použitie

spotreba motora a paliva

robustné zariadenie

používanie elektronických asistentov je „zdĺhavé“

Pridať komentár