Krátky test: Hyundai ix35 1.6 GDI Comfort
Motor, známy aj z i20 alebo i30, v o niečo väčšom a ťažšom ix35 je stále dostatočne výkonný na bežné jazdenie (nie však na XNUMXWD). Ak však potrebujeme rýchlejší skok alebo nám nie je jedno, koľko kilometrov dokážeme prejsť s jednou benzínovou pumpou, vezmite do úvahy radu, či je turbodiesel s rovnakým vysokým výkonom pre vás prijateľnejší ako pre slovinskú väčšinu. Až vtedy sme mohli povedať, že výbava Comfort (druhá v počte rôznych povolených položiek výbavy) bude dobre zapadať aj do niečoho viac, ako sú základné potreby riadenia auta.
Balík výbavy (Comfort) na testovacom aute sa nám zdal veľmi vydarený - s množstvom toho, čo vodič skutočne potrebuje (Bluetooth, tempomat, dvojzónová klimatizácia, tlačidlá na ovládanie rádia a telefónu na volante, zadné parkovacie senzory , pozdĺžne strešné nosiče), ako aj niektoré dekorácie - poťahy sedadiel v kombinácii koženky a látky.
Chvála priestoru pre cestujúcich a pocit v aute. Na konci dňa je priestor dobrý, čiastočne vďaka mierne vzpriamenejším sedadlám, ktoré tiež poskytujú celkom prijateľný výhľad dopredu. Zadné parkovacie senzory riešia niektoré problémy s viditeľnosťou dozadu. Solárne okná (predné sklo a obe bočné fasády) a tónované sklá – tie v zadnej časti vozidla – znižujú možnosť vyhrievania priestoru pre cestujúcich na slnku.
Na druhej strane je pravda, že tento ix35 môže dostať aj trochu skromnejšiu motorovú výbavu: veď pri kúpe ušetrí 2.500 XNUMX eur, ktoré sa potom ťažko „vracajú“ takouto ekonomickou cestou (o takmer XNUMX % ). rovnaká cena pre oba druhy paliva). Ak sa na výsledné údaje testu spotreby pozrieme z tohto uhla pohľadu, ani priemerný test presahujúci deväť litrov spotrebovaného paliva neprinesie vyššie náklady na údržbu ako pri turbodiesli. No zatiaľ je taká priemerná spotreba mierne nadhodnotená (podľa nášho štandardného okruhu, ktorý sa od továrenskej líši takmer o liter).
Hyundai ix35 sa na ceste správa stále celkom solídne. Vysoko položená karoséria vás nenabáda k tomu, aby ste sa príliš ponáhľali do zákrut, pretože ani tam sa nemôžete uchýliť k obvyklému vybaveniu podobných áut - pohonu všetkých kolies. Podvozok dobre nasáva bežné cestné nerovnosti, trochu viac sa trápime (čítaj: prenášanie nerovností do priestoru pre cestujúcich) s naozaj celkom krátkymi nerovnostmi.
Sklamanejším je však dosť slabý brzdný výkon, pretože pri 44 m brzdnej dráhe v našom teste ix35 skončil na konci nášho zoznamu. A ak vám v núdzovej situácii dôjdu štyri alebo päť metrov, musíte byť pri každej jazde veľmi opatrní, aby ste zvládli nebezpečné situácie. Aj keď je ix35 vybavený všetkým štandardným príslušenstvom pre pasívnu bezpečnosť.
Text: Tomaž Porekar
Hyundai ix35 1.6 GDI Comfort
Základné informácie
| Predaj: | Hyundai Auto Trade Ltd. |
|---|---|
| Cena základného modelu: | 17.790 € |
| Náklady na testovací model: | 20.420 € |
| Vypočítajte si náklady na poistenie auta | |
| Zrýchlenie (0-100 km / h): | 13,1 s |
| Maximálna rýchlosť: | 178 km / h |
| Spotreba EHK, zmiešaný cyklus: | 6,4 l / 100 km |
Technické informácie
| motor: | 4-valec - 4-takt - radový - benzínový - zdvihový objem 1.591 cm3 - maximálny výkon 99 kW (135 k) pri 6.300 ot./min. - maximálny krútiaci moment 164 Nm pri 4.850 ot./min. |
|---|---|
| Prenos energie: | predné kolesá poháňané motorom - 6-stupňová manuálna prevodovka - pneumatiky 215/70 R 16 H (Michelin Latitude Tour HP). |
| Емкость: | maximálna rýchlosť 178 km/h - zrýchlenie 0-100 km/h za 11,1 s - spotreba paliva (ECE) 7,5/5,8/6,4 l/100 km, emisie CO2 149 g/km. |
| omša: | prázdne vozidlo 1.380 kg - celková povolená hmotnosť 1.830 kg. |
| Vonkajšie rozmery: | dĺžka 4.410 mm – šírka 1.820 mm – výška 1.665 mm – rázvor 2.640 mm – kufor 591–1.436 58 l – palivová nádrž XNUMX l. |
Naše merania
| T = 25 ° C / p = 1.023 mbar / rel. vl. = 79% / stav počítadla kilometrov: 4.372 km | |
| Zrýchlenie 0-100 km: | 13,1s |
|---|---|
| 402 m od mesta: | 18,9 rokov ( 125 km / h) |
| Flexibilita 50-90 km / h: | 9,8 / 16,5 (IV./V.) |
| Flexibilita 80-120 km / h: | 20,8 / 21,4 (W./VI.) |
| Maximálna rýchlosť: | 178 km / h (MY.) |
| testovaná spotreba: | 9,4 l / 100 km |
| Spotreba paliva podľa štandardnej schémy: | 7,3 l / 100 km |
| Brzdná dráha pri 100 km / h: | 44,6 |
| AM tabuľka: | 40 |
оценка
Hoci bohato vybavená, ix35 so základným benzínovým motorom je menej prijateľnou voľbou, ktorá sa podľa nás nedá ospravedlniť ani výrazne nižšou cenou.
Chválime a vyčítame
škrípanie schránky medzi prednými sedadlami
nekvalitný plast v interiéri
nereagujúci a nehospodárny motor
brzdné dráhy
