Krátky test: Ford Grand Tourneo Connect 1.5 Connect 1.5 (2021) // majster mnohých talentov

Verzie mikrobusov pre cestujúcich už dlho vstupujú do každodenného života rodín a hoci ich v posledných rokoch nahradili hybridy, medzi všetkými rodinnými užívateľmi majú stále miesto pre všetky svoje hodnoty. Alebo jednoducho medzi tých, ktorí si jednoducho cenia všestrannosť, použiteľnosť a priestor.

Je to dosť veľké, to je moja prvá starosť, keď sa stretneme naživo. Je však grandiózny, čo znamená predĺženie o presne 40 centimetrov, dlhšie bočné posuvné dvere a o 500 litrov viac priestoru v kufri., ktorá pojme až jeden a pol kubického metra batožiny, vybavenia a dokonca aj nákladu. Na druhej strane príplatok nie je vyšší ako 420 eur v porovnaní s bežným Tourneo Connect.

A keďže ide o novú verziu Active, znamená to nielen naozaj pekné karosárske doplnky (plastové lemy blatníkov, bočné lišty, rôzne nárazníky...), ale aj väčšiu svetlú výšku 24 milimetrov vpredu a deväť milimetrov vzadu. . Ak budú outdoorové aktivity naďalej lákať mimo cesty... V neposlednom rade je Active vybavený aj mechanickou uzávierkou predného diferenciálu mLSD, ktoré môžu poskytnúť lepšiu trakciu v ťažších podmienkach.

Pocit v kabíne je vďaka vzpriamenému sedeniu skutočne viac ako dodávka, ale toto poloha pri riadení je však dobrá, vyvýšená stredová konzola s ľahko prístupnou radiacou pákou a veľkým priestorom vo všetkých smeroch... A bočné posuvné dvere sú dosť dlhé, ale vždy sa ukážu ako užitočné riešenie, najmä na tesných mestských parkoviskách.

Zadné dvere sú takmer obrovské a vždy musím urobiť aspoň krok späť, aby som ich otvoril, a potom vždy myslím na dvojkrídlové dvere, ktoré však nie sú k dispozícii v Tourneu Connect.... Preto je za dverami priestranný batožinový priestor, ktorý vyžaduje veľmi dlhé ramená na dosiahnutie batožiny hneď za zadným sedadlom; ak sú príliš krátke, vždy to môžete urobiť. Nezabudnite však, že si môžete doobjednať aj dve sedadlá navyše v treťom rade (460 eur), vďaka čomu vám zostane dostatok batožinového priestoru.

Aj počas jazdy začne Tourneo Connect rýchlo potvrdzovať jazdné vlastnosti, ktoré sú pre Ford charakteristické. Myslím tým nielen uprataný podvozok, ktorý si dobre počína aj na zlých povrchoch, kde prehĺta kratšie nerovnosti, ale predovšetkým dobrú ovládateľnosť a rýchlu a presnú manuálnu prevodovku, na ktorú je vždy radosť dosiahnuť.

V zákrutách Tourneo skutočne nemôže skryť vysoké ťažisko, ktoré je ešte kompenzované presklenou strechou, ale s tým treba len počítať. V zatiaľ čo 1,5-litrový turbodiesel je flexibilný, najmä pri vysokých rýchlostiach, zrýchlenie je trochu obmedzené., ale pohľad na váhu hneď vysvetľuje dôvody zdanlivej lenivosti – 1,8 tony prázdneho auta váži veľa!

Pokiaľ ale hľadáte talent, ktorý dokáže pohodlne prepraviť rodinu a bude vašim spoločníkom pri aktívnom trávení voľného času a nikdy nebude váhať, keď budete musieť prevážať akýkoľvek náklad, Grand Tourneo Connect bude vždy vašim verným asistentom.

Ford Grand Tourneo Connect 1.5 Connect 1.5 (2021 rokov)

Základné informácie

Predaj:	Summit motory v Ľubľane
Náklady na testovací model:	34.560 €
Cena základného modelu so zľavami:	28.730 €
Zľava na testovací model:	32.560 €
Moc:	88 kW (120 KM)
Zrýchlenie (0-100 km / h):	12,7 s
Maximálna rýchlosť:	170 km / h
Spotreba EHK, zmiešaný cyklus:	5,9 l / 100 km

Náklady (za rok)

Technické informácie

motor:	4-valec - 4-takt - radový - turbodiesel - zdvihový objem 1.498 cm3 - maximálny výkon 88 kW (120 k) pri 3.600 ot./min. - maximálny krútiaci moment 270 Nm pri 1.750–2.500 ot./min.
Prenos energie:	motor poháňajú predné kolesá - 6-stupňová manuálna prevodovka.
Емкость:	maximálna rýchlosť 170 km/h - 0–100 km/h zrýchlenie 12,7 s - priemerná kombinovaná spotreba paliva (WLTP) 5,9 l/100 km, emisie CO2 151 g/km.
omša:	prázdne vozidlo 1.725 kg - celková povolená hmotnosť 2.445 kg.
Vonkajšie rozmery:	dĺžka 4.862 mm - šírka 1.845 mm - výška 1.847 mm - rázvor 3.062 mm - kufor 322 / 1.287-2.620 l - palivová nádrž 56 l.
Krabica:	322 / 1.287–2.620 l

Chválime a vyčítame

priestrannosť a jednoduché použitie

jazdný výkon a presnosť prenosu

bočné posuvné dvere

pomalšie zrýchlenie v dôsledku veľkej hmotnosti

veľké a poriadne ťažké zadné dvere

vysoké ťažisko