Test Kratki: Toyota Verso 1.6 D-4D Sol
No pochybujeme, že táto služba je skôr pre obe značky dobre naplánovanou obchodnou stratégiou. A predsa je pred nami prvá Toyota s motorom BMW. Trendom na trhu je, že výrobcovia zmenšujú motory s vyspelou technológiou, a preto si v súčasnosti 67 percent zákazníkov vyberá motory s objemom 1,6 až 1,8 litra. Tu bola Toyota najslabšia a nový motor 1.6 D-4D v nose Versy je očakávaným krokom.
Ako to funguje v praxi? „Chýbajúcich“ 400 kubických palcov si nevšimnete, ak budete svedomito používať všetkých šesť dostupných prevodových stupňov. V pravej časti, kde je krivka krútiaceho momentu najstrmšia, budete vo Versa stíhať. Vydýcha niečo cez 3.000 82 otáčok za minútu, pričom dochádza k výraznému zvýšeniu hluku. Ak použijete všetkých 13 kilowattov, Verso prejde na stovku len za XNUMX sekúnd. Je však pravda, že uvedený motor je ideálne vhodný pre pokojnú povahu vozidla. Auto je koncipované ako rodinné auto a je aj v praxi. Je nenáročný na riadenie, pohodlný a krásne sa s ním jazdí.
Aktualizované Verso má celkom svieži vzhľad. Minuloročná renovácia mu dala módnejšie referencie, no treba si uvedomiť, že auto je na trhu od roku 2009 ako stálica. Výraznejšie je to vidieť v interiéri, ktorý je skôr sivý a ľahostajný, no ani zďaleka to nezhoršuje a nepresne kvalitu stavby. . Ako sme vo Verso zvyknutí, sedí sa dosť vysoko. Výhľad cez sklo na kapotu je úplne nerušený, pretože pulty sú posunuté doprava. Sú jednoduché a prehľadné, s výnimkou malého digitálneho ukazovateľa, ktorý zobrazuje naše kilometre a stav paliva – to je niekedy inokedy. Ide však o úplne nový multimediálny multimediálny systém s názvom Toyota Touch 2. So šesťpalcovým LCD displejom s novou grafikou je možné ovládať aktualizovanú navigáciu s možnosťou využitia Google Street View a cez MirrorLink sa môžeme pripojiť k telefón, a teda prístup na internet.
Nová vstupenka do sveta naftových Versov vás vyjde o 900 eur menej ako predtým, keď bol k dispozícii iba dvojlitrový turbodiesel. Potom si so správnym vybavením odmerajte požadované pohodlie. Tip: Ak sa rozhodnete pre veľké strešné okno, myslite na to, že na strechu nebudete môcť nič prepravovať, pretože nebude možné inštalovať strešné nosiče.
Text: Sasa Kapetanovic
Toyota Verso 1.6 D-4D Sol
Základné informácie
| Predaj: | Toyota Adria Ltd. |
|---|---|
| Cena základného modelu: | 16.450 € |
| Náklady na testovací model: | 23.980 € |
| Vypočítajte si náklady na poistenie auta | |
| Zrýchlenie (0-100 km / h): | 12,3 s |
| Maximálna rýchlosť: | 180 km / h |
| Spotreba EHK, zmiešaný cyklus: | 4,5 l / 100 km |
Technické informácie
| motor: | 4-valec - 4-takt - radový - turbodiesel - zdvihový objem 1.598 cm3 - maximálny výkon 82 kW (112 k) pri 4.000 ot./min. - maximálny krútiaci moment 270 Nm pri 1.750–2.250 ot./min. |
|---|---|
| Prenos energie: | motor s predným náhonom - 6-stupňová manuálna prevodovka - pneumatiky 215/55 R 17 W (Michelin Primacy HP). |
| Емкость: | maximálna rýchlosť 180 km/h - zrýchlenie 0-100 km/h za 12,7 s - spotreba paliva (ECE) 5,5/3,9/4,5 l/100 km, emisie CO2 119 g/km. |
| omša: | prázdne vozidlo 1.460 kg - celková povolená hmotnosť 2.260 kg. |
| Vonkajšie rozmery: | dĺžka 4.460 mm – šírka 1.790 mm – výška 1.620 mm – rázvor 2.780 mm – kufor 484–1.689 55 l – palivová nádrž XNUMX l. |
Naše merania
| T = 25 ° C / p = 1.023 mbar / rel. vl. = 64% / stav počítadla kilometrov: 7.829 km | |
| Zrýchlenie 0-100 km: | 12,3s |
|---|---|
| 402 m od mesta: | 18,4 rokov ( 122 km / h) |
| Flexibilita 50-90 km / h: | 13,1 / 23,9 (IV./V.) |
| Flexibilita 80-120 km / h: | 14,8 / 18,0 (W./VI.) |
| Maximálna rýchlosť: | 180 km / h (MY.) |
| testovaná spotreba: | 6,0 l / 100 km |
| Spotreba paliva podľa štandardnej schémy: | 5,2 l / 100 km |
| Brzdná dráha pri 100 km / h: | 37,5 |
| AM tabuľka: | 40 |
оценка
S novým motorom ponúka Verso to, čo už väčšina konkurentov ponúka. Takže „je to viac“ treba hľadať inde. Jednoduché použitie, kvalita a cena sú už skutočné atribúty.
Chválime a vyčítame
priestrannosť
cena
jednoduchosť použitia
Systém Toyota Touch 2
suchý interiér
čitateľnosť údajov z počítadla kilometrov a paliva
