Krátky test: Toyota Corolla Sedan 1.8 Hybrid // Hybrid pre celý svet
O niekoľko rokov bude veľmi zaujímavé sledovať, koľko z týchto limuzín bude cestovať po celom svete ako taxík, pretože ak sa nad tým zamyslíte, má všetko, čo taxikár potrebuje. Kufor je dostatočne veľký na to, aby sa doň zmestili kufre pre dvoch, ak je batožina trochu efektívna, ako aj pre štyroch pasažierov.... Vnútri je veľa pohodlia, priestoru na nohy a hlavy, aj keď nie ste dostatočne veľký na basketbal. Materiály sú správne, na dotyk vysokej kvality a sme si istí, že ani po mnohých rokoch prevádzky nebudú takéto Corolly v interiéri roka rozpoznané.
Aj nám sa páčilo interiér už nie je taký plastický a pocit v kabíne je príjemný... Vodič si môže dobre prispôsobiť svoj pracovný priestor a poteší ho aj inštalácia spínačov a displejov pre rôzne funkcie do auta. Trochu si zvykať na veľké vyčnievajúci obrazovka, ktorá na prvý pohľad vyzerá ako mimozemšťan, je ako malý televízor, na ktorý sú naskrutkované tlačidlá na úpravu klímy v kabíne. Bežný používateľ takéhoto stroja sa z toho nemusí hanbiť, možno sa mu dokonca páči taká veľká obrazovka. Veríme, že sa dajú nájsť aj iné riešenia.
Vedenie sedanu Corolla nedáva zbytočnú dynamiku pohybu, ale robí svoju prácu bezchybne správnekeď hovoríme o jazde, ktorá nasleduje po jazdnej dynamike. Podvozok je viac zameraný na pohodlie ako na šport. Pre tých, ktorí hľadajú väčšiu radosť z jazdy, má Toyota ďalšie modely. Dôležitejšie je, že srdce, ktoré tentoraz po prvýkrát v hybridnom prevedení s automatickou prevodovkou, robí svoju prácu veľmi dobre. 1,8-litrový hybridný motor je tichý, živý a dostatočne pohotový na to, aby poskytoval príjemnú a predovšetkým pohodlnú jazdu v meste, ako aj na vidieckych cestách alebo diaľniciach. Spotreba paliva v našom štandardnom kole bola 4,6 litra, čo je pre takéto auto dobrý úspech.... O niečo menej sme boli šťastní, keď sme išli väčšinu cesty po diaľnici. Tam motor začne trochu piť, pretože spotreba narástla na 6,2 litra na 100 km.
Musíme tiež pochváliť bezpečnosť, pretože nová Corolla tu dosiahla vysoké štandardy a ponúka vodičovi a cestujúcim veľa pasívnej a aktívnej bezpečnosti pre túto triedu.
Toyota Corolla SD 1.8 HSD 4D E-CVT Executive (2019)
Základné informácie
| Predaj: | Toyota Adria Ltd. |
|---|---|
| Náklady na testovací model: | 29.103 EUR € |
| Cena základného modelu so zľavami: | 28.100 EUR € |
| Zľava na testovací model: | 29.103 EUR € |
| Moc: | 90 kW (121 KM) |
Náklady (za rok)
Technické informácie
| motor: | Motor: 4-valcový - 4-taktný - radový - benzínový - zdvihový objem 1.798 cm3 - maximálny výkon 72 kW (98 k) pri 5.200 ot./min. - maximálny krútiaci moment 142 Nm pri 3.600 ot./min. Elektromotor: maximálny výkon 53 kW - maximálny krútiaci moment 163 Nm |
|---|---|
| batérie: | NiMH, 1,3 kWh |
| Prenos energie: | predné kolesá poháňané motorom - prevodovka e-CVT - pneumatiky 225/40 R 18 W (Falken ZioX). |
| Емкость: | maximálna rýchlosť 180 km/h - zrýchlenie 0-100 km/h 11 s - maximálna rýchlosť elektrický np - priemerná kombinovaná spotreba paliva (ECE) 3,4-3,8 l/100 km, emisie CO2 87 g/km. |
| omša: | prázdne vozidlo 1.310 kg - celková povolená hmotnosť 2.585 kg. |
| Vonkajšie rozmery: | dĺžka 4.630 mm - šírka 1.780 mm - výška 1.435 mm - rázvor 2.700 mm |
| Krabica: | kufor 471 litrov |
Naše merania
| T = 12 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / stav počítadla kilometrov: 3.147 km | |
| Zrýchlenie 0-100 km: | 12,0s |
|---|---|
| 402 m od mesta: | 16,9 rokov ( 125 km / h) |
| testovaná spotreba: | 6,2 l / 100 km |
| Spotreba paliva podľa štandardnej schémy: | 4,6 l / 100 km / h l / 100 km |
| Hluk pri 90 km / h | 61dB |
оценка
Najpredávanejším autom na svete je konečne aj hybrid, a to dobrý, v ktorom je všetko podriadené pohodliu jazdy.
Chválime a vyčítame
obraz, ktorý kombinuje klasiku a odvážnosť
pohodlie kabíny
veľká obrazovka
úspešná kombinácia hybridného motora a automatickej prevodovky
výber rôznych prevádzkových programov motora
Prístup k USB konektoru je ťažký
Na mierne rozhádzané tlačidlá na volante a palubnej doske si chvíľu zvykáte.
