Krátky test: Opel Grandland X 2.0 CDTI Ultimate
Prvá otázka, ktorú sme dostali, keď Grandland X prišiel do redakcie (predchádzajúca, keď sme publikovali veľký test, ale aj tentoraz, keď sme dostali všetko najlepšie), samozrejme: Oplovci nahradili Peugeot 3008 (to znamená, už sme o tom písali v testoch, zaslúžene sa stalo európskym autom roka) „pokazilo sa“ auto?
Odpoveď je jasná: nie. No skoro nič. V skutočnosti sa to v niektorých oblastiach zlepšilo.
Kde je to horsie? Samozrejme, na manometroch. Aj keď má 3008 dobrý informačný a zábavný systém, modelu Grandland X chýbajú vynikajúce digitálne snímače jeho francúzskeho náprotivku. Musíte sa teda uspokojiť (niektorým starodávnym kupujúcim sa to dokonca môže páčiť oveľa viac) s dvoma klasickými analógovými snímačmi obklopenými monochromatickým displejom LCD (ktoré môžu zobrazovať viac informácií a lepšie ich organizovať). Sedadlá sú však lepšie ako 3008 a celkovo tento Grandland X (vzhľadom na svoj tvar) pôsobí odrastene.
Kombinácia dvojlitrového naftového motora a osemstupňovej automatickej prevodovky je skvelá! Motor je dostatočne silný (177 „koní“ len na také auto), veľmi tichý (na naftu) a hladký a prevodovka si s ním dobre rozumie. Osem prevodových stupňov znamená, že sa ihla tachometra veľmi nepohybuje a dojazd je dostačujúci aj na rýchlejšie diaľničné dobrodružstvá. Napriek tomu je spotreba veľmi mierna.
Ultimate výbava predstavuje vrchol ponuky Grandland vrátane ponuky asistenčných systémov. Je zaujímavé, že voliteľný aktívny tempomat zastaví auto v kolóne, ale vypne sa, takže musíte manuálne naštartovať a zrýchliť na 30 kilometrov za hodinu a potom ho znova zapnúť.
Malá pripomienka by sa dala urobiť napríklad ku kvalite spracovania (na niektorých miestach sú kúsky plastu, ktoré pri stlačení vŕzgajú), ale vo všeobecnosti môžeme pokojne povedať, že „francúzska“ kvalita Opla priniesla len samé pozitívne vlastnosti. Grandland; jeden z najlepších Opelov súčasnosti – najmä v tejto kombinácii pohonu a výbavy. A to je asi 35 tisíc (ak odmietnete kožené čalúnenie).
Čítajte ďalej:
Test: Inovácia Opel Grandland X 1.6 CDTI
Test: Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120 S&S EAT6
Opel Grandland X 2.0 CDTI Ultimate
Základné informácie
| Náklady na testovací model: | 37.380 € |
|---|---|
| Cena základného modelu so zľavami: | 33.990 € |
| Zľava na testovací model: | 37.380 € |
Náklady (za rok)
Technické informácie
| motor: | 4-valec - 4-takt - radový - turbodiesel - zdvihový objem 1.997 cm3 - maximálny výkon 130 kW (177 k) pri 3.750 ot./min. - maximálny krútiaci moment 400 Nm pri 2.000 ot./min. |
|---|---|
| Prenos energie: | pohon predných kolies - 8-stupňová automatická prevodovka - pneumatiky 235/50 R 19 V (Continental Conti Sport Contact) |
| Емкость: | maximálna rýchlosť 214 km/h - 0-100 km/h zrýchlenie 9,1 s - priemerná kombinovaná spotreba paliva (ECE) 4,7 l/100 km, emisie CO2 124 g/km |
| omša: | prázdne vozidlo 1.500 kg - celková prípustná hmotnosť 2.090 kg |
| Vonkajšie rozmery: | dĺžka 4.477 mm - šírka 1.856 mm - výška 1.609 mm - rázvor 2.675 mm - palivová nádrž 53 l |
| Krabica: | 514-1.652 L |
Naše merania
| T = 25 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / stav počítadla kilometrov: 3.888 km | |
| Zrýchlenie 0-100 km: | 9,3s |
|---|---|
| 402 m od mesta: | 16,7 rokov ( 138 km / h) |
| Spotreba paliva podľa štandardnej schémy: | 5,3 l / 100 km |
| Brzdná dráha pri 100 km / h: | 35,5 |
| AM tabuľka: | 40 |
| Hlučnosť pri 90 km / h na 6. prevodovom stupni | 59dB |
оценка
Grandland X je skvelá nemecká interpretácia Peugeotu 3008 – a napriek tomu vyzerá ako Opel.
Chválime a vyčítame
cena
motor
pohodlie
dostatok miesta
analógové merače
aktívny tempomat
