Vesmírne katastrofy
Prvý štart Electronu bol neúspešný, ale na vine bola pozemná infraštruktúra.
Rok 1984 je zatiaľ jediným rokom vesmírneho veku, v ktorom vesmírne rakety neutrpeli jedinú porážku, hoci sa v ňom uskutočnilo až 129 štartov. Počas prvej dekády 22. storočia bolo XNUMX prípadov, keď sa rakety nedostali na obežnú dráhu a explodovali so svojím vzácnym nákladom, alebo sa opäť dostali do hustých vrstiev atmosféry, z ktorých väčšina zhorela a ich úlomky dopadli na Zem. . K tomu treba prirátať tie, pri ktorých nie je istota, že boli určené na štarty do vesmíru, a to nielen balistické testy medzikontinentálnych rakiet, ako aj tie situácie, pri ktorých boli rakety zničené krátko pred štartom.
Štatistiky za druhú dekádu XNUMX storočia vyzerajú oveľa horšie, aj keď treba poznamenať, že je to do značnej miery spôsobené zavedením mnohých nových typov rakiet do prevádzky, pre ktoré sú poruchy vo fáze skúšobného letu normou. Prípady, keď raketa, hoci vyniesla náklad na obežnú dráhu, neboli zahrnuté v zozname, príliš nízke a zbytočné.
Z Vandenbergu je vypustená raketa Taurus nesúca satelit Glory. Let sa nepodarí.
2011
4. marca odštartovala z leteckej základne Vandenberg raketa Taurus-XL verzie 3110. Tá mala vyniesť družicu Glory a tri mikrosatelity: KySat-705, Hermes a Explorer-1 na 1 km vysokú obežnú dráhu. Pri T + 3 min sa však aerodynamický plášť neoddelil, a hoci pokračoval v lete, bol príliš ťažký a výpadok orbitálnej rýchlosti bol asi 200 m/s. Posledný stupeň rakety a satelitov čoskoro nato spadli do Tichého oceánu pri pobreží Antarktídy a možno aj na jej územie. Išlo o druhé zlyhanie tohto typu rakiet v rade, k predchádzajúcemu, identickému, došlo v roku 2009. Príčinu zlyhania krytu sa v oboch prípadoch nepodarilo zistiť, známe je len to, že sa polovice nerozišli. úplne okolo hornej časti kapotáže. Táto verzia rakety sa už nepoužívala.
16. augusta odštartovala z kozmodrómu Jiuquan raketa Chang Zheng-2C, ktorá mala vyniesť na nízku obežnú dráhu Zeme tajný satelit Shijian 11-04, ktorého úlohou bolo včasné varovanie pred štartom balistických rakiet či elektronické spravodajstvo. . V T + 171 s, asi 50 s po štarte motora druhého stupňa, došlo k poruche. Druhý stupeň spolu s nákladom dopadol na provinciu Qinghai. Preskúmanie nájdených úlomkov umožnilo zistiť príčinu poruchy: pohon riadiaceho motora č.3 sa zasekol v krajnej polohe, čo viedlo k strate kontroly a prudkému náklonu rakety a následne , k jeho rozpadu. .
24. augusta odštartovala z kozmodrómu Bajkonur nosná raketa Sojuz-U, ktorá mala vyniesť na nízku obežnú dráhu Zeme automatické transportné vozidlo Progress M-12M s nákladmi pre Medzinárodnú vesmírnu stanicu. V T + 325 sa pokazil a zastavil motor RD-0110 tretieho stupňa rakety. Jeho telesné pozostatky padli v oblasti Choi v Altajskej republike na východnej Sibíri. Havarijná komisia 29. augusta konštatovala, že príčinou poruchy motora tretieho stupňa je porucha generátora plynu, ktorý poháňa turbínové čerpadlo. Spôsobilo to čiastočné zablokovanie prívodu paliva do generátora. Komisia nevedela určiť, čím bol kábel upchatý, dve najpravdepodobnejšie verzie sú odtrhnutý úlomok zvaru alebo úlomok izolácie či tesnenia. Odporúčalo sa starostlivejšie kontrolovať montáž motorov vrátane videozáznamu celého zdvihu motora. Ďalší Sojuz-U aj s kozmickou loďou Progress vzlietol do vzduchu v októbri.
23. decembra odštartovala z Plesiku raketa Sojuz-2-1b s prídavným stupňom Fregat, ktorá sa mala dostať na vysokoeliptickú obežnú dráhu typu Molniya s vrcholom 40-tisíc km vojenského telekomunikačného satelitu Meridian-5. Počas prevádzky tretieho stupňa rakety zlyhal motor pri T + 421 s. Satelit sa teda nedostal na obežnú dráhu a jeho úlomky dopadli pri obci Vagaitsevo v Novosibirskej oblasti. Jeden z úlomkov, plynová nádrž s priemerom 50 cm, prerazil strechu domu, našťastie bez zranení. Je iróniou, že dom stál na ulici Kosmonavtov. Táto verzia rakety má štvorkomorový motor RD-0124 tretieho stupňa. Telemetrická analýza ukázala, že tlak v palivovom potrubí pred vstupom do vstrekovacieho systému motora spôsobil vydutie steny spaľovacej komory 1, čo viedlo k vyhoreniu a katastrofálnemu úniku paliva, ktorý viedol k výbuchu. Základnú príčinu zlyhania nebolo možné určiť.
