Krátkoplutvá barakuda pre Austráliu

Vízia Shortfin Barracuda Block 1A, projektu lode, ktorý zabezpečil účasť DCNS na záverečných rokovaniach o „podmorskej zmluve storočia“. Nedávno francúzska spoločnosť dosiahla ďalšie dva „podmorské“ úspechy – nórska vláda ju zaradila medzi dvoch konkurentov (spolu s TKMS) na zásobovanie lodí miestnej flotily a na more sa vydala prvá jednotka typu Scorpène postavená v Indii. .

26. apríla premiér Malcolm Turnbull, ministerka obrany Maris Payne, minister priemyslu, inovácií a vedy Christopher Payne a veliteľ austrálskeho námorníctva Wadm. Tim Barrett oznámil výber svojho preferovaného partnera pre program SEA 1000, novej ponorky RAN.

Bola to francúzska štátna lodiarska spoločnosť DCNS. Takéto silné zastúpenie federálnej vlády na podujatí by nemalo byť žiadnym prekvapením, pretože sa odhaduje, že program bude stáť až 50 miliárd austrálskych dolárov, keď sa zmení na zmluvu, čo z neho robí najväčší obranný podnik v austrálskej histórii.

Zmluva, ktorej detaily sa majú dohodnúť už čoskoro, bude zahŕňať výstavbu 12 ponoriek v Austrálii a podporu ich prevádzky počas celej životnosti. Ako už bolo spomenuté, jeho náklady by mohli byť približne 50 miliárd austrálskych dolárov a údržba jednotiek počas ich 30-ročnej služby sa odhaduje na ďalších ... 150 miliárd. Ide o najväčšiu vojenskú objednávku v austrálskej histórii a najdrahší a najväčší kontrakt na konvenčné ponorky na svete podľa počtu jednotiek.

SEA 1000

Základy pre začatie doteraz najambicióznejšieho programu vývoja ponoriek Kráľovského austrálskeho námorníctva (RAN), Future Submarine Programme (SEA 1000), boli položené v Bielej knihe obrannej činnosti z roku 2009. Tento dokument tiež odporučil zriadenie Úradu pre stavbu ponoriek (SCA). ), štruktúru na účely dohľadu nad celým projektom.

Podľa austrálskej obrannej doktríny si zaistenie bezpečnosti námornej dopravy, ktorá je základom ekonomiky krajiny, ako aj členstvo v ANZUS (Pacific Security Pact) vyžaduje používanie ponoriek, umožňujúcich prieskum, sledovanie a sledovanie na veľké vzdialenosti na taktická mierka, ako aj účinné odstrašenie so schopnosťou zničiť potenciálnych agresorov . Odhodlanie Canberry umocňuje aj rastúce napätie v Juhočínskom a Východočínskom mori v dôsledku rozhodujúceho postavenia Číny vo vzťahu k tomuto regiónu Ázie, cez ktorý prechádza pomerne veľká časť nákladu dôležitého z hľadiska toku austrálskej ekonomiky. . Príchod nových ponoriek v rade je navrhnutý tak, aby sa zachovala námorná prevádzková výhoda RAN v jej záujmových oblastiach v Tichom a Indickom oceáne až do 40. rokov. Vláda v Canberre zvažovala ďalšiu spoluprácu s americkým námorníctvom zameranú na poskytnutie prístupu k najnovšiemu vývoju v oblasti zbraní a bojových systémov pre ponorky (preferované: Lockheed Martin Mk 48 Mod 7 CBASS a systém riadenia boja torpéd General Dynamics) AN / BYG- 1) a pokračovanie procesu rozširovania interoperability oboch flotíl v čase mieru a konfliktu.

Ako východisko pre ďalší proces výberu nových lodí sa predpokladalo, že by sa mali vyznačovať: väčšou autonómiou a dosahom ako v súčasnosti používané jednotky Collins, novým bojovým systémom, vylepšenými zbraňami a vysokou stealth. Zároveň, podobne ako predchádzajúce vlády, aj súčasná odmietla možnosť získať jadrové bloky. Počiatočná analýza trhu rýchlo ukázala, že neexistujú žiadne štandardné návrhy jednotiek, ktoré by spĺňali všetky špecifické prevádzkové požiadavky RAS. V súlade s tým vo februári 2015 austrálska vláda spustila súťažný výberový proces s cieľom identifikovať partnera pre návrh a konštrukciu ponoriek novej generácie, do ktorého boli pozvaní traja zahraniční uchádzači.

Počet jednotiek plánovaných na nákup je trochu prekvapivý. Vyplýva to však zo skúseností a potreby udržiavať väčší počet lodí schopných simultánnej prevádzky ako dnes. Zo šiestich Collins môžu byť dvaja odoslaní kedykoľvek a nie viac ako štyria na krátky čas. Komplexný dizajn a vybavenie moderných ponoriek sťažuje ich údržbu a opravy.