Klimatizácia v aute. Aké chyby robia vodiči?

Vysoké letné teploty spôsobujú, že jazda je únavná, a teda nebezpečná. Otvorené okná a poklop podporujúci výmenu vzduchu nie vždy stačia.

Odborníci na bezpečnú jazdu nepochybujú – vysoké teploty majú negatívny vplyv nielen na auto, ale aj na vodiča. Štúdie ukázali, že ak je teplota vo vnútri auta 27 stupňov Celzia v porovnaní s teplotou nižšou ako 6 stupňov, reakčná rýchlosť vodiča sa zhorší o viac ako 20 percent.

Testy francúzskych vedcov potvrdili súvislosť medzi vysokými teplotami a nárastom počtu nehôd. Práve z horúčav sa nám horšie zaspáva a na cestách je hrozbou unavený vodič. Štatistiky hovoria, že asi 15 percent vážnych nehôd má na svedomí únava vodičov.

Interiér zaparkovaného auta môže dosiahnuť extrémne teploty vo veľmi krátkom čase. Napríklad, keď vonkajšie teplomery ukazujú 30-35 stupňov Celzia, interiér auta na slnku sa zohreje na približne 20 stupňov Celzia už za 50 minút a na 20 stupňov Celzia po ďalších 60 minútach.

- V prvom rade je potrebné pripomenúť, že klimatizácia nie je schopná okamžite ochladiť interiér auta vyhriaty na slnku. Skôr ako nastúpite do auta, mali by ste sa najskôr postarať o výmenu vzduchu. Ak to chcete urobiť, jednoducho otvorte všetky dvere alebo okná, ak je to možné. Oveľa účinnejšie a efektívnejšie chladí kabínu klimatizácia, ktorej teplota sa blíži teplote okolia. V prvých stovkách metrov môžete mierne pootvárať okná, aby sa výmena vzduchu ešte zlepšila,“ vysvetľuje Kamil Klechevski, riaditeľ obchodu a marketingu Webasto Petemar.

Optimálna a pohodlná teplota v priestore pre cestujúcich samozrejme do značnej miery závisí od preferencií cestujúcich, ale nemala by byť príliš nízka. Predpokladá sa, že by mala byť v oblasti 19-23 stupňov Celzia. Ak chodíte často von, uistite sa, že rozdiel je okolo 10 stupňov Celzia. Predídete tak úpalu.

Redakcia odporúča:

Pozornosť vodiča. Nová metóda zlodejov!

Berú predajcovia zákazníkov vážne?

Najstarší Poliak, ktorý zložil vodičské skúšky

Pozri tiež: Testovanie elektrického Golfu

Odporúčané: Pozrite si, čo ponúka Nissan Qashqai 1.6 dCi

Častou chybou je inštalácia prieduchov priamo na hlavu, čo môže viesť k rýchlemu prechladnutiu, v extrémnych prípadoch aj k zápalom uší či problémom s dutinami. Bude efektívnejšie a bezpečnejšie nasmerovať chladný vzduch na sklo a nohy.

– Klimatizácia vo väčšine áut funguje celoročne. Nielenže ochladzuje interiér, ale zabraňuje aj zahmlievaniu okien napríklad počas dažďa a vysušovaniu vzduchu. Preto sa oplatí starať sa o technický stav tohto vybavenia vozidla pravidelnými kontrolami, vysvetľuje Kamil Klechevski z Webasto Petemar.

Kabínový filter by sa mal kontrolovať a vymeniť aspoň raz ročne. Určuje, aký druh vzduchu cestujúci dýchajú pri cestovaní v aute. Netreba zanedbať ani stav klimatizačného systému. Na tmavých a vlhkých miestach sa plesne a baktérie mimoriadne rýchlo množia a po zapnutí deflektorov sa dostanú priamo do interiéru auta.

Dezinfekciu systému by ste mali vykonávať aspoň raz ročne, oplatí sa tiež skontrolovať tesnosť celého systému a vymeniť alebo doplniť chladiacu kvapalinu.