Klimatizácia v aute. Ako ho efektívne dezinfikovať?
Okrem zjavných výhod klimatizácie sa musíte pripraviť aj na zodpovednosť za jej údržbu. Zanedbanie tohto problému môže byť nielen drahé, ale aj nebezpečné pre zdravie a dokonca aj život. Princíp fungovania klimatizačného systému vytvára ideálne podmienky pre rozvoj zdraviu nebezpečných mikroorganizmov.
Čo skrýva špinavá klimatizácia?
Krzysztof Wyszyński, odborník zo spoločnosti Würth Polska, ktorá sa špecializuje najmä na distribúciu automobilových chemikálií, vysvetľuje, prečo by ste si mali dať záležať na klimatizácii. – Zápach plesní a zatuchliny vychádzajúci z vetracích otvorov naznačuje prudký rozvoj rôznych druhov baktérií a húb, ktoré môžu negatívne ovplyvniť naše zdravie a pohodu. Jedným z najbežnejších mikroorganizmov sú baktérie rodu Bacillus. Spôsobujú široké spektrum infekcií, od kožných problémov až po sepsu či meningitídu, zdôrazňuje odborníčka. Kondicionačný systém zahŕňa aj Brevundimonas vesicularis, ktorý okrem iného zodpovedá peritonitíde a septickej artritíde. Cestujúci sú tiež ohrození, že sa nakazia Aerococcus viridans a Elizabethkingia meningoseptica – prvé spôsobujú infekcie močových ciest a endokarditídu a druhé sú obzvlášť nebezpečné pre ľudí s oslabenou imunitou. Ako efektívne vyčistiť klimatizáciu, aby ste sa zbavili všetkých choroboplodných zárodkov?
Výber spôsobu čistenia/dezinfekcie
V súčasnosti je na trhu viacero spôsobov dezinfekcie klimatizácií, ako je použitie aerosólových chemikálií, čistenie ultrazvukom alebo ozonizácia. Posledné dva spôsoby sú najvhodnejšie na „neinvazívne“ čistenie vzduchovodov a interiérov áut. Ich nevýhodou je, že nečistia výparník, kde sa hromadia usadeniny, t.j. nedosiahnite všetky oblasti klimatizačného systému, ktoré vyžadujú dezinfekciu. Najbežnejšie používaná a uznávaná ako najefektívnejšia metóda dekontaminácie je priama distribúcia dezinfekčného prostriedku cez ventilačné potrubie a na výparník. Nevýhodou tohto riešenia je riziko, že sa výrobok dostane do elektriky alebo elektroniky auta pri netesnosti ventilačného potrubia. Preto je dôležité používať ho v správnom množstve.
Pozri aj: Miestne úrady chcú vrátiť mestské radary
Hlavná vec je vybrať si správny liek. Na účinný boj s mikroorganizmami, ktoré sa množia v klimatizačnom systéme, je potrebný prípravok s biocídnymi vlastnosťami. Vzhľadom na ich chemické zloženie musia byť pred uvedením na trh vyhodnotené a zaregistrované. V celej Európskej únii je možné výrobky tohto typu používať len po získaní príslušného povolenia. V Poľsku povolenie na uvedenie na trh vydáva Úrad pre registráciu liekov, zdravotníckych pomôcok a biocídnych výrobkov. Označenie takéhoto výrobku musí obsahovať číslo autorizácie; ak chýba, je pravdepodobné, že liek sa používa iba na čistenie a nie na dezinfekciu.
Jedným z najdôležitejších momentov pri čistení klimatizačného systému je výparník. Jeho správna dezinfekcia je zaručená použitím tlakovej metódy. Zahŕňa použitie kovovej sondy pripojenej k špeciálnej pneumatickej pištoli, ktorá umožňuje prístup do komory výparníka. Zariadenie vytvára dostatočne vysoký tlak, vďaka ktorému liek odplaví kontaminované usadeniny a dostane sa do všetkých jeho priestorov. Odporúča sa použiť minimálne 0,5 l dezinfekčnej kvapaliny - jej prebytok sa odvádza cez odvod kondenzátu. Uistite sa teda, že vaňu umiestnite na správne miesto pod auto, najmä preto, že efekt môže byť veľkolepý, najmä ak sa výparník niekoľko rokov riadne nečistí a nedezinfikuje. Zelená guľa vytekajúca spod auta veľmi vzrušuje predstavivosť. Okrem výparníka nezabudnite dezinfikovať všetky ventilačné kanály, napríklad pomocou rozprašovača vybaveného vhodnou sondou.
Pozri aj: Renault Megane RS v našom teste
Najčastejšie chyby
Najčastejšou chybou pri čistení klimatizačného systému je použitie prípravku, ktorý nemá biocídne vlastnosti. V takom prípade skontrolujte jeho štítok, či má licenciu FDA a nie je expirovaná.
Stáva sa tiež, že výparník nebol riadne vyčistený a vydezinfikovaný. Výparník sa odporúča čistiť a dezinfikovať zakaždým tlakovou metódou. V najvážnejších prípadoch môže byť potrebné vymeniť výparník za nový.
Chybou dielní zaoberajúcich sa dezinfekciou klimatizácií je aj nesprávne vysušenie systému. Po dezinfekcii otvorte všetky vetracie kanály, zapnite ventilátor na maximálnu rýchlosť a striedavo pri zapnutej klimatizácii niekoľkokrát zmeňte nastavenie termostatu z minima na maximum a naopak. Celý postup by sa mal vykonávať v digestore s otvorenými dverami auta a potom dôkladne vyvetrať.
Chybou je aj nevymeniť kabínový filter. Po výparníku je to prvok klimatizačného systému, v ktorom sa najrýchlejšie množia plesne a baktérie. Kabínový vzduchový filter by sa mal meniť aspoň dvakrát ročne. Ponechanie starého filtra po dezinfekcii klimatizačného systému sa rovná odmietnutiu služby.
