Aj klimatizácia môže byť škodlivá.

Či už je horúci letný deň, lejak, mrazivé zimné rána, peľové obdobie tráv, veľký mestský smog alebo prašná poľná cesta, autoklimatizácia vám zaistí nielen pohodlnú jazdu, ale aj zvýši svoju bezpečnosť. Existujú dve podmienky: správna údržba a správne používanie.

– Ak chceme v aute používať účinnú klimatizáciu, musíme ju používať čo najčastejšie. Tento systém funguje tým efektívnejšie, čím dlhšie funguje vďaka špecifickému systému mazania. Mazacím faktorom je olej, ktorý preniká do všetkých zákutí systému, premazáva ich, chráni pred koróziou a zadretím, vysvetľuje Robert Krotoski, Category Manager Cars v Allegro.pl. – Ak klimatizácia nefunguje, zvyšuje sa riziko poruchy. A práve preto by sa mal používať nielen v horúcom počasí, ale aj počas celého roka. Na to by mali pamätať v prvom rade majitelia áut s manuálnou klimatizáciou, pretože automatická klimatizácia sa v praxi vypína len zriedka.

Klimatizácia vzduch nielen ochladzuje, ale aj vysušuje, preto je nenahraditeľná v boji s vlhkosťou skiel – v daždi alebo v chladnom ráne, keď sa okná auta zvnútra zahmlievajú. Účinný kondicionér odstráni vlhkosť už za pár minút. Samozrejme, v chladných dňoch môžete a mali by ste použiť vykurovanie auta, pretože oba systémy fungujú paralelne a dokonale sa dopĺňajú.

Môžu alergici používať klimatizáciu?

Čo by mali robiť alergici? Jedným z mýtov o tomto zariadení je, že alergici by nemali používať klimatizáciu, pretože sa zvyšuje riziko senzibilizácie. Okrem toho, ako sa bežne verí, klimatizácia nás vyfúkne ďalším „muckom“ – plesňami, baktériami a vírusmi, ktoré spôsobujú najrôznejšie infekcie a infekcie. Platí to vtedy, ak dovolíme, aby sa klimatizačný systém nedostatočnou pravidelnou údržbou znečistil.

Najskôr raz za rok treba naše auto odovzdať špecialistovi na chladiaci systém. V rámci kontroly musí obsluha vymeniť kabínový filter (bežný alebo lepší - uhoľný), vyčistiť vzduchové potrubie, odstrániť pleseň z výparníka, skontrolovať tesnosť systému, priechodnosť potrubia odvodu kondenzátu z výparníka, vyčistite prívody vzduchu mimo auta a doplňte chladiacu kvapalinu.

Niektoré z týchto prác môžeme urobiť sami, ako je výmena kabínového vzduchového filtra dostupného na Allegru za približne 30 PLN, v závislosti od modelu auta. Zvyčajne ide o veľmi jednoduchú operáciu a vetracie potrubie môžete vyčistiť aj sami. Na to sa vyrábajú špeciálne spreje, ktoré stoja Allegro od niekoľkých desiatok zlotých. Umiestnite liek za zadné sedadlo, pri naštartovanom motore nastavte klimatizáciu na maximálne chladenie a zatvorte vnútorný okruh. Otvorte všetky dvere a zatvorte okná. Po začatí striekania nechajte auto bežať asi 15 minút. Po uplynutí tejto doby otvorte okná a na 10 minút auto vyvetrajte, aby ste sa zbavili chemikálií zo systému. Samozrejme, tieto typy prípravkov nebudú také účinné ako ozonizácia alebo ultrazvuková dezinfekcia vykonávaná v špecializovanej dielni.

– Sušička, t.j. Filter, ktorý absorbuje vlhkosť v chladiacom systéme, sa musí vymeniť každé tri roky. Ak sme predtým opravovali netesnú klimatizáciu, treba vymeniť aj odvlhčovač za nový. Jeho absorpčná schopnosť je taká veľká, že do jedného alebo dvoch dní po vybratí z vákuového balenia filter úplne stratí svoje vlastnosti a stane sa nepoužiteľným,“ vysvetľuje Robert Krotoski.

V súlade so zásadou, že prevencia je lepšia ako liečba, musí byť klimatizačný systém pred zlyhaním servisovaný. Ak sa objavia, najčastejšie to budú výpary z okien a nepríjemný zápach hniloby z vetracích potrubí. Ak k tomu dôjde, ihneď kontaktujte servisné stredisko. Huba v klimatizácii alebo infikovaná baktériami môže spôsobiť vážne ochorenie! Na druhej strane pri plnej prevádzke ochráni alergikov pred sennou nádchou vďaka schopnosti čistiť vzduch od peľu a prachu.

Samozrejme, nerozumné používanie klimatizácie môže spôsobiť prechladnutie. Najčastejšie sa to stane, keď vystúpime z rýchlo vychladnutého auta v teple. Pred dojazdom do cieľa sa preto oplatí postupne zvyšovať teplotu a kilometer či dva pred koncom cesty klimatizáciu úplne vypnúť a otvoriť okná. Vďaka tomu si telo postupne zvykne na vyššiu teplotu. To isté funguje aj opačne – nenastupujte do veľmi studeného auta priamo z rozpálenej ulice. A ak sa nám na slnkom zaliatom parkovisku rozpáli auto, otvorme dvere dokorán a pred jazdou vypustite horúci vzduch. Niekedy je to aj 50-60°C! Vďaka tomu sa naša klimatizácia zjednoduší a spotrebuje menej paliva.