Zberatelia rakiev: Svet cintorína

Správa z výročnej schôdze majiteľov automobilov na pohreb

S pohrebným autom cez prázdniny. Alebo na výlete. Alebo na trhu. Znie to ako vtip? Je to naozaj príliš extravagantné, ale perfektne zapadá do štýlu takzvanej čiernej komunity. Raz za rok sa majitelia pohrebných vozidiel stretávajú na južnom cintoríne v Lipsku.

Jeho hlas znie ako zvonenie zvončeka pre mŕtveho. A predovšetkým jeho smiech. A veľa sa smeje. Aj teraz sa tento muž, ktorý sa predstavil ako „november“, zaoberá otázkou, či sú smútočné autá vo svojej podstate veľmi nezvyčajné. Prečo? Ľudia nie sú proti sanitkám – prelialo v nich veľa krvi, zomierali ľudia. V katafalku zatiaľ nikto nezomrel. Prečo všetky tieto starosti? »

Táto odpoveď ma zaskočila a na chvíľu som onemel. No November s civilným menom Frank, samozrejme, nie je jediný, kto tento názor zastáva. Pohrebné vozy sú umiestnené pred južným cintorínom v Lipsku a vyzerajú dokonale usporiadané. Počas 26. festivalu gotiky (GF) sa stali rovnakou súčasťou pouličnej scény ako černošskí čarodejníci a draci. Tu sa v deň Turíc koná najväčšie zhromaždenie černošských hnutí, ktoré priláka asi 21 000 návštevníkov z celého sveta. Na programe je prehliadka, ktorá predstaví niekedy dosť zložité a drahé veci. Tiež pohrebné vozy.

Srdiečka na nete

Dnes popoludní ich bolo dvadsať. O 14:XNUMX ich konvoj vyrazil z Hlavnej stanice vzdialenej asi desať minút v sprievode polície. „Vyžaduje sa oficiálny sprievod, inak na semafore nemôže prejsť viac ako päť áut,“ vysvetľuje Niko. Je z Hamburgu a toto je druhýkrát, čo organizuje stretnutie pohrebných áut vo FG. „Mnoho Tusari už ťahá mŕtvoly, takže FG je ideálne miesto na stretnutie. Aj tematicky, samozrejme.

Tusari? Mŕtvoly? Prvým je prezývka, ktorú používajú prívrženci Gótov. A druhá (v nemčine Leiche) je skratka pre pohrebný voz (Leichenwagen) - na to si outsider ťažko hneď zvykne. „Hráme sa s dvojitým významom tohto konceptu,“ hovorí Niko. "Smrť prináša pôvab do čiernych komunít, takže názov "mŕtvoly" je veľmi vhodný." Mnohí majitelia pohrebných vozidiel nie sú v skutočnosti automobiloví nadšenci – obdivujú iba pohrebné autá. Niko tiež.

„Vždy som si myslel, že by som mal jazdiť na niečom exotickom, ale skúsim nájsť staré hasičské auto. A „mŕtvoly“ sa našťastie dokonca predávajú na internete. Niko sa usmeje, keď mu napadne ďalšia myšlienka: "Okrem toho, pohrebné autá sú ideálne pre mládencov." Podľa neho spôsobujú presne takú pozornosť, akú osamelý „Tuzar“ vo vzťahoch so ženami potrebuje. Muž hovorí z vlastnej skúsenosti – svoju priateľku spoznal pomocou svojho vynoveného Opelu Omega. „Vždy máte k dispozícii veľkú posteľ,“ vysvetľuje otec šesťmesačných dvojčiat a významne žmurká.

Niko sa potom dotkne ďalšieho aspektu, ktorý vysvetľuje typickú spoločenskú náklonnosť k týmto špeciálnym vozidlám: „Pohrebný voz slúži v priemere desať rokov – ide o skutočnú prácu vo verejnom záujme. Keď kupujeme a používame tieto staré autá, vzdávame im česť, ktorú si zaslúžia. A aj keď to dáme bokom, zachránime ich pred zničením.“

Naopak, Klaas jazdí na pohrebnom aute, pretože vždy obdivuje všetko, čo má niečo spoločné s koncom života. "Toto je romantika smrti!" "Mŕtvola" je pre mňa proste najlepší vozík." Jeho Mercedes W 124 v úprave Pollmanna jazdí každý deň. „Ponúkam všetky druhy upratovacích služieb a údržby budov – a ku klientom prichádzam vždy so svojou „mŕtvolou“. Väčšinu času je môj navigátor vedľa mňa.“ Klaas sa usmeje a položí ruku na kostnaté rameno plastovej kostry na pravom sedadle. „Takmer všetci moji klienti to považujú za skvelé. Len občas je to pre staršiu ženu ťažké prijať. Potom to nechám doma."

Klaas je typický "Tuzar": strana jeho hlavy je vyholená do naha, zvyšok vlasov je čierny a zopnutý do copu. Tmavý make-up okolo očí, lesklé oceľové šperky, čierne oblečenie. Obyvateľ Bremerhavenu dokonca vyrobil rakvu do nákladného priestoru. "Ja tam spím," usmeje sa. "No, nie vnútri, ale hore." Matrac som zdvihol vyššie, takže rakva je len základom postele.“

Od svojho vzniku na začiatku 80. rokov XNUMX. storočia bola komunita hlboko znepokojená smrťou a pominuteľnosťou všetkých pozemských vecí. Tiež názov punkovej subkultúry – „gotika“ má podobný základ a vo veľmi voľnom preklade znamená „pochmúrny a zlovestný“.

Čierna komédia Harold a Maud, vydaná v roku 1971, položila základy černošského hnutia. Je o mladom mužovi, ktorý neustále predstiera samovraždu, aby upútal pozornosť svojej matky. Harold šoféruje auto – ako inak? - pohrebný voz.

Ale nie všetci milovníci mŕtvol sú súčasťou čiernej komunity. Napríklad Branko, ktorého všetci volajú iba „Rocky“, je iný. Muž z Hanau v ošúchaných rifliach a vyšívanej bunde zlomí rám. Nie je to nočné dieťa, ale rocker. Tvrdí, že vo Frankfurte nad Mohanom pozostávala skupina milovníkov katafalku iba z ľudí ako on, a nie z Černodreskovitov. A so smiechom oznamuje: „Doteraz sa v mojom Caddy neobjavil žiadny duch, ale aj keby sa tak stalo, veľa ppm mi zabránilo v tom, aby som to pocítil.“

Cadillac v šatách mŕtveho muža

Ako sa dostal k svojej „mŕtvole“? "Len som hľadal americké auto." Potom ma však kamarát vzal so sebou na stretnutie s pohrebným autom. ““ To viedlo ku konkrétnemu riešeniu. V nasledujúcom roku prišiel Rocky na stretnutie so svojím vlastným Cadillacom Fleetwood, prepracovaný a zmenený na mŕtvolu.

Rovnako ako jeho majiteľ, ani premenený Caddy nechce dokonale zapadnúť do zamatovo čiernej krajiny – Rocky najprv zbavil svoje prerobené auto Miller-Meteor lesklého laku a koženej strechy a potom aj chrómového lemovania. Namiesto loga Cadillac nad nosom trčí lebka a v tme svietiace hodiny.

Neďaleko Kadi parkuje prerobený. Buick Roadmaster, vnútri sú rozsvietené cintorínové svetlá. Franziska sedí na zníženom zadnom kryte a jednou rukou hojdá kočík. Pohrebný voz, nesporný symbol smrti, zohráva v jej rodine osobitnú úlohu. „Potrebovali sme dodávku. Taký, do ktorého sa zmestí detský kočík a vpredu sa zmestia tri osoby.“

Franziska sa pozrie na svojho priateľa. "Patrick vždy chcel mŕtvolu, ale my sme potrebovali auto pre rodinu." Dotyčný prikývne a dodá: „Preto Francisca vyhlásila ‚mŕtvolu‘ za náš každodenný stroj.“ Teraz s ním cestujú počas prázdnin, nedeľných prechádzok a nákupov. „Je to také praktické,“ dodala Franziska nadšene.

"Moje auto!" Vchádza sem muž v čiernych džínsoch, tričku a dlhých vlasoch a v ruke drží pivo. U Francisa Patricka, ich syna Baldura a ich Buicka, sa zastaví, objíme Patrika okolo pliec a povie: "Pozor, teraz sa moja žena začne opäť sťažovať, že som ti predal auto." Patrick sa potichu zasmeje, Franziska sa usmeje a Baldur si zo spánku niečo mrmle.

Toto je november, bývalý majiteľ skupiny Roadmaster. Iba minulý rok ho predal Patrickovi. Pretože sa nezdal dosť výstredný.

Text: Berenice Schneider

Foto: Arturo Rivas