Kedy vymeniť palivový filter
Obsluha strojov

Kedy vymeniť palivový filter


Palivový filter plní veľmi dôležitú funkciu, pretože zdravie a životnosť motora automobilu závisí od čistoty paliva. To je dôležité najmä pri vstrekovacích a dieselových motoroch. A v Rusku, ako všetci vieme, kvalita paliva často ponecháva veľa požiadaviek.

Palivový filter sa musí pravidelne meniť. Pokyny zvyčajne naznačujú, že výmena by sa mala vykonať každých 30 XNUMX kilometrov, ale toto tvrdenie platí len pre ideálne podmienky. Podľa niektorých znakov môžete určiť, že filter už spracoval svoj zdroj:

  • čierny dym z výfukového potrubia;
  • trhanie auta pri štartovaní motora.

Palivový filter je umiestnený medzi nádržou a motorom, ale v závislosti od modelu auta môže byť jeho umiestnenie pod kapotou, pod zadnými sedadlami alebo pod spodkom auta a na výmenu auta potrebujete vraziť ho do „jamy“ alebo nadjazdu.

Kedy vymeniť palivový filter

Bezprostredne pred výmenou musíte vypnúť motor, odstrániť záporný pól batérie a znížiť tlak v palivovom potrubí. Za týmto účelom odstráňte poistku palivového čerpadla alebo odpojte napájaciu zástrčku palivového čerpadla.

Keď to urobíme, nájdeme samotný filter, vyberieme ho z držiakov - konzol alebo svoriek a potom ho odpojíme od armatúr palivového potrubia. Z palivového potrubia môže unikať trochu benzínu, preto si pripravte nádobu vopred.

Nový filter sa inštaluje podľa šípky, ktorá označuje smer toku paliva. V niektorých modeloch automobilov jednoducho nebude možné nainštalovať filter nesprávne, pretože armatúry palivového potrubia majú rôzne závity a priemery. Keď je filter nainštalovaný, stačí zapnúť palivové čerpadlo a vrátiť „uzemnenie“ batérie. Ako vidíte, postup je celkom jednoduchý.

Ak máte naftový motor, potom sa všetko deje v rovnakom poradí, ale s tým rozdielom, že môže existovať niekoľko filtrov: hrubý filter, jemný filter, jímkový filter. Musia sa zmeniť súčasne. Špeciálne požiadavky sa kladú na čistotu motorovej nafty, a to ešte viac v podmienkach Ruska, kde môžu v zime v nafte kryštalizovať parafíny. Práve z tohto dôvodu sa dieselové motory nedajú naštartovať pri nízkych teplotách a filtre sa rýchlejšie zanášajú.




Načítava…

Pridať komentár