Kedy robiť prestávky pri jazde na motorke?
dobrý Prechádzka à motocykel odtiaľto sme výnos en tvar po Cena du potešenie.
Za to, čo je tam vždy agréable, treba spraviť pauzy... Myslite teda na to počas svojho východy a nezanedbávajte tento aspekt.
Trvanie, skúsenosti a fyzická námaha
Ak výpad à motocykel Viac alebo menej kaviareň,námaha fyzické bude o to viac intenzívny.
L 'skúsenosť du motorkár je veľmi dôležitým faktorom pri hodnotení únavy spôsobenej hodinami jazdy. v motorkár nováčik, potreba koncentrácia veľmi dôležité za manipuláciu s jeho motocykel... Unavíme sa oveľa rýchlejšie ako motorkár ochutené... Preto sa veľmi odporúča motorkár nováčikz prestať často.
Odborníci rátajú s min Dvadsať minút de prestávka každé dve hodiny. Veľa motorkárov sa drží konceptu priemeru a prestávky považujú za stratu času.
Ak je jazda pôžitkom, môže byť niekedy trápne prísť o skvelé fotografie, ktoré môžete nasnímať pri jazde cez nezvyčajné miesta alebo po dojazde na koniec cesty. Prechádzka skrz bolestivý alebo kolika... Využite teda príležitosť vrátiť sa so spomienkami a užívať z pauzy urob niečo fotografie napríklad.
Le motorkár nováčik viac vystavený štýlovo únava... Ak teda ešte len začínate, majte na pamäti, že s pribúdajúcimi skúsenosťami je najlepšie zvyšovať počet hodín jazdy za sebou. V opačnom prípade sa po chvíli začnete namáhať, zle si počítate trajektórie (najmä v zákrutách) alebo dokonca prestanete dodržiavať bezpečné vzdialenosti. Tieto akcie vám môžu spôsobiť problém, pretože je to nevyhnutné pokles Notre Dame bdelosť ako motorkár, Dňa zvyšuje le Riskantné nehoda.
Fyzické prestávky a prestávky pri jazde na motorke
Počas Prechádzka à motocykelPotrebujete начать en účet niektorí настройки pre vyriešiť z pauzy potrebné alebo príjemné prestávky.
Prostredie môže byť viac či menej zložité. Napríklad séria spiatočných ciest v horách je únavnejšia ako priame cesty v rovinách. Ale aj cesty po rovine môžu byť únavné vďaka svojej rovinnosti.
Rovnako jazda v hustej diaľničnej premávke si vyžaduje väčšiu koncentráciu ako chôdza v prírode. Tu si však treba dávať pozor na hru a počasie, ktoré môže byť samozrejme tiež stresorom.
všetko závisí od toho tiež z vy, pilot-motocykel : váš vek, váš fyzický stav, vaše skúsenosti, vaša výdrž a vaše záujmy. Niektorých motorkárov zaujíma len šoférovanie, iní zas maximálne využívajú drsný terén.
Ak pauzy fyzikálne podstatný pre bezpečnosťNa uvoľnenie nôh a chrbta, hydratáciu alebo výživu sú prestávky na hru funkciou každého pilota a dajú sa veľmi jednoducho kombinovať. v meno de pauzy počas výlet závisí tiež silný z bytia in sólo alebo два, aj v Skupina kde sa budú brať do úvahy vzájomné potreby a fyzické potreby.
