Ventil recirkulácie výfukových plynov: funkcia, životnosť a cena

EGR ventil je hrať ktorý slúži na zníženie emisií škodlivín vo vašom aute. Ide o ventil, ktorý sa otvára a zatvára na opätovné vstrekovanie výfukových plynov do vstrekovacieho systému motora. EGR ventil je povinný na dieselových vozidlách a čoraz častejšie sa inštaluje na benzínové motory.

🚗 Ako funguje ventil recirkulácie výfukových plynov?

La vanne EGR (recirkulácia výfukových plynov) systém znižovania emisií znečisťujúcich plynov do ovzdušia. Európska únia totiž od roku 2000 sprísnila emisné predpisy (norma Euro 6) s maximálnymi emisiami plynov na kilometer.

Napríklad v roku 2009 bola povolená sadzba 180 mg/km a v roku 2019 to bolo 117 mg/km. Takže, aby sa znížilo množstvo znečisťujúcich plynov emitovaných automobilmi, výrobcovia vytvorili EGR ventil.

Jeho obsluha je pomerne jednoduchá: umožňuje ventil recirkulácie výfukových plynov recyklovať plynÉchappement znížiť množstvo CO2 vypúšťaného do atmosféry. Motor teda opätovne využíva 5 % až 35 % výfukových plynov.

Technicky je to len tak ventil ktorý uvoľňuje alebo zachytáva výfukové plyny tak, aby boli vstrekované späť do motora. Ventil recirkulácie výfukových plynov je nevyhnutnosťou na všetkých dieselových vozidlách, pretože najviac znečisťujú životné prostredie, najmä keď motor ešte nie je zahriaty.

Keď totiž naftový motor beží v nízkych otáčkach alebo ešte nie je horúci, časť výfukových plynov nehorí. Nadbytočný oxid dusíka a jemné častice (vodný kameň) sú potom emitované do atmosféry.

Aby sa tomu zabránilo a obmedzili emisie znečisťujúcich plynov, autá sú vybavené EGR ventilom, ktorý presmeruje časť výfukových plynov do systému. trysky.

Potom sa spália druhýkrát a obsahujú menej znečisťujúcich plynov. Tento princíp má však nevýhodu: z dlhodobého hľadiska má tendenciu znečisťovať vstrekovací systém. Rovnako aj samotný ventil recirkulácie výfukových plynov sa môže znečistiť a upchať, čím sa stane nepoužiteľným.

Ak je váš EGR ventil upchatý v zatvorenej polohe, vaše auto bude znečisťovať oveľa viac. Ak sa zasekne v otvorenej polohe, sací systém sa môže poškodiť a upchať. Preto je dôležité vykonávať správnu údržbu ventilu recirkulácie výfukových plynov.

🗓️ Aká je životnosť ventilu recirkulácie výfukových plynov?

Životnosť ventilu recirkulácie výfukových plynov je rôzna. Preto sa odporúča, aby ste si pozreli denník údržby výrobcu. Upozorňujeme však, že v priemere je potrebné zmeniť ventil recirkulácie výfukových plynov. každých 150 km o

Životnosť ventilu recirkulácie výfukových plynov tiež veľmi závisí od spôsobu používania vozidla. Ak totiž jazdíte len v meste, váš ventil recirkulácie výfukových plynov sa rýchlejšie upcháva, pretože práve v nízkych otáčkach motory produkujú najviac škodlivín a uhlíka.

Ak je váš EGR ventil upchatý alebo už nefunguje, môžete sa stretnúť s niekoľkými problémami:

• Strata energie ;
• Technická kontrola odmietol ;
• Emisie čierneho dymu ;
• Výstražná kontrolka výfuku motora zapálil ;
• Stroj na pasenie dobytka pri nízkej rýchlosti.

Preto je pre vás a vaše vozidlo dôležité maximalizovať životnosť EGR ventilu. K tomu je vhodné pravidelne jazdiť po diaľnici vysokou rýchlosťou. V skutočnosti, keď sa váš motor zdvihne, odstráni všetok uhlík uviaznutý vo výfukovom systéme.

podobne odvápnenie umožňuje dôkladne vyčistiť všetok vodný kameň, ktorý sa nahromadil v systéme. Nakoniec sú tu aditíva, ktoré je potrebné pridať do paliva, ktoré vyčistí výfukový systém a najmä EGR ventil.

Upozorňujeme, že poškodený ventil EGR môže spôsobiť kaskádu technických problémov, pretože sa zanesie celý motor. Preto je dôležité nebrať tento problém na ľahkú váhu a riešiť ho už pri prvých viditeľných príznakoch.

💰 Koľko stojí ventil recirkulácie výfukových plynov?

Ak sa rozsvieti kontrolka emisií, je čas vymeniť alebo vyčistiť ventil EGR. Upozorňujeme, že cena ventilu EGR je veľmi odlišná: ventil EGR sa môže výrazne líšiť od jedného modelu auta k druhému.

Počítajte v priemere od 100 400 do XNUMX XNUMX eur (práca) vymeňte EGR ventil. Rozdiel v cene je spôsobený technológiou ventilu recirkulácie výfukových plynov, ako aj jeho umiestnením.

Na niektorých vozidlách je prístup k ventilu recirkulácie výfukových plynov veľmi obtiažny, a preto si na získanie prístupu vyžaduje odstránenie mnohých iných častí. Nebuďte preto prekvapení, ak sa ceny medzi jednotlivými vozidlami výrazne líšia.

Napríklad na Renault Clio 4 treba počítať s výmenou ventilu recirkulácie výfukových plynov v priemere 80 eur a na Forde C-Max v priemere 350 eur. Cena EGR ventilu sa tiež veľmi líši v závislosti od použitej technológie.

V skutočnosti existujú rôzne typy ventilov EGR: vysokotlakové recirkulačné ventily výfukových plynov и nízkotlakové recirkulačné ventily výfukových plynov. Najbežnejšie ventily EGR sú vysokotlakové ventily, ktoré vytvárajú obtokové potrubie z výfukového potrubia do sacieho potrubia. Tlak je vyšší, pretože ventil EGR je umiestnený za potrubím.

Naopak, nízkotlakové recirkulačné ventily výfukových plynov sú umiestnené nižšie vo výfukovom potrubí. Tie potom vracajú plyny do turbodúchadla a nie do sacieho potrubia. Rovnako sú často vybavené chladičom na obmedzenie teploty plynov vracajúcich sa do motora.

Napokon, EGR ventily sú dnes takmer všetkým. Moc na zjednodušenie problému otvárania a zatvárania ventilu. Až do roku 2000 boli ventily väčšinou autobus.

Uvedomte si, že niektorí ľudia rozhodujú úplne odstráňte ventil recirkulácie výfukových plynov... Je to však prísne zakázané, pretože vozidlo už nespĺňa normy výrobcu proti znečisťovaniu životného prostredia. Rovnako tak neprejdete technickú kontrolu, či ste demontovali ventil recirkulácie výfukových plynov.