Čína ide do tuhého, Austrália: Otrava Ford Ranger Raptor GWM Cannon Everest posilňuje pre krajinu Oz

Great Wall Cannon Everest je na vrchole zoznamu želaní Austrálie.

Doposiaľ najvýkonnejší čínsky model si upevňuje svoju pozíciu v Austrálii a Great Wall Cannon Everest je na našom trhu pevne v hľadáčiku značky.

Hoci model ešte nebol oficiálne potvrdený pre Austráliu, uviedla GWM. CarsGuidemá v oku konkurenčný Ford Ranger Raptor a Nissan Navara Warrior s vylepšeným Cannonom na zozname želaní značky.

„Je fér povedať, že miestny tím v Austrálii prijal Everest Edition GWM Ute dobre,“ hovorí vedúci marketingu a komunikácie GWM pre Austráliu a Nový Zéland Steve McIver.

„Pokročilý dizajn a možnosť pohonu XNUMXWD z neho robia zaujímavý doplnok k zostave GWM Ute.

"Diskusie s našimi kolegami z centrály už prebiehajú, ale ešte nie je rozhodnuté, či ho uvidíme v Down Under."

GWM Everest, ktorý bol práve predstavený na medzinárodnom autosalóne v Chengdu, výrazne zvyšuje terénne schopnosti Cannonu a značka pracuje na všetkom od podvozku po hĺbku brodivosti a systém pohonu všetkých kolies.

K vonkajším zmenám sa dostaneme o chvíľu, no zatiaľ sa sústreďme na veci pod kožou, pretože došlo k zásadnej zmene.

Po prvé, podvozok Everestu bol posilnený, čo umožňuje štandardnú montáž navijaka s hmotnosťou 4300 4 kg. Systém automatického výberu 2WD bol tiež nahradený systémom, ktorý umožňuje vodičovi manuálne prepínať medzi funkciami 4H, 4H a XNUMXL.

K dispozícii sú tiež tri uzamykateľné diferenciály, šnorchel, ktorý zvyšuje hĺbku brodenia na 700 mm, niečo, čo vyzerá ako nové zatemnené kolesá, a inštalácia nového režimu Off-Road Expert, ktorý automaticky vypína jazdné pomôcky (ako sú senzory a pohybové senzory). kontrola trakcie a stability), aby mal vodič úplnú kontrolu. K dispozícii je tiež nový režim plazenia a funkcia spätného chodu štyroch kolies.

Inde stále dodáva dynamiku 2.0-litrový turbodiesel značky (120 kW a 400 Nm) a je spojený s osemstupňovou automatickou prevodovkou ZF. Je stále 5410 mm dlhý, 1934 mm vysoký a 1886 mm široký, s rázvorom 3230 mm. Štandardne ponúkne nájazdové, výstupné a rampové uhly 27 stupňov, 25 stupňov a 21.1 stupňov, aj keď tieto údaje sa pre Everest ešte musia aktualizovať.