Kia Sportage V. Začiatok výroby. Ako dlho musím čakať na objednané auto v Poľsku?

Výroba piatej generácie Sportage sa začala v závode Kia v Žiline na Slovensku. Novinkou v rade Sportage je pokročilý systém hybridného pohonu (HEV).

Prvýkrát v 28-ročnej histórii modelu bola verzia Sportage pre európsky trh navrhnutá a vyrobená výhradne pre zákazníkov Starého sveta. Nový Sportage bol vyvinutý s použitím novej podlahovej platformy. V kabíne upúta pozornosť zakrivený displej, ktorý vám umožní ovládať najnovšie systémy a pripojiť sa k internetu.

Nový Sportage bude k dispozícii so širokou škálou výkonných a efektívnych pohonných jednotiek vrátane moderných hybridov, ako aj najnovšej generácie benzínových a naftových motorov.

Sportage PHEV je vybavený 1,6-litrovým motorom T-GDI, elektromotorom s výkonom 66,9 kW a lítium-iónovou batériou schopnou uložiť 13,8 kWh energie. Prevodovka produkuje celkový systémový výkon 265 koní, zatiaľ čo spaľovací motor vyvinie 180 koní.

Najmodernejšia batéria v Sportage PHEV je vybavená technologicky vyspelou jednotkou na správu batérie, ktorá neustále monitoruje stav batérie vrátane faktorov, ako je úroveň prúdu, napätie, izolácia a diagnostika porúch. Batéria tiež obsahuje pokročilú jednotku monitorovania článkov, ktorá meria a monitoruje napätie aj teplotu článkov.

Pozri tiež: vodičský preukaz. Môžem si pozrieť záznam zo skúšky?

Sportage HEV používa aj motor 1.6 T-GDI s výkonom 180 k. a je vybavený elektromotorom s výkonom 44,2 kW a lítium-iónovou batériou s energetickou kapacitou 1,49 kWh. Výkon systému Sportage HEV je 230 koní.

Nový motor 1.6 T-GDI je pod kapotou Sportage ponúkaný aj s mild hybridnou (MHEV) prevodovkou, ktorá bola vyvinutá na zníženie emisií a optimalizáciu spotreby paliva. Sportage MHEV spája skvelú efektivitu s dynamikou. Jeho pohonný systém generuje 150 alebo 180 koní.

Pri uvedení nového európskeho Sportage bude v ponuke motorov aj vysokovýkonný 1,6-litrový diesel, dostupný v dvoch výkonoch po 115 k. alebo 136 koní Tento motor je vybavený pokročilými technológiami aktívnej regulácie emisií SCR, ktoré minimalizujú emisie znečisťujúcich látok, ako sú NOx a pevné častice. Vo verzii 136 k. nový Sportage s týmto motorom je dostupný s technológiou MHEV, ktorá ďalej znižuje emisie a zlepšuje výkon vozidla.

Motor 1.6 T-GDI je spojený so 7-stupňovou dvojspojkovou prevodovkou (7DCT). K dispozícii je aj 6-stupňová manuálna prevodovka (6MT). 1,6-litrové naftové verzie – s technológiou MHEV alebo bez nej – sú spojené s prevodovkou 7DCT.

Všetky európske verzie novej Sportage sú vybavené systémom Idle Stop-and-Go, ktorý vypne motor, keď auto stojí, čím ďalej šetrí palivo a znižuje emisie. Systém ISG spolupracuje s asistenčnými systémami, vďaka ktorým dokáže určiť, či a kedy sa má ISG aktivovať, keď sa napríklad Sportage blíži ku križovatke. Tým sa eliminujú zbytočné zastavovania a štarty motora a vodič je informovaný o činnosti ISG.

Predpokladaná doba realizácie jednotlivých objednávok na modely vyrábané v závode na Slovensku je 4 mesiace.

Pozri tiež: Toyota Camry v novej verzii