Kia, história – Auto Story
Kia je značka, ktorá si európskych motoristov podmanila len v poslednom desaťročí, no kórejská spoločnosť (druhá najväčšia v ázijskej krajine po Hyundai, prvá vo výrobe áut) podniká už sedemdesiat rokov. Poďme to spolu spoznať história.
Kia, história
La Kia vytvorený 9. júna 1944 Chul-Ho Kim: Pôvodne sa zaoberal výrobou komponentov pre bicykle a v roku 1951 bolo vyrobené prvé dvojkolesové vozidlo.
V roku 1952 názov Kia – kde „a“ znamená Áziu a kórejské slovo „ki“ znamená „ísť von“ – dočasne zmenené na Kyungsung... Výroba motocyklov sa začala v roku 1957, úžitkové vozidlá debutovali v roku 1962 a v XNUMX -och sa začala montáž prvých automobilov.
Prvé autá
Výroba automobilov sa začala v roku 1970 licencovanou montážou vozidla. Fiat 124dostatočne upravené, aby boli vhodnejšie pre juhokórejské publikum. V roku 1973 však bola postavená prvá motor benzín do automobilov.
Prvé Kia história, ktorá sa má exportovať Brisa 1974: toto nie je nič iné ako druhá generácia Priezvisko Mazda rebranding. V roku 1978 bol uvedený na trh prvý naftový motor, v roku 1979 bol Fiat vyrobený na základe licencie. 132 и Peugeot 604 zatiaľ čo v roku 1981 diktátorská vláda Jung Doo Hwan vyžaduje, aby značka prestala montovať autá a zamerala sa na dodávky.
La Kia vzkriesený v roku 1986, keď vďaka dohode s brod (ktorá získava časť akcií ázijskej spoločnosti) vyrába v Južnej Kórei niekoľko rebrandingových modelov: Pýcha (Jeden Mazda 121 pevné a pevné) a Avella, Založené Slávnostné и Hľadať.
Kríza a znovuzrodenie
Deväťdesiate roky boli charakterizované expanziou na nové trhy (najmä do Ameriky), ale aj hospodárskou krízou, ktorá zasiahla Áziu a v roku 1997 viedla juhokórejskú značku k bankrot.
La Kia Kúpili ho historickí rivali spoločnosti Hyundai a spolu tvoria kolos, ktorý si v XNUMX -e získal stále viac zákazníkov. Zlom v história prišiel v roku 2006, keď nemecký dizajnér Peter Schreier (jeho prvá generáciaAudi TT) je menovaný manažérom štýlu.
S odvážnymi líniami a agresívnou prednou časťou prevzatou z celého radu – tzv Tigrí nos – Kia začína priťahovať verejnosť. Avšak zásluha iných faktorov: jasné zlepšenie kvality a bezpečnosti (prvá generácia cee'd v roku 2006 sa stalo prvým kórejským autom, ktoré získalo päť hviezdičiek nárazový test Euro NCAP), motory stále živší a stále menší smäd a záruka v Taliansku na sedem rokov alebo 150.000 XNUMX km.
