Kia e-Soul (2020) – test radu Bjorna Nylanda [YouTube]

Bjorn Nyland sa rozhodol otestovať skutočný dojazd Kia e-Soul 64 kWh, elektrikára patriaceho do segmentu B-SUV. Pri hladkej jazde a dobrom počasí na batériu by auto mohlo prejsť až 430 kilometrov. To je lepšie ako oficiálne merania EPA, ale ako vždy horšie ako hodnota WLTP.

Už na dobré ráno nás youtuber informoval o zaujímavosti, teda navrhol, ako rozlíšiť 39 a 64 kWh verziu e-Soul. Pozrite sa na farbu nápisu SOUL na ľavej strane dverí batožinového priestoru. Ak existuje striebro, máme do činenia s variantom s batériami s kapacitou 39,2 kWh... Na druhej strane červený nápis znamená výkon 64 kWh.

Krátko pred výjazdom na cestu si Nyland všimol niekoľko zmien oproti staršej verzii auta:

• ďalších 5,5 cm na dĺžku,
• elektrické a ventilované sedadlá,
• veľký LCD displej na stredovej konzole,
• aktualizovaná, agresívnejšia predná časť

• rukoväť na ovládanie prevodov (smer jazdy) ako v e-Niro,
• priehľadný displej za pultmi, ako v Konie Electric.

> Kia e-Niro vs Hyundai Kona Electric – POROVNANIE modelov a verdikt [What Car, YouTube]

Podľa údajov výrobcu je dojazd WLTP Kia e-Soul 452 kilometrov. S batériou nabitou na 97 percent auto ukazuje 411 kilometrov, čo je reálne vyše 391 kilometrov (podľa EPA).

Po takmer 46 kilometroch (32 minútach jazdy) spotrebuje auto priemerne 14,2 kWh. Počasie bolo veľmi dobré: 14 stupňov Celzia, slnečno, nie veľmi silný vietor. Auto sa pohybovalo v ekonomickom režime rýchlosťou 93 km/h v režime tempomatu (90 km/h podľa údajov GPS). Pri jazde v protismere a protivetre sa spotreba zvýšila na 15,1 kWh / 100 km.

Nyland nakoniec prešiel 403,9 km medzi nabíjačkami za 4:39 hodiny s priemernou spotrebou 15,3 kWh / 100 km. Keď došiel k nabíjacej stanici, mal ešte dojazd 26 kilometrov, čo dáva dokopy 430 kilometrov dojazdu Kii e-Soul s hospodárnou jazdou a dobrým počasím.

Ak teda predpokladáme, že vodiči na cestách nevybijú batériu na nulu a nedobijú ju úplne, aby ušetrili čas, tak dojazd vozidla bude 300 kilometrov. Pri diaľničnej rýchlosti to teda bude cca 200-210 kilometrov, tzn primerane plánovaná cesta k moru by mala byť pokrytá jedným odpočívadlom a nákladom na ceste.

Oplatí sa vidieť:

Toto by vás mohlo zaujímať: