Kia e-Niro, Tesla Model 3, Hyundai Kona Electric – pozeral som tieto autá. A vybral som si ... [Názor čitateľa]

Naša čitateľka Agnieszka žije v Belgicku. Z pohľadu výberu elektromobilu je to krajina mlieka a medu: zarábate v eurách a z autobazáru môžete odísť na Hyundai Kona Electric. Pani Agnieszka však musela rozlúsknuť tvrdý oriešok, pretože e-Niro a Tesla Model 3. Ktorý si vybrala? Čítaj viac.

Nižšie uvedený popis patrí pani Agnieszke. Žiadosť sme však nepodali. kurzíva pre pohodlie čitateľov.

Začnime úvodom pre lepšie pochopenie. Moja láska k Tesle začala oficiálnym predstavením Tesly 3. Potom nasledovalo čakanie a pozeranie. Aj iné značky. Objavil sa Nissan Leaf 2. Vedel som, že vzhľadom na dojazd (243 km v naturáliách - cca Ed. Www.elektrowoz.pl) je toto auto absolútne nepoužiteľné - ale dobré.

Všetko to začalo Nissanom Leaf II.

Toto bol môj prvý raz. Predajca sa ukázal ako nenápadný, bola to kulisa pre auto. Bolo to... WOW!

výhody:

• 360° kamery,
• cool vzhľad (môj typ!),
• cena - ok.

voda:

• recepcia.

Kia e-Niro? Príliš veľký

Po skúšobnej jazde som sa rozhodol počkať na verziu s väčšou batériou. Potom opäť čakáme. Až do decembra 2018, kedy ma Kia pozvala otestovať e-Niro. Prekvapili ma! Týždeň po výzve od Kia Tesla posiela správu, že si môžem kúpiť Teslu 3 a užívať si ju od marca 2019! Bol to šok, nemal som žiadne brnenie!

Na trhu sa konečne niečo začína diať!

> Tesla Model Y: Cena približne o 10 percent vyššia ako Model 3, menší dojazd, PREMIÉRA 14. marca 2019!

S radosťou som si vyskúšal e-Niro. Bohužiaľ auto je úplne mimo môj štýl, skvelá farba. Predavač sa ukázal ako typický Talian, ktorý sa tvári, že všetko vie, ale g ... uzik vie. Jazdný výkon? Hmm, rád som si spomenul na Leaf. Ale všetko bolo v poriadku.

Zníženie hodnotenia vozidla predajcom:

výhody:

• auto na všetko, priestranné,
• cena - veľká OK,
• jazdiť správne, ale nie bláznivo.

Nevýhody:

• príliš veľký, nepáči sa mi, ťažko sa s ním manévruje
• dostupnosť po 8 mesiacoch.

Hyundai kona elektrický

Po testovacej jazde e-Niro som sa vybral rovno do autorizovaného servisu Hyundai. Otázka: Kedy môžem získať elektrickú Konu na testovaciu jazdu? Keď som odpovedal, zostal som v nemom úžase: "Aký veľký je motor?" Vtipy bokom?! Viem, že som blondínka, ale bez preháňania!

Našiel som iný salón:

"Vieš niečo o Elektrickom koni?"

- Áno, tu je, od zajtra môže patriť tebe.

Čeľusť je dole, vzrušenie stúpa. Hyundai je biely, nádherný. Svetlosivý stred, takže môj estetický vkus bol spokojný. Hoci to auto nie je úplne môj štýl (ako e-Niro), veľmi sa mi páčilo. Premohlo ma to a moju túžbu mať viac takýchto šperkov.

Dostal som červeného koňa na celý deň na kontrolu. A to najlepšie z hľadiska marketingu elektrických vozidiel! Je pravda, že predavač mi dal kľúč so zjavným strachom v očiach - ale dal ho. Všetko bolo v poriadku, kým som sa nebezpečne neodviezol zo zadnej časti haly k hlavnému vchodu. Pretože som musel preložiť batožinu.

Vidím zvedavé tváre pánov z obývačky, vchádzajú a odchádzajú. To znamená: duševne sa pohnem, pretože Ore stále stojí. Klikám tam, kde som objednal, ale tento stále stojí. Pozerám na pánov, vidím na ich tvárach zábavu. V ušiach mi začnú stúpať: "Ach, ty červená krava!" a ... zázrak. Podarilo sa. Začal som. Obviňovala som svoje blond vlasy, no znechutenie zostalo.

Skvelé terénne auto. Omylom som zrýchlil na 166 km/h, absolútne netuším, kedy sa to stalo! Ešte lepšie na spiatočnej ceste, 176 km/h - už som vedel, ako sa to stalo. Dúfam však, že sa tomu policajtom podarilo vyhnúť.

výhody:

• krásne, nenápadné auto s bohatstvom,
• elegantný
• auto na všetko: príďte na nákup, na stretnutie, vyzdvihnite syna z tréningu (niekedy treba ísť s dierami, bez asfaltu),
• umožňuje pripojiť hák na bicykel,
• cena OK, cena poistenia – veľmi dobrá!,
• užitočné a profesionálne služby: môžete sa s nimi konkrétne porozprávať a oni poznajú svoje podnikanie,
• auto je k dispozícií takmer okamžite, naozaj vzrušuje fantáziu.

Nevýhody:

• vpredu chýbajú parkovacie senzory, čo je pre mňa v aute za 46 tisíc eur inflexný bod,
• nie veľmi priateľský softvér, čakal som viac,
• auto je podľa mňa veľmi citlivé na nárazy vetra,
• asistenčný systém vodiča v drahšej verzii. Takže cena Tesly je stále vyššia a hodnota za peniaze nie je Tesla.

Napriek nedostatkom, ktoré som si všimol, auto s ľútosťou vraciam.

Tesla Model 3

Keď ma Tesla požiadala o testovaciu jazdu, moje sny o kalifornskej automobilke boli späť. Medzitým je predajca Tesly opäť typický Talian: niečo vedel, ale do konca nič. Je dobré, že aj keď bol pekný...

S Modelom 3 nebol žiadny WOW efekt, pretože som mal kontakt s autom už predtým (to bolo vtedy). Pokiaľ ide o jazdu, viete: s nastavením SPORT zrýchlenie spôsobí, že ženy pisknú. Niečo však nebolo v poriadku cely cas som sa kvoli TOTO nemohla sustredit.

Cestou späť som si uvedomil: stoličky z rastlinnej kože (že?!?!). Pri 20 stupňoch mi bolo v kresle aj napriek klíme horúco.

> Najlacnejšia Tesla Model 3 za 35 dolárov prichádza na trh

výhody:

• priemer OK, minimalizmus, páči sa mi to,
• širší rozsah ako Konie Electric,
• softvérové ​​a technologické kontroly,
• športový vzhľad, elegancia - trieda!,
• Myslím, že Tesla bude mať lepšiu hodnotu o 5 rokov,
• Medailové bezpečnostné testy plus ľahká jazda úzkymi uličkami.

Nevýhody (áno, Tesla Model 3 má nevýhody):

• vyniká aj napriek rozdielu 12 XNUMX eur oproti modelu Kona; Tesla upozorňuje: „Majiteľ musí byť veľmi bohatý, poďme ho okradnúť“ – to vo mne vyvolalo vnútorný strach,
• kreslo ... no, môj drahý Ježišu. Mám problém s dutinami, nepreháňam to s klimatizáciou, tak pôjdem za klientom s košeľou nalepenou na chrbte!
• servisné spojenie = masaker,
• cena: 980 eur za otvorenie spisu? Žiadne gule! Za toto poistenie za cenu Kona,
• háčik sa nedá objednať,
• nízka svetlá výška, nebude jazdiť po cestách s veľkými nerovnosťami.

Odchádzal som so zmiešanými pocitmi. Vtedy som si tiež uvedomil, že úloha predávajúceho je obrovská: žena je tiež muž, potrebuje partnera. Navyše, nežné pohlavie už nie je len v garážach, vie sa v téme trochu zorientovať. A nepotrebuje žiadať od svojej osoby povolenie na kúpu auta (takéto vyhlásenie bolo urobené v Hyundai ...). A často ide s úmyslom, aby jej rozhodnutie niekto potvrdil.

Žena mi predala predchádzajúce auto. O chvíľu. Nikdy som to neoľutoval.

Vybrali ste: Tesla Model 3

Späť k Tesle: Bol som sklamaný, všetko je o tejto stoličke. A napriek tomu bola Tesla už dlhé roky mojím snom. Rozhodol som sa hodiť si s chalanmi mincou: Tesla vyšla tri z troch (!). Osud to tak chcel, rozhodnutie padlo. Uf.

Nasledujúci deň som požiadal Kony Electric o podpísanie objednávky. Vyzdvihnutie 15 dní po inštalácii háku a senzorov na prednej strane (ha, ale je to možné!). Myseľ zvíťazila a večer som zaplatil zálohu za Teslu 3.

Pretože život je jedna vec a sny si treba plniť – aj uťahovaním opaskov. To je dôvod, prečo som si nakoniec vybral Model 3 a odišiel z Kony Electric (= objednávku som nepodpísal):

Toto by vás mohlo zaujímať: