Kawasaki chce od roku 2035 predávať iba * elektrické motocykle. Pracuje na elektrickom, hybridnom a vodíkovom aute.
Elektrické motocykle

Kawasaki chce od roku 2035 predávať iba * elektrické motocykle. Pracuje na elektrickom, hybridnom a vodíkovom aute.

Kawasaki dnes neponúka žiadny elektrický motocykel, no aj tak chce vo vyspelých krajinách v roku 2035 ponúkať len elektrickú výbavu. Spoločnosť zároveň odhalila vývojové platformy s batériovo-elektrickým a hybridným pohonom, ako aj spaľovacím motorom H2, ktorý bude v budúcnosti poháňať vodík.

*), pretože „vo vyspelých krajinách“

Kawasaki: 10 elektrických a hybridných vozidiel do roku 2025

Japonský výrobca oznámil vytvorenie dcérskej spoločnosti v Spojenom kráľovstve a povedal to do roku 2025 predá desať elektrických alebo hybridných motocyklov. (Zdroj). Spoločnosť tiež plánuje vyvinúť päť nových ATV, ktoré poháňajú alternatívne palivá (ako aj pokročilé / alternatívne palivá). Najneskôr do roku 2035 sa budú vo vyspelých krajinách predávať len elektrické motocykle.

Kawasaki chce od roku 2035 predávať iba * elektrické motocykle. Pracuje na elektrickom, hybridnom a vodíkovom aute.

Kawasaki chce od roku 2035 predávať iba * elektrické motocykle. Pracuje na elektrickom, hybridnom a vodíkovom aute.

Elektrikár prototypu Kawasaki (c) Kawasaki

Kawasaki chce od roku 2035 predávať iba * elektrické motocykle. Pracuje na elektrickom, hybridnom a vodíkovom aute.

Hybridný motocykel Kawasaki (c) Kawasaki

Kawasaki má teraz prototyp elektrického motocykla (foto #1 a 2) a diesel-elektrický hybrid (foto #3 vyššie). Elektrika zatiaľ nijako zvlášť neohúri, pričom predchádzajúce správy uvádzali maximálny výkon motora 20 kW (27 k), kapacita batérie nie je uvedená. Pre fanúšikov zvuku spaľovacích motorov môže byť zaujímavý najmä preplňovaný a dvojito vstrekovaný motor H2, ktorý dnes beží na benzín, no v konečnom dôsledku je určený na spaľovanie vodíka. Jeho fotografia je dostupná na portáli Cycle World.

Kawasaki chce od roku 2035 predávať iba * elektrické motocykle. Pracuje na elektrickom, hybridnom a vodíkovom aute.

Takto by mala vyzerať vodíková motorka Kawasaki. (C) Spaľovací motor Kawasaki by mal vyzerať

Okrem práce na nových pohonných jednotkách chce Kawasaki vyvíjať ďalšie technológie vrátane umelej inteligencie, radaru a mobilnej aplikácie, ktorá vám umožní pripojiť sa k autu pomocou technológie Bluetooth.

Toto by vás mohlo zaujímať:

Pridať komentár