Akú kvapalinu do chladiča si vybrať?

Chladiaci systém - Jeho účelom je zabezpečiť optimálnu prevádzkovú teplotu motora a udržiavať ju konštantnú okolo 90°C.100 stupňov Celzia. Na správnu činnosť tohto systému má najväčší vplyv technický stav tohto systému, ako aj zodpovedajúca kvapalina chladiča. Viete, ako si ho vybrať?

Okrem vyššie uvedených faktorov ovplyvňujúcich činnosť chladiaceho systému sa vykonáva aj pravidelná kontrola chladiaceho systému, ktorá je založená na kontrole hladiny kvapaliny v chladiči a jej hlavných parametrov - bodov tuhnutia a varu.

Kvapalina chladiča - čo to je?

• Prenáša tepelnú energiu medzi motorom a chladičom a odoberá asi 30 % tepelnej energie obsiahnutej v spálenom palive.
• Chráni pred zamrznutím, kavitáciou a varom.
• Chráni komponenty motora a chladiaceho systému pred koróziou.
• V dôsledku toho sa v chladiacom systéme netvoria ani neusadzujú žiadne zrazeniny.

Pamätajte, že v závislosti od modelu a stavu vozidla musíte z času na čas skontrolovať a doplniť hladinu kvapaliny. Zvyčajne to robíme demineralizovanou alebo destilovanou vodou. Normálne môže spôsobiť usádzanie vodného kameňa v chladiči a časom sa motor prehreje.

Oddelenie chladiacich kvapalín pre chladiče.

- IAT (Technológia anorganických prísad), čiže kompletná chémia, bez organických prísad, na báze glykolu, ktorého dôležitými zložkami sú silikáty a dusičnany, na ochranu systému pred vodným kameňom a koróziou.

Výhody tejto kvapaliny: nízka cena a spolupráca so starými riešeniami v autá, Ak je chladič vyrobený z medi alebo mosadze, hliníkový chladič je veľmi náchylný na poškodenie spotrebovanou kvapalinou IAT. Tekutina vystačí na cca 2 roky.

- OAT (Technológia organických kyselín) – Tieto kvapaliny používali roztoky organických kyselín namiesto anorganických zlúčenín na ochranu kovových aj nekovových povrchov. Vyznačujú sa dlhou životnosťou (minimálne 5 rokov) a možnosťou ich použitia v hliníkových chladičoch.

Nevýhodou tejto kvapaliny je samozrejme vyššia cena a reakcia týchto kyselín s niektorými plastmi a spájkami. Toto stojí za pozornosť, najmä ak máte medený chladič.

- hOAT alebo SiOAT, t.j. hybridná technológia alebo, ako naznačuje druhý názov, kombinácia silikátov (Si) s kvapalinami OAT na báze organických kyselín. Táto zmes postupne nahrádza IAT kvapaliny z trhu.

-NMOAT ide o špeciálnu skupinu kvapalín určených pre pracovné stroje. Ich špecialitou je pridávanie molybdénových zlúčenín do typickej OAT kvapaliny, výsledkom čoho je typická životnosť minimálne 7 rokov a samotná kvapalina je kompatibilná s väčšinou materiálov používaných v chladiacich systémoch. Táto technológia je tiež lacnejšia ako výroba tekutín POAT, vďaka čomu sú molybdénové tekutiny nákladovo efektívnejšie ako environmentálne tekutiny.*

Kedy vymeniť chladiacu kvapalinu

Existuje toľko odporúčaní, koľko je výrobcov. Životnosť je rôzna, no bez ohľadu na model auta alebo typ kvapaliny nepresahuje životnosť 5 rokov. Ľudia, ktorí si cenia efektivitu jednotlivých systémov vo svojom vozidle, menia chladiacu kvapalinu v priemere každé tri roky. Tento časový rámec považujú mechanici za veľmi dobré riešenie.

Pri kúpe kvapaliny do chladiča sa oplatí vybrať si tú s najlepšou sadou doplnkových komponentov, ktoré zabraňujú korózii motorov a komponentov v chladiči. Pamätajte, že je veľmi dôležité pravidelne meniť chladiacu kvapalinu v chladiči, čo môže zabrániť vážnemu zlyhaniu chladiaceho systému a dokonca aj motora!

Ak hľadáte kvapalinu do chladiča, ktorá má všetko, čo potrebujete pre vaše vozidlo, prejdite na Knock Out a kúpiť!