Aký je priemerný vek automobilov v Európe?
Ak vás zaujíma priemerný vek európskeho vozového parku podľa krajín, táto štúdia vás určite zaujme. Vyvinula ho Asociácia európskych výrobcov automobilov ACEA a celkom logicky ukazuje, že staré autá väčšinou jazdia po cestách východnej Európy.
V roku 2018 je totiž Litva s priemerným vekom 16,9 roka krajinou EÚ s najstarším vozovým parkom. Nasleduje Estónsko (16,7 roka) a Rumunsko (16,3 roka). Luxembursko je krajina s najnovšími autami. Priemerný vek jej vozového parku sa odhaduje na 6,4 roka. Prvú trojku dopĺňa Rakúsko (8,2 roka) a Írsko (8,4 roka). Priemer EÚ pre autá je 10,8 roka.
Bulharsko sa neobjavuje v prieskume ACEA, pretože neexistujú žiadne oficiálne štatistiky. Podľa dopravnej polície za rok 2018 je u nás evidovaných viac ako 3,66 milióna vozidiel troch typov - osobných, dodávkových a nákladných. Väčšina z nich má viac ako 20 rokov – 40 % alebo viac ako 1,4 milióna. Nových do 5 rokov je oveľa menej, tvoria len 6.03 % z celého vozového parku.
ACEA zverejňuje aj ďalšie zaujímavé údaje, napríklad počet automobilových závodov podľa krajín. Na čele Nemecka je 42 tovární, za nimi nasleduje Francúzsko s 31. Do prvej päťky patrí aj Veľká Británia, 30 a 23 rastlín v Taliansku a 17 v Španielsku.
Štúdia Asociácie európskych výrobcov automobilov tiež ukazuje, že nové auto predané v roku 2019 v Európe vypúšťa v priemere 123 gramov oxidu uhličitého na kilometer. Nórsko je v tomto ukazovateli na prvom mieste s hmotnosťou len 59,9 gramu z jednoduchého dôvodu, že tam je podiel elektromobilov najväčší. Bulharsko je krajina s najšpinavšími novými autami so 137,6 gramu CO2 na kilometer.
Naša krajina je tiež medzi 7. v EÚ, ktorej vlády nedotujú spotrebiteľov na nákup elektrických vozidiel. Zvyšok tvoria Belgicko, Cyprus, Dánsko, Lotyšsko, Litva a Malta.
