Ktorý dezén je najlepší pre letné pneumatiky – typy a typy dezénov
Obsah
Letné pneumatiky s asymetrickým dezénom sú všestranné v kontexte rôznych poveternostných podmienok a dobre fungujú pri pokojnej a agresívnejšej jazde. Nerovnomerný vzor pneumatiky je rozdelený do špecifických funkčných oblastí.
Dezén pneumatík ovplyvňuje úroveň priľnavosti k trati, stabilitu vozidla, jazdný komfort a zvukovú izoláciu. Povrch pneumatiky, ryhovaný množstvom odvodňovacích kanálov a hrán, zaisťuje priamy kontakt s povrchom vozovky. Práve táto časť pneumatiky je zodpovedná za trakciu v rôznych podmienkach, odolnosť proti opotrebovaniu. Preto je dôležité vedieť, ktorý dezén je pre letné pneumatiky najlepší.
Vzor behúňa: čo ovplyvňuje
Najlepší dezén letných pneumatík by mal spĺňať 3 kľúčové kritériá:
- Bezpečnosť. Najkratšia brzdná dráha na mokrej alebo suchej vozovke.
- Ovládateľnosť. Vynikajúca priľnavosť a smerová stabilita.
- Pohodlie. Izolácia hluku a nízke vibrácie.
Dezén pre letné pneumatiky
Dezén ovplyvňuje priľnavosť na rôznych typoch povrchov, ovládateľnosť, zatáčanie, spotrebu paliva.
Typy dezénov
Existujú 3 typy dezénu:
- Symetrické nesmerové. Sleduje obrysy na vnútornej a vonkajšej strane pneumatiky. Symetrický typ nie je viazaný na konkrétny smer pohybu. Na takejto gume nie sú žiadne zodpovedajúce označenia a pneumatika môže byť namontovaná na oboch stranách.
- symetrický smerový. Vonkajšia kresba kopíruje línie vnútornej časti, ale zrkadlovo. Drážky tvoria rybiu kosť smerujúcu na jednu stranu. Pneumatiky by sa mali montovať striktne podľa označenia na označení.
- Asymetrický. Úplne odlišný vzor na ľavej a pravej strane behúňa. Spôsob inštalácie je prísne podľa označenia uvedeného na pneumatike.
Symetrické nesmerové
Táto štruktúra behúňa prispieva k lepšej ovládateľnosti na suchom a mokrom asfalte. Ďalšie výhody symetrického gravírovania:
- bezhlučnosť;
- pohodlná jazda;
- univerzálnosť.
Pneumatika je spravidla obdarená mäkšou bočnicou a nemá rada vysoké rýchlosti (prispôsobené na pokojnú jazdu v mestských podmienkach).
Vzory behúňa
Guma so symetrickým vzorom je najekonomickejším typom pneumatík. Takéto pneumatiky sú často súčasťou základnej výbavy nových áut (okrem športových alebo drahých áut).
Asymetrický vzor: vlastnosti
Letné pneumatiky s asymetrickým dezénom sú všestranné v kontexte rôznych poveternostných podmienok a dobre fungujú pri pokojnej a agresívnejšej jazde. Nerovnomerný vzor pneumatiky je rozdelený do špecifických funkčných oblastí.
Vonkajší segment „asymetrie“ pozostáva z tuhších blokov, vhodných na suchý povrch a zvyšujúcich stabilitu vozidla pri manévroch. Vnútorná strana behúňa má široké lamely, ktoré znižujú riziko akvaplaningu pri jazde cez kaluže.
Boky asymetrických pneumatík sú vyrobené s rôznou tuhosťou: každý segment pneumatiky je navrhnutý pre určitú úroveň zaťaženia. Vonkajšia strana je pod veľkým zaťažením, respektíve má tuhú bočnú stenu. Vnútorná je mäkšia, pretože je menej zaťažovaná.
Smerový dezén: vlastnosti
Vlastnosti vzoru - športový dizajn, výborná práca na mokrom povrchu. Smerové usporiadanie lamiel poskytuje zvýšenie rýchlosti, odoláva aquaplaningu na mokrom povrchu vozovky.
Pneumatiky fungujú dobre najmä v kalužiach, pretože jednosmerný behúň pomáha odvádzať vlhkosť z miesta kontaktu.
Dezén na letné pneumatiky
Smerový dezén je lepší pre letné pneumatiky pre milovníkov odvážnej a sebavedomej jazdy. Na tejto pneumatike je celkom možné vykonávať diaľkové prímestské výlety alebo dlhé cesty po medzimestských diaľniciach.
Medzi hlavné nevýhody gumy patrí ťažkosti pri prekonávaní zákrut pri vysokých rýchlostiach. A pre lepšie odvodnenie sú štrbiny v smerovom dezéne často príliš mäkké, čo môže negatívne ovplyvniť smerovú stabilitu auta.
Široký alebo úzky profil
Ďalším faktorom ovplyvňujúcim výkon pneumatiky je šírka behúňa. Široké pneumatiky ponúkajú väčšiu kontaktnú plochu, čo vedie k lepšej smerovej stabilite vozidla. Takýto profil je dokonale využiteľný na rovných asfaltových povrchoch.
Pri jazde v teréne sa v dôsledku príliš širokého dezénu auto začne vybočovať a odskakovať. Dôvodom nestability je potreba širokej pneumatiky na zachytenie väčšej plochy povrchu. A na nerovných cestách sa nevyhnete strate priamosti vektora pohybu.
Vysoká tesnosť zároveň znižuje vibrácie a zvyšuje spotrebu paliva. V skutočnosti je široký profil prispôsobený skôr kvalitným asfaltovým cestám.
Úzke pneumatiky sú menej stabilné pri jazde vysokou rýchlosťou na spevnených cestách, pretože majú menšiu kontaktnú plochu. Zmenšená kontaktná plocha zároveň dobre funguje na nerovnom povrchu, pretože znižuje valivý odpor a spotrebu paliva.
Preto je pre letné pneumatiky pri jazde v teréne lepší úzky dezén. Takéto pneumatiky tiež fungujú dobre na asfalte, ale podliehajú meranej a neagresívnej jazde.
Sezónne typy chráničov
Aby ste pochopili, ktorý dezén je najlepší pre letné pneumatiky, je dôležité vedieť, ako „vzor“ funguje na rôznych typoch pneumatík.
Existujú tri typy pneumatík:
- Zima. Pre lepšiu priľnavosť na ľadových plochách sú vyrobené zo špeciálnej gumovej zmesi, ktorá nestráca elasticitu pod vplyvom nízkych teplôt.
- Leto. Sú vyrobené z vysokopevnostnej tvrdej gumy, určené pre jazdu po horúcom asfalte pri teplote minimálne 7 stupňov. Mäkké zimné pneumatiky nie sú vhodné na leto, pretože dezén sa na horúcej trati rýchlo zmaže. To má za následok stratu výkonu a opotrebovanie kolies.
- Celú sezónu. Typ pneumatík so strednou tuhosťou, pre celoročné použitie, podliehajúce miernemu podnebiu. Demi-sezónne kolesá nie sú vhodné na horúce letá a tuhé zimy.
Výber pneumatík na leto
Udržanie elasticity zimných pneumatík je predpokladom stabilnej ovládateľnosti a pohodlnej jazdy v silných mrazoch. Je to spôsobené tým, že tvrdšie letné pneumatiky sa otupí, stratia priľnavosť na zľadovatenej vozovke a auto sa stane úplne neovládateľným.
európsky ochranca
Účinne pôsobí v mierne chladných zimách. Spravidla ide o celosezónne kolesá na suchý zips. Výkres sa vykonáva vo forme siete drenážnych drážok a tenkých štrbín - lamiel, ktoré fungujú ako prísavky.
Vhodné podmienky pre prevádzku Europrotectora sú mierne zimné podnebie a trate, z ktorých sa pravidelne odstraňuje sneh a pravidelne sa upravuje reagenciami. Vozidlo vybavené takouto gumou sa na mokrých cestách pokrytých roztopeným sypkým snehom správa celkom suverénne.
škandinávsky ochranca
Pracujte v náročných zimných podmienkach. Na výrobu škandinávskych pneumatík sa používa špeciálna, elastická zmes, ktorá nestráca pružnosť ani pod vplyvom veľmi nízkych teplôt.
Guma je vybavená agresívnym vzorom s ostrými hranami a okrem smerovej stability plní aj úlohu zapriahnutia na ťažko zamrznutý povrch. Niektoré behúne škandinávskeho typu sú vybavené špeciálnymi bočnými výstupkami, ktoré znižujú preklzávanie a prechádzajú cez hlboké záveje.
Škandinávske sú s cvočkami a bez cvokov. Pneumatiky s hrotmi poskytujú vynikajúcu priľnavosť, maximálnu stabilitu a primeranú ovládateľnosť vozidla aj pri jazde na hladkom ľade.
Ako merať výšku dezénu
Samozrejme, pneumatiky s hrotmi nie sú absolútne vhodné do letných podmienok. Nosí sa len počas silných mrazov. Mínus hrotov - veľa hluku, ktorý vytvárajú pri jazde.
Optimálny vzor pre letnú prevádzku
Neexistuje jediná odpoveď, ktorý dezén je pre letné pneumatiky najlepší. Všetko závisí od charakteru povrchu vozovky a štýlu jazdy:
- Pre fanúšikov vysokorýchlostnej jazdy na cestách je najlepším tandemom široký profil a asymetrický dezén.
- Na meranú jazdu sa hodí lacná, no nahnevaná „symetria“.
- Smerový dezén je náchylnejší na mokrý povrch a na suchej vozovke stráca smerovú stabilitu a rýchlejšie sa opotrebováva.
Aká by mala byť zvyšková hĺbka dezénu
Dôležitým bodom pri výbere letných pneumatík je hĺbka štrbín dezénu. Tento parameter okrem jazdného výkonu priamo ovplyvňuje mieru opotrebovania gumy. Existujú aj zákonné normy, pod ktoré je hĺbka dezénu podľa pravidiel cestnej premávky neprijateľná.
Pri nákupe pneumatík nezabudnite vziať do úvahy kritérium hĺbky dezénu a zmerať tento index. Na to je obzvlášť dôležité dbať pri kúpe použitých kolies, pretože príliš plytká štrbina spôsobí, že použitá pneumatika nebude vhodná na použitie.
Nezabudnite zmerať hĺbku rezu dezénu. Merania je možné vykonávať tenkým kovovým pravítkom, posuvným meradlom, hĺbkomerom alebo špeciálnym elektronickým meradlom. Niektoré pneumatiky majú vyrazené príslušné rozmery, ktoré je možné posúdiť vizuálne. Buďte opatrní pri výbere pneumatík, dôkladne si preštudujte produkt a až potom kupujte gumu.
