Ktoré zariadenie je lepšie zvoliť na galvanizáciu auta
Pri dodržaní bezpečnostných opatrení a pravidiel používania nebude operácia trvať dlhšie ako hodinu, zariadenie na galvanizáciu karosérie dokončí úlohu a vozidlo bude spoľahlivo chránené pred koróziou.
Účelom postupu je chrániť pred koróziou. Doprava je spracovaná vo výrobnom závode, ale prevádzka je možná aj doma, ak si vyberiete správne zariadenie na galvanizáciu karosérie.
Typy zariadení
Na prácu s rozmerovou časťou sa používa kúpeľ naplnený zinkovým elektrolytom alebo taveninou (teplota - 450 ℃). Ide o galvanické a tepelné spracovanie, ktoré sa vykonáva hlavne v továrňach. Prvú metódu nie je možné použiť doma - potrebujete kúpeľ pôsobivej veľkosti a zariadenie na tavenie a odstreďovanie materiálu.
Môžete tiež použiť zinkové elektródy, ktoré sú napájané prúdom z batérie. Podobná súprava, ktorá obsahuje aj špeciálnu kvapalinu a kábel na pripojenie k batérii, je k dispozícii v každom predajni automobilov. Cena je asi 1000 XNUMX rubľov.
Ktoré zariadenie je lepšie vybrať
Všetko závisí od veľkosti časti, ktorá sa má pozinkovať:
- ak je doma veľký kúpeľ na plnenie elektrolytom a napájanie prúdu, potom je žiaduce spracovať časti tela galvanickou metódou;
- ťažko dostupné prvky stroja bez demontáže môžu byť chránené studeným spôsobom - potrebujete postrekovač alebo valec, pomocou ktorého sa roztok aplikuje;
- odstráňte malé "šafránové huby" špeciálnou súpravou s elektródami.
Doma bude najspoľahlivejšou metódou prvé - galvanické, respektíve preferované zariadenie na galvanizáciu karosérie - kúpeľ s roztokom.
Pozinkovaný rám auta
Táto možnosť bude pre majiteľa jednoduchšia, ale poskytne dobrý výsledok.
Odborné poradenstvo
Pre vysokokvalitné zinkovanie je potrebné dodržiavať nasledujúce odporúčania:
- Pred nanesením vrstvy je potrebné povrch ošetriť - odstrániť hrdzu a následne odmastiť. Čím detailnejší je povrch, tým lepšie bude náter priliehať.
- Ak sa používa metóda s elektródami, je vhodné vopred zakúpiť vodiče na pripojenie k batérii - štandardné zo sady sú dosť krátke, dostatočne chrbtom k sebe.
- Nanášanie za studena by sa malo vykonávať pri teplote -10 až +40 ℃.
- Ak majiteľ auta použil na ošetrenie karosérie prostriedky na ničenie hrdze, potom je vhodné časť utrieť roztokom sódy a vody - prebytočná chemická kvapalina sa tak z karosérie odstráni.
- Kúpeľ musí byť odolný voči kyselinám - inak kvapalina koroduje nádobu a roztok vytečie.
- Na roztavenie zinku sa materiál umiestni do kyseliny sírovej, ktorá sa predáva v akomkoľvek obchode s automobilmi. Na liter špeciálnej tekutiny 400 gr. kov.
- Pri práci s kyselinou používajte ochranu očí a pokožky, ako sú okuliare, dlhé rukávy a rukavice.
- Je dôležité dbať na to, aby sa zinok rozpustil v kyseline a začala sa reakcia – pridajte kúsok navyše. Ak sa neobjavia žiadne bubliny, kvapalina je pripravená.
- Vodič pripojený k batérii nesmie prísť do kontaktu s roztokmi, ktoré sú súčasťou súpravy. Ak k tomu dôjde, dôjde k zbytočnej reakcii - súpravu bude potrebné vyhodiť a začať odznova.
- V situácii, keď je farba napuchnutá v problémovej oblasti, potom musí byť oblasť odstránená opatrnou chôdzou pozdĺž tela kovovou kefou.
Pri dodržaní bezpečnostných opatrení a pravidiel používania nebude operácia trvať dlhšie ako hodinu, zariadenie na galvanizáciu karosérie dokončí úlohu a vozidlo bude spoľahlivo chránené pred koróziou.
