Motocyklové zariadenie

Na ktorom motocykli 125 by som mal začať?

Jazda na motocykli je vzrušením a skutočným pocitom slobody. Z dôvodu pohodlia a bezpečnosti je však obzvlášť pre začínajúceho jazdca dôležité vybrať ten správny dvojkolesový tátoš. A motocykel 125 cm3 na začiatok super, ale ktorý? Existuje široká škála modelov. Rovnako váš výber bude závisieť od niekoľkých kritérií.

Hlavné kritériá pre výber dobrej 125 -ky

Ako každé dvojkolesové vozidlo, Moto 125 nikdy nebol vybraný náhodne, najmä pre neskúseného jazdca. Na maximalizáciu svojho potešenia zvážte niekoľko kritérií.

ergonomika

Veľkosť a tvar vášho motocykel 125 cm3 patria medzi určujúce kritériá. Neexistujú dvojkolesové vozidlá pre každého. Ak ste napríklad malý jazdec, nemali by ste sa snažiť jazdiť na trase 125. Či už ide o cesty mimo zjazdovky alebo o každodenné výlety, rýchlo riskujete, že zažijete skutočnú výzvu. Preto, než sa rozhodnete pre svoj výber, musíte vziať do úvahy svoj typ postavy, aby ste sa cítili príjemne.

Výška sedla je jedným z mnohých ergonomických predmetov, ktoré je potrebné kontrolovať. Čím vyššie je, tým ťažšie vás nohy v prípade potreby dobehnú. Kľúčovú úlohu hrá aj typ a šírka riadidiel. Zapnuté Moto 125 šport, náramok na volante je prospešný. Na druhej strane, ak ho riadite v meste, predklon vedie k zhoršeniu situácie.

Na ktorom motocykli 125 by som mal začať?

Motorizácia

Okrem ergonómie je jedným z dôležitých bodov pri výbere Moto 125 toto je motorizácia. Časom bol trh rozdelený na dvojtaktné a štvortaktné modely. So zavedením noriem kontroly znečistenia však prvé z tohto segmentu takmer zmizli. Dvojtaktné motory sú výkonné a reagujúce, takže sú ideálnou voľbou, ak hľadáte športového dvojkolesového tátoša. Ich zvuk je navyše ľahko rozpoznateľný (podobne ako zvuk kolobežky alebo mopedu).

Jeden motocykel 125 cm3 Výhodou 4-taktného motora je, že je čistejší a menej žravý pre benzín aj olej. Tento motor sa stal dokonca štandardom v tejto kategórii. Niektoré modely sú jednovalcové, iné radové alebo v tvare V. Architektúra neovplyvňuje výkon vášho budúceho auta. S dvojvalcom máte jednoducho dve zapaľovacie sviečky namiesto jednej. Na druhej strane je ťažší ako jednovalec a elektronické vstrekovanie sa stalo samozrejmosťou.

Na ktorom motocykli 125 by som mal začať?

Niekoľko ideálnych modelov motocyklov 125 pre začiatočníkov

V závislosti od vašich preferencií a rozpočtu prideleného pre váš projekt na nákup Moto 125máte z čoho vyberať modely. Musíte si len vybrať ten, ktorý vyhovuje vašim potrebám a typu postavy.

KTM Duke 125

Inšpirované staršími sestrami 390 a 690, model KTM Duke 125 Roadster púta pozornosť svojim veľmi asertívnym športovým štýlom. Vďaka úzkemu volantu a hlbokému sedadlu vám umožní sadnúť si za volant v uvoľnenej polohe a užívať si jazdu v športovom aute. Jeho citlivý motor poskytuje spontánne zrýchlenie. Jeho maximálna rýchlosť je však 118 km / h. Jeho výkon je nižší ako u predchodcov.

Suzuki GSX-R

Japonská značka si už viac ako tridsať rokov nárokuje svoju športovú DNA pre svoje motocykle. V. Suzuki GSX-R Nie je výnimkou, napriek pomerne klasickému obliekaniu. Toto Moto 125 má 4-ventilový jednovalcový motor, ktorý vyvíja 11 koní. Pri 8 otáčkach za minútu dosahuje maximálnu rýchlosť 000 km / h. Cieľom je byť všestranným dvojkolesovým vozidlom, ktoré je vhodné pre takmer všetky typy karosérií.

Na ktorom motocykli 125 by som mal začať?

Honda CB125R

S novým dizajnom s názvom Neo Sports Café, Honda CB125R roadster so zvodnými tvarmi a kvalitnými povrchovými úpravami. Vhodný pre malých jazdcov s výškou sedadla 81,6 cm. Poskytuje dynamickú pozíciu vodiča bez toho, aby bol vodič obzvlášť náročný. Toto motocykel 125 cm3 vyvinie maximálnu rýchlosť 120 km / h a je lacnejší ako jeho priami konkurenti.

Orkal NK01

La Orkal NK01 je to neo-retro scrambler, ktorý v porovnaní s konkurenciou vyniká precíznym prevedením a kvalitou ponúkaného zariadenia pre Moto 125... Je vybavený analógovým tachometrom, numerickou klávesnicou atď. Jeho motorová jednotka s výkonom 10 koní môže dosiahnuť rýchlosť až 110 km / h pri 8 ot / min. Naopak, nárazy sú ťažšie a menej pohodlné, keď je bežecký pás nerovný.

Pridať komentár