Aké sú pravidlá autobazénu v Južnej Karolíne?
Parkovacie pruhy pre autá existujú už desaťročia a nikdy neboli populárnejšie. Spojené štáty majú viac ako 3,000 50 míľ diaľnic pokrývajúcich mnohé z XNUMX štátov krajiny. Každý deň nespočetné množstvo amerických pracovníkov využíva tieto pruhy na ranné a večerné dochádzanie. Jazdné pruhy pre autá (alebo HOV, pre vozidlá s vysokou obsadenosťou) sú diaľničné pruhy špeciálne navrhnuté pre vozidlá s viacerými pasažiermi. Na väčšine jazdných pruhov pre autá potrebujete vo svojom vozidle aspoň dvoch cestujúcich (vrátane vodiča), ale na niektorých diaľniciach a v niektorých okresoch sú minimom traja alebo štyria cestujúci. Motocykle môžu vždy jazdiť v pruhoch pre autá, dokonca aj s jedným pasažierom, a v mnohých štátoch sú vozidlá na alternatívne palivá (ako sú plug-in elektrické vozidlá a plynovo-elektrické hybridy) tiež vyňaté z pravidla o minimálnom počte cestujúcich. V niektorých štátoch sú pruhy pre zdieľané autá kombinované s expresnými pruhmi, čo umožňuje sólo vodičom platiť mýto za jazdu v pruhoch pre autá.
Väčšina vozidiel na diaľniciach má iba vodiča a žiadnych pasažierov, čo znamená, že pruhy vozového parku sú oveľa menej preťažené ako pruhy pre verejný prístup. To umožňuje, aby jazdné pruhy pre autá fungovali pri vysokej rýchlosti na diaľnici aj počas dopravných špičiek, keď je zvyšok diaľnice uviaznutý v premávke. Vytvorením rýchleho a efektívneho pruhu pre zdieľanie áut sú ľudia odmeňovaní za zdieľanie jázd a ostatní vodiči sú tiež povzbudzovaní, aby zdieľali autá. V konečnom dôsledku to vedie k tomu, že z ciest bude viac áut, čo znamená menšiu premávku pre všetkých vodičov, menej škodlivých emisií uhlíka a menšie škody na diaľniciach (pomáha daňovým poplatníkom znížiť náklady na opravu ciest). Keď zvážime všetky veci, pruhy pre autá sú jednou z najdôležitejších vlastností a predpisov na ceste, pretože šetria veľa času a peňazí a majú tiež veľmi pozitívny vplyv na množstvo ďalších faktorov.
Aj keď sa pruhy pre autá stali veľmi populárnymi, stále neexistujú vo všetkých štátoch. Ale v štátoch, ktoré majú pruhy pre autá, sú ich dopravné pravidlá životne dôležité, pretože lístok na porušenie jazdného pruhu je zvyčajne veľmi drahý. Keďže dopravné zákony sa v jednotlivých štátoch líšia, mali by ste vždy poznať zákony štátu, v ktorom jazdíte, najmä ak cestujete v neznámom štáte.
Sú v Južnej Karolíne parkovacie pruhy?
Napriek obľúbenosti parkovacích pruhov v súčasnosti v Južnej Karolíne pruhy neexistujú. Je to takmer úplne spôsobené skutočnosťou, že hlavné diaľnice v Južnej Karolíne boli postavené skôr, ako existovali parkovacie pruhy, a v dôsledku toho sa tieto pruhy nedajú ľahko umiestniť. Ak chcete pridať parkovacie pruhy do Južnej Karolíny, verejné pruhy sa musia zmeniť na parkovacie pruhy (čo by negatívne ovplyvnilo dopravu) alebo sa musia vytvoriť nové pruhy (čo by bol veľmi nákladný projekt). ).
Budú v Južnej Karolíne v blízkej dobe parkovacie pruhy?
Ministerstvo dopravy v Južnej Karolíne neustále skúma a vyvíja stratégie pre nové spôsoby, ako zlepšiť efektivitu cestujúcich v štáte. Myšlienka pridať pruhy vozového parku bola vo vzduchu asi 20 rokov a štát nedávno vykonal dôkladnú štúdiu, aby zistil, ako dobre by fungovali pruhy vozového parku v Južnej Karolíne. Všetci sa zhodli, že vozové pruhy by boli veľmi efektívne, najmä na I-26, ale v súčasnosti to nie je ekonomicky životaschopné.
Keďže Južná Karolína určila, že pruhy na parkovanie budú mať pozitívny vplyv na štátne diaľnice, zdá sa logické, že by sa mohli zaviesť vždy, keď budú veľké diaľnice potrebovať veľké opravy. Mnohí vodiči a občania pevne veria, že ďalšie diaľničné pruhy by stáli za dodatočné náklady, takže dúfame, že Južná Karolína nájde čas, kedy bude mať finančný zmysel pridať diaľničné pruhy na I-26 a niekoľko ďalších hlavných diaľnic.
Medzitým sa vodiči v Južnej Karolíne musia uistiť, že ovládajú všetky hlavné zákony a obmedzenia štátu, aby mohli byť tými najbezpečnejšími a najlepšími možnými vodičmi, či už existujú pruhy pre autá alebo nie.
