Aké sú pravidlá parku v Západnej Virgínii?
Cesty pre spolujazdcov sú v Amerike po stáročia a za posledných 20 rokov explodovali na popularite. Mnohé štáty v krajine majú veľký počet pruhov pre autá a v súčasnosti je po celej krajine viac ako 3,000 míľ týchto pruhov. Pretože milióny Američanov sa pri každodennom dochádzaní do práce spoliehajú na diaľnice, veľké množstvo ľudí, ktorí dochádzajú za prácou, môže využiť tieto jazdné pruhy, aby sa vyhli pomalej premávke počas dopravnej špičky.
Jazdné pruhy pre vozidlá (alebo HOV, pre vozidlá s vysokou obsadenosťou) sú pruhy na diaľnici vyhradené len pre vozidlá s viacerými cestujúcimi. Ak chcete na väčšine diaľnic používať jazdné pruhy, musíte mať vo vozidle vždy aspoň dvoch cestujúcich (vrátane vodiča); niektoré diaľnice a niektoré okresy však zvyšujú minimálny počet cestujúcich na troch alebo štyroch.
Motocykle tiež môžu používať pruhy pre autá bez ohľadu na počet cestujúcich. Mnohé štáty implementujú environmentálne iniciatívy, ktoré umožňujú niektorým vozidlám na alternatívne palivá (ako sú plug-in elektrické vozidlá a plynovo-elektrické hybridy) jazdiť v jazdnom pruhu bez ohľadu na to, koľko pasažierov majú. Niektoré štáty tiež skombinovali pruhy pre spoločné autá s pruhmi na diaľnici, kde sólo vodiči môžu platiť mýto, aby mohli legálne jazdiť v pruhoch pre autá.
Počas rušných hodín väčšina vozidiel na diaľnici prepravuje iba jedného cestujúceho. To znamená, že pruh pre autá nie je zvyčajne vyťažený, aj keď sú verejné prístupové pruhy uviaznuté v premávke. To umožňuje vozidlám v jazdnom pruhu pre autá pohybovať sa vysokou rýchlosťou bez ohľadu na tok na zvyšku diaľnice. Týmto spôsobom sú odmeňovaní ľudia, ktorí sa rozhodnú ísť autom do práce (alebo kdekoľvek inde), a sólo vodiči sú povzbudzovaní a povzbudzovaní, aby používali zdieľanie áut.
Ako sa k vozovému parku pridáva čoraz viac ľudí, autá schádzajú z ciest. To znižuje premávku pre všetkých, znižuje škodlivé emisie uhlíka a znižuje poškodenie ciest (čo následne znižuje náklady daňových poplatníkov na opravy ciest). Stručne povedané, pruhy pre autá šetria vodičom čas a peniaze a pomáhajú celkovej plynulosti premávky, stavu vozovky a životnému prostrediu.
Pre štáty, ktoré sa rozhodli mať pruhy pre autá, sú pravidlá premávky kritické. Správne presadzovanie pravidiel vozového parku zabezpečuje hladký a úspešný chod jazdného pruhu a bráni vodičom získať drahé lístky. Dopravné zákony sa v jednotlivých štátoch líšia, preto si nezabudnite skontrolovať pravidlá štátu, v ktorom jazdíte.
Má West Virginia parkovacie pruhy?
Hoci sa pruhy pre autá stali veľmi populárnymi, v Západnej Virgínii v súčasnosti takéto pruhy neexistujú. Hlavným dôvodom nedostatku odstavných pruhov je nedostatok dopravy v štáte. V Západnej Virgínii nie sú žiadne mestá s viac ako 60,000 XNUMX obyvateľmi, čo znamená, že neexistujú žiadne ekonomické centrá, kam každé ráno dochádzajú masy obyvateľov miest. Doprava v Západnej Virgínii je rovnomerne rozložená po celom štáte a nie sú tam žiadne veľké zápchy.
Diaľnice v Západnej Virgínii boli tiež postavené pred nárastom popularity diaľnic, takže cesty nie sú vybavené pre diaľnice. Aby sa štátu pridali pruhy pre autá, bolo by potrebné prerobiť verejné pruhy (čo by poškodilo dopravu) alebo vybudovať nové pruhy (čo by bolo nákladné).
Budú v Západnej Virgínii v blízkej dobe parkovacie pruhy?
Keďže v Západnej Virgínii nie sú žiadne veľké dopravné problémy, je nepravdepodobné, že by sa na štátnych diaľniciach v blízkej dobe pridali parkovacie pruhy. Ministerstvo dopravy Západnej Virgínie sa touto témou zaoberalo a pridanie jazdných pruhov bude pravdepodobne zvážené pri ďalšom veľkom projekte renovácie diaľnice v štáte. Do toho času však nemá veľký zmysel, aby štát pridával pruhy pre vozový park.
Parkovacie pruhy šetria vodičom veľa času a peňazí, no v Západnej Virgínii nie sú naozaj potrebné. Ak obyvatelia Západnej Virgínie v budúcnosti zaznamenajú zhoršenie dopravných zápch, dúfame, že štát vážne zváži pridanie pruhov pre autá na hlavných diaľniciach.
