Aké je oktánové číslo benzínu
Oktán je schopnosť benzínu vydržať kompresiu. Vysokovýkonné vozidlá potrebujú benzín s vyšším oktánovým číslom na zlepšenie účinnosti a výkonu.
Väčšina vodičov zastavila na čerpacej stanici a naplnila benzín s určitým oktánovým číslom. Čerpacie stanice zvyčajne ponúkajú tri druhy benzínu s rôznym oktánovým číslom.
Nie všetci však vieme, čo je oktánové číslo a vieme len, že jeden má 87, druhý 89 a prémium má 91 oktánové číslo.
Aké je oktánové číslo v benzíne?
Krátka odpoveď je, že oktánové číslo je mierou toho, koľko kompresie môže palivo vydržať, kým sa zapáli. Laicky povedané, čím je oktánové číslo vyššie, tým je menšia pravdepodobnosť, že sa palivo pri vyššom tlaku vznieti a poškodí váš motor.
To je dôvod, prečo vysokovýkonné autá s motormi s vyššou kompresiou vyžadujú vyššie oktánové (prémiové) palivo. V zásade sú palivá s vyšším oktánovým číslom kompatibilné s motormi s vyššou kompresiou, čo môže zlepšiť účinnosť a výkon a potenciálne znížiť emisie vďaka dokonalejšiemu spaľovaniu paliva.
Vo väčšine častí USA má bežný bezolovnatý benzín oktánové číslo 87, stredný benzín 89 a prémiový 91-93. Tieto čísla sú určené testovaním motora, ktorého výsledkom sú dve merania: výskumné oktánové číslo (RON) a motor. Oktánové číslo (MCH). ).
Mnohí majitelia vozidiel možno nevedia, ako funguje benzínový spaľovací motor alebo prečo je dôležité oktánové číslo. Niektorí by si dokonca mohli myslieť, že predaj bežného benzínu na prémiový benzín, vzhľadom na jeho čoraz vyššie ceny, je spôsob predaja „normálneho benzínu“ „luxusnému benzínu“. V skutočnosti rôzne značky označujú typy motorov vozidiel, ktoré vyžadujú rôzne úrovne oktánového čísla v benzíne.
Ako funguje Octane v motore?
V závislosti od konštrukcie motora vozidla hrá oktánové číslo kľúčovú úlohu vo výkone motora a meria schopnosť odolávať samovznieteniu, bežne známemu ako detonácia.
Benzínový spaľovací motor stláča zmes vzduchu a paliva vo svojich valcoch, čím zvyšuje teplotu a tlak zmesi. Zmes vzduchu a paliva sa počas kompresie zapáli iskrou a výsledné spaľovanie uvoľňuje tepelnú energiu, ktorá v konečnom dôsledku poháňa auto. Klepanie môže nastať pri dostatočne vysokej teplote (v dôsledku kompresie) vo valcoch motora. Klepanie z dlhodobého hľadiska znižuje spotrebu paliva vozidla, oberá motor o výkon a spôsobuje poškodenie motora.
:
