Ktoré zimné pneumatiky sú lepšie: Cordiant alebo Viatti
Obsah
Bezpečnosť a kvalita prevádzky automobilu v chladnom období priamo závisí od vlastností gumy. Výber pneumatík komplikuje fakt, že pneumatiky rôznych výrobcov sa od seba málo líšia a veľa závisí len od preferencií samotného vodiča. Niektorí motoristi sa teda domnievajú, že zimné pneumatiky Cordiant sú lepšie ako Viatti, ale ich odporcovia majú iný názor.
Bezpečnosť a kvalita prevádzky automobilu v chladnom období priamo závisí od vlastností gumy. Výber pneumatík komplikuje fakt, že pneumatiky rôznych výrobcov sa od seba málo líšia a veľa závisí len od preferencií samotného vodiča. Niektorí motoristi sa teda domnievajú, že zimné pneumatiky Cordiant sú lepšie ako Viatti, ale ich odporcovia majú iný názor.
Na čo si dať pozor pri výbere zimnej pneumatiky
Hlavné faktory, ktoré ovplyvňujú výber pneumatík:
- výrobca - neexistujú žiadne významné obmedzenia, ale stále skúsení vodiči neodporúčajú výber vzácnych modelov od Číňanov;
- hrotové alebo trecie - moderné spoločnosti čoraz menej uprednostňujú hrotové pneumatiky, ale motoristi, ktorí často jazdia po vidieckych cestách, by mali uprednostňovať hroty;
- rýchlostný index pre zimné modely nie je taký dôležitý, v mnohých prípadoch bude stačiť kategória Q (do 160 km / h);
- dátum výroby - čím „čerstvá“ guma, tým lepšia kvalita;
Pneumatiky Cordiant
Index pevnosti nie je taký dôležitý ako v prípade letných pneumatík, stačia pneumatiky s označením H.
Vlastnosti pneumatík Cordiant
| Технические характеристики | ||
| Typ pneumatík | Studené | Trenie |
| Štandardné veľkosti | 15-18R, šírka - 195/265, výška profilu - 45-65 | |
| šliapať | symetrické a asymetrické | Častejšie symetrické |
| Konštrukcia pneumatík | Radiálne (R) | (R) |
| Prítomnosť kamery | + | + |
| Technológia Runflat ("nulový tlak") | - | - |
| Index rýchlosti | H (do 210 km/h) / V (do 240 km/h) | H-V |
Vlastnosti pneumatík Viatti
Ak chcete potvrdiť alebo vyvrátiť tvrdenie, že zimné pneumatiky Cordiant sú lepšie ako Viatti, musíte zvážiť výkon Viatti.
| Технические характеристики | ||
| Typ pneumatík | Studené | Trenie |
| Štandardné veľkosti | 175/70 R13 - 285/60 R18 | |
| šliapať | Asymetrické, smerové | Symetrický |
| Konštrukcia pneumatík | Radiálne (R) | (R) |
| Prítomnosť kamery | + | |
| Technológia Runflat ("nulový tlak") | - | - |
| Index rýchlosti | H-V | QV (240 km/h) |
pneumatiky Viatti
Medzi produktmi týchto dvoch výrobcov nie sú žiadne špeciálne rozdiely, ale Viatti má modely obľúbenejších veľkostí R13-R14. Toto, ako aj ich rozpočet, riadia hospodárni majitelia malých áut, ktorí čelia potrebe nákupu zimných pneumatík.
Porovnanie Cordiant a Viatti
Porovnajme zimné pneumatiky s hrotmi Cordiant a Viatti.
Spoločný
Produkty oboch výrobcov majú spoločné vlastnosti:
- miesto výroby - Rusko (závody Cordiant - Jaroslavľ a Omsk, Viatti sa vyrábajú v Nižnekamsku), a preto sa podľa "princípu cudzieho auta" rozhodne medzi nimi neoplatí vyberať;
- vlastníkmi značky sú nemecké spoločnosti;
- druhy gumy sú tiež rovnocenné - obe značky vyrábajú pneumatiky s hrotmi aj trecie pneumatiky;
- „Suchý zips“ oboch značiek extrémne neznáša mokrý asfalt – brzdná dráha je rovnako dlhá, do zákrut treba zachádzať veľmi opatrne;
- maximálna povolená rýchlosť prudkej zmeny jazdného pruhu je 69-74 km/h, nie viac.
Výhody a nevýhody oboch „Nemcov“ sú teda podobné.
rozdiely
| Технические характеристики | ||
| Značka pneumatiky | Cordiant | Choď preč |
| Miesta v rebríčku | Stabilné prvé pozície, značkové výrobky sú medzi ruskými motoristami veľmi obľúbené | Je na 5-7 miestach, vedie medzi lacnými pneumatikami |
| stabilita výmenného kurzu | Stabilné v rôznych podmienkach vozovky (okrem mokrých povrchov). Podľa magazínu Za Rulem pneumatiky tejto značky získali 35 bodov. | Pri striedaní utlačeného snehu, asfaltu a ľadu treba auto „chytiť“. Výsledok kontroly novinárov - 30 bodov |
| Plávanie snehu | Uspokojivé, výstup na zasnežený kopec môže byť náročný | Vďaka „hrubšiemu“ dezénu sa verzia Nižnekamsk lepšie vyrovnáva (ale tiež nie je ideálna) |
| Odolnosť voči vyjazdeným koľajam | na "dobre" | Priemerný, auto začne "jazdiť" |
| Akustický komfort | Novinársky test ukázal 55-60 dB (v normálnom rozmedzí podľa WHO) | 70 dB alebo viac pri rýchlosti 100 km/h je vodič veľmi unavený neustálym hlukom počas dlhej cesty |
| Pokojný chod | Gumová zmes je podľa ubezpečení užívateľov dobre zvolená, auto jazdí hladko | Pneumatiky dobre „cítia“ nerovnosti a výmoly |
Disk s pneumatikami Viatti
Výrobky z Omska (alebo Jaroslavľa) nemajú skutočne vynikajúce vlastnosti.
V takom prípade, ktoré pneumatiky je lepšie kúpiť
Na základe predchádzajúceho porovnania môžeme usúdiť, že zimné pneumatiky Cordiant sú lepšie ako Viatti. Výsledky by sa však nemali uponáhľať. Pozrime sa na výsledky nasledujúcich kontrol.
Test na ľade
| Správanie na zľadovatenej ceste (priemer) | ||
| Označiť | Cordiant | Choď preč |
| Zrýchlenie na zľadovatenom povrchu z 5-20 km/h, sekundy | 4,0 | 5,4 |
| Brzdenie na ľade od 80 do 5 km/h, metre | 42,5 | 47 |
V tomto prípade sú brzdná dráha a výsledky zrýchlenia lepšie s výrobkami Cordiant. Preto je ich hodnotenie bezpečnosti vyššie. Motoristi, ktorí sú nútení veľa jazdiť po zľadovatených vidieckych cestách, by mali uprednostniť tieto pneumatiky.
Snehový test
| Správanie na utlačenom snehu (priemerné výsledky) | ||
| Označiť | Cordiant | Choď preč |
| Zrýchlenie na zľadovatenom povrchu z 5-20 km/h, sekundy | 4,0 | 5,4 |
| Brzdenie na ľade od 80 do 5 km/h, metre | 42,5 | 47 |
A v tomto prípade je výsledok Cordiantu citeľne lepší v brzdení a rýchlosť naberá s rezervou takmer sekundy a pol. V meste aj na vidieckych cestách je opäť na čele, poskytuje istejší záber.
Asfaltová skúška
| Správanie sa na suchom a mokrom povrchu (priemerné výsledky) | ||
| Označiť | Cordiant | Choď preč |
| Brzdná dráha za mokra, metre | 27,5 | 29 |
| Brzdenie na suchom, zamrznutom chodníku | 41,7 m | 44,1 m |
Tu je záver jednoduchý a nepríjemný: pneumatiky oboch výrobcov sa na mokrej vozovke správajú „trasľavo“. Cordiant je opäť lepší, no efemérna prevaha na celkovej situácii nič nemení.
Cordiant test pneumatík
V regiónoch s prudkými zmenami poveternostných podmienok sa oplatí vybrať niečo iné.
Valivý odpor
Moderní vodiči zriedka venujú pozornosť tomuto indikátoru, ale márne. Hlavnou výhodou dobrého odvaľovania je znížená spotreba paliva. Preto sa hodnotenie valivého odporu najčastejšie vykonáva práve s prihliadnutím na „žravosť“ auta.
| Valivý výkon | ||
| Označiť | Cordiant | Choď preč |
| Spotreba paliva pri 60 km/h | 4,4 | 4,5 l |
| Spotreba paliva na 100 km/h | 5,6 l (priemer) | |
V tomto prípade nie sú žiadni lídri, súperi sú identickí.
Pokúsme sa pochopiť otázku, čo je lepšie: zimné pneumatiky "Viatti" alebo "Cordiant", so zameraním na všetky vyššie uvedené údaje. Záver sa ukázal byť pre skúsených motoristov očakávaný: Cordiant je nad súperom z Nižnekamska, no s mnohými výhradami. Ak vodiči považujú produkty Viatti, súdiac podľa komentárov k tematickým zdrojom, za „priemerné“, potom „Nemec z Omska“ je „silný stredný roľník“, ale to je všetko.
Nedá sa povedať, ktoré zimné pneumatiky sú lepšie: Viatti alebo Cordiant. V mnohých ohľadoch sú totožné, výrobcovia majú úspešné aj úprimne priemerné modely. Aby si vodiči vybrali tie správne, musia sa pozrieť na testy konkrétnych typov gumy.
