Motocyklové zariadenie

Aké pneumatiky (21 a 18 palcov) by ste si mali vybrať na veľké trate?

Na trhu môžu mať veľké pásy rôzne veľkosti ráfikov. Väčšina z nich má 19 "(AV) a 17" (AR) ráfiky, niektoré však majú 21 "(AV) a 18" (AR) ráfiky. Tu je návod na nákup dostupných odkazov.

Ak máte veľkú trať vybavenú ráfikmi 19/17 palcov, dnes máte z čoho vyberať, pokiaľ ide o pneumatiky. Nehovoriac o tom, že niektorí výrobcovia ponúkajú cestné modely v trailovej verzii.

Pokiaľ je však vaša stopa vybavená 21 “(AV) a 18 alebo 17“ (AR) ráfikmi, materiál trochu zhustne. Na druhej strane tieto rozmery, ktoré sa blížia známym hodnotám endura, často sprevádzajú typické terénne stúpania.

Vo svojom výskume nezabudnite skontrolovať kompatibilitu svojho motocykla s príslušnými pneumatikami, najmä index zaťaženia, rýchlosť, odporúčania pre montáž na dušu alebo nie, v závislosti od vašich ráfikov. Kontaktujte svojho predajcu a použite webové stránky výrobcov, ak je to možné, prepojte ich s vašim motocyklom (značka, model, rok).

Panoráma motocyklových pneumatík pre veľké trate v roku 2020/21 palcov (18 AR) 17: 

Avon Trail Ryder : prvotriedna pneumatika od britského výrobcu pre dlhé trate. K dispozícii vo veľkostiach 21 "AV, 18" AR. Takmer všetky veľké trate na trhu môžu byť vybavené. Zmiešaný terén a terén. 

Aké pneumatiky (21 a 18 palcov) by ste si mali vybrať na veľké trate? - Moto stanica

Avon Track Ryder : pneumatický pre vysoko a stredne namáhané trate (jednovalcový). K dispozícii v zadných / predných veľkostiach 21 ", 18" a 17 ". Zmiešané povolanie, terénne vozidlo zvýraznené hlbšími dláždenými sochami ako Trail Rider.

Bridgestone Battlelax A41 : prémiová pneumatika s dôrazom na vozovku pre veľké trate. V súčasnosti je to technologicky najvyspelejšia pneumatika Bridgestone v tejto kategórii. Zvládne mnoho veľkých tratí a očakáva optimálny výkon na suchej aj mokrej vozovke. K dispozícii v rozmeroch 21, 19, 18, 17 a dokonca 15 palcov vpredu a 18 a 17 palcov vzadu.

Aké pneumatiky (21 a 18 palcov) by ste si mali vybrať na veľké trate? - Moto stanica

Tenisky Bridgestone Adventure Cross AX41 : univerzálnejšia pneumatika s väčšími klincami. Vysoká technická úroveň; terénnejšia verzia A41. Navrhnuté pre trate (500 a viac) a veľké trate. K dispozícii vo veľkostiach 21, 19, 18 na prednej strane; 18, 17 a dokonca 16 palcov vzadu.

Bojové krídlo Bridgestone 501/502 : autobus druhej linky (starší). Môže byť použitý na tratiach strednej a veľkej kapacity vrátane starých (napríklad Honda XL 1000 Varadero). Cestovné preferencie, príjemný profil. Menej efektívna ako predchádzajúca výroba, ale dostupnejšia. K dispozícii v 21, 19, 18 palcovom AV. 18, 17 palcov AR.

Kontinentálne skály TCS 70 a 70 : zadná pneumatika, napríklad pre svadbu s Continental TKC 70 AV. Navrhnuté pre veľké, veľmi silné trate. Táto pneumatika je navrhnutá tak, aby bola všestranná: priľnavosť a trakcia v každom teréne, bezpečnosť na cestách bez obetovania pohodlia vďaka veľkým klincom. K dispozícii v zadných veľkostiach 17 '' a 18 '', pre trate s objemom 600 ccm a viac, jedno alebo viacvalcové. Štandardné predné a zadné pneumatiky TKC 3 sú k dispozícii aj so zadnými pneumatikami vybavenými menšími klincami, ktoré výrazne zlepšujú jazdné vlastnosti ako pri zadných skalách.

Aké pneumatiky (21 a 18 palcov) by ste si mali vybrať na veľké trate? - Moto stanica

Continental ContiTrailAttack 3 : Pneumatika je určená predovšetkým do cestnej premávky. Pre veľké trate nad 600 ccm. Pozrite sa a najnovšie veľmi výkonné modely. Hi-tech. K dispozícii vpredu 3, 17 a 19 "a vzadu 21" a 17 ". K dispozícii aj ako druhá rada, staršie pneumatiky ContiTrailAttack 18.

Continental TCS 80 : Pre mnohých je dobrodruhom on. Pneumatika na zmiešané použitie, na cestu aj do terénu, ale ktorá má skutočné terénne schopnosti na suchom a dokonca mäkkom povrchu. Veľké hroty sú dosť hlasné a pri jazde po diaľnici rýchlejšie. TKC 80 je možné použiť na veľkých tratiach nad 600 ccm. Pozri, jedno alebo viacvalcový motor. Dostupné vo veľkostiach 3", 17" a 19" AV. 21 a 17 palcov vzadu.

Únikové účty : pneumatické pre stredne ťažké trate. Dezén lemovaný hrubými dlažobnými kockami v smere cesty poskytuje efektivitu na ceste, napriek prítomnosti koľají. K dispozícii vo veľkostiach 19 a 21 "AV, 17 a 18" AR.

Misia Dunlop Trailmax : prvotriedna pneumatika vybavená najnovšou technológiou v roku 2020. Zmiešaná orientácia: cestné a terénne vozidlo (na to všetko nie príliš „tučné“) so schopnosťou robiť všetko čo najlepšie. Pre trate od 600 ccm a viac. K dispozícii vpredu 3 a 21 palcov, vzadu 19 palcov a 18 palcov.

Aké pneumatiky (21 a 18 palcov) by ste si mali vybrať na veľké trate? - Moto stanica

Meridian Dunlop Trailmax : Určené predovšetkým pre použitie v teréne, s možnosťou jazdy na suchej vozovke. Úroveň technológie je ekvivalentom špičkovej cestnej pneumatiky. Túžba Dunlopu zaručiť vysoký kilometrový výkon. Po prvé, pre veľké viacvalcové pásy viac ako 600 cm3. K dispozícii vo veľkostiach 21 a 19 "AV, 18 a 17" AR.

Aké pneumatiky (21 a 18 palcov) by ste si mali vybrať na veľké trate? - Moto stanica

Dunlop TrailSmart Max : pneumatika pre veľké trate, prevažne terénne. Pneumatika druhého radu v porovnaní s pneumatikou Trailmax Meridian. TrailSmart Max je vo svojej filozofii celkom atletický. Vzhľadom na dostupné rozmery je navrhnutý pre veľké série od 650 cm3 alebo viac. K dispozícii v 21/19 "AV, 18/17" AR.

Dunlop Trailmax Pneumatika je určená na zmiešané použitie na cestách a v teréne, najmä na suchých a skalnatých povrchoch. Navrhnuté pre stredne tonážne, jedno- alebo dvojvalcové pásy. K dispozícii v 21/19 "AV, 18/17" AR.

Heidenau K60 Scout : Málo známy výrobca. K60 Scout je určený pre veľké behy, 600 ccm. Pozrite sa a ďalšie, vrátane viacvalcových. Odkaz existuje pre regióny s chladným podnebím. Zmiešané povolanie: cestné a terénne vrátane prašných stôp. K dispozícii v 3/21 palcoch AV, 19/18 AR.

Aké pneumatiky (21 a 18 palcov) by ste si mali vybrať na veľké trate? - Moto stanica

Heidenau K76 : pneumatické pre stredne ťažké trate alebo dokonca 850/900 so 17 -palcovým zadným ráfikom (150/70/17). pneumatika je hlavne na cestné použitie. K dispozícii vo veľkostiach 21/19 AV, 17 AR.

Metzeler Tourance Ďalej : Najúčinnejšia cestná pneumatika Metzeler. Použitie a technológie podobné cestným prepojeniam značiek. K dispozícii v predných veľkostiach 21/19 "a 18/17" AR. Pre veľké trate a trate od 600 cm3.

Aké pneumatiky (21 a 18 palcov) by ste si mali vybrať na veľké trate? - Moto stanica

Ulica Metzeler Karoo : Kompromisná pneumatika, zmiešané cestné a terénne vozidlo (dosť suché). Lepšie na ceste a na mokrej vozovke ako skutočná terénna pneumatika. Je možné vybaviť trate 600 ccm, niektoré mono a veľké, ťažké a silné trate. K dispozícii vo veľkostiach 3/21 palca AV, 19/18 AR.

Metzeler Karoo 3 : Skutočné terénne vozidlo pre tento Metzeler Karoo 3. Veľké čapy, vysoké plávanie. Používanie cesty je uložené. K dispozícii vpredu 21/19 "a vzadu 18/17". K dispozícii vo farbe Karoo Extreme: pre malé šírky: 21 palcov vpredu, 18 palcov vzadu a výhradné použitie v teréne.

Aké pneumatiky (21 a 18 palcov) by ste si mali vybrať na veľké trate? - Moto stanica

Metzeler Enduro 3 Sahara : Schválené pre cestné, veľmi typické terénne vozidlo. Je možné vybaviť trate do 650 cm3 a najmä jednovalcovým motorom. K dispozícii vo veľkostiach 21 "AV, 18" a 17 "AR. Malá šírka.

Michelin Anaki Adventures : pre veľké trate. Dlažobný kameň tvar umožňuje použitie v teréne. Dostatočne suchá trasa, turistika po skalnatých chodníkoch. K dispozícii v 21/19 vpredu a 18/17 vzadu.

Aké pneumatiky (21 a 18 palcov) by ste si mali vybrať na veľké trate? - Moto stanica

Divoký Michelin anaki Anakee Wild je terénnejší ako Anakee Adventure, s hlbokými priečkami, ktoré zdôrazňujú trakciu na chúlostivom povrchu a v akomkoľvek teréne. K dispozícii vo veľkostiach 17 a 18 "AR, 21 a 19" AV. Vrátane veľkých tratí nad 1 cm 000.

Michelin Anaki 3 : Rozhodne 90% drahé. Michelin Anakee 3 je špeciálne navrhnutý na stavbu veľkých tratí, ktoré často nevychádzajú z cesty. Viac ako 600 cm3 a viacvalcové pásy. K dispozícii vo veľkostiach 17 "AR, 21/19" AV.

Mitas Terra Force R. : 90% pneumatika orientovaná na cestu. Upscale od spoločnosti Mitas. K dispozícii v dvojdielnej verzii AR. Jedná sa o vysokovýkonnú traťovú a diaľničnú pneumatiku od spoločnosti Mitas na použitie na cestách. K dispozícii vpredu 21/19 "a vzadu 18/17".

Aké pneumatiky (21 a 18 palcov) by ste si mali vybrať na veľké trate? - Moto stanica

Mitas E-08 : pneumatika pre trate s jedným alebo dvoma valcami s objemom asi 600 cm3. 80% je určených na použitie na cestách, ale je certifikovaných spoločnosťou M + S od spoločnosti Mitas. K dispozícii vo veľkostiach 21/19 AV, 18/17 palcov AR.

Mitas MS-24 : Pneumatika s názvom M + S (blato a sneh), čo znamená, že sa táto pneumatika môže odvaľovať v blate, snehu atď. Je to pneumatika určená na jazdu v teréne. Pozor predovšetkým na malé rozmery. K dispozícii vo veľkostiach 17/18 AR, 19/21 AV.

Nešťastie E-07 + : Mitas má niekoľko odporúčaní pre trate a skvelé trate, dokonca aj pre tie najťažšie a najsilnejšie. Mitas E-07 + je určený do terénu, bez obmedzení! na suchej zemi, ale aj vlhkejšie. K dispozícii v 18/17 "AR, 21/19" AV. A tiež v Dakarských gumách do púšte. K dispozícii v štandardnej verzii E-07.

Aké pneumatiky (21 a 18 palcov) by ste si mali vybrať na veľké trate? - Moto stanica

Pirelli Scorpion Trail 2 : prvotriedna pneumatika s takmer exkluzívnou orientáciou na ceste pre veľké trate. Technológia dvojitého spájania, rám je primárne určený na cestu. K dispozícii vo veľkostiach 21/19/18/17 AV a 18/17 AR pre traily nad 600 cm3 a pre najvýkonnejšie, dokonca crossover, 17-palcové traily AV/AR. K dispozícii v Scorpion Trail, druhý rad, lacnejšie, ale nie v 18-palcovej AR.

Aké pneumatiky (21 a 18 palcov) by ste si mali vybrať na veľké trate? - Moto stanica

Pirelli Scorpion Rally STR : zmiešaná pneumatika, cesta a dráha, ale veľmi vhodná do akéhokoľvek terénu, suchého alebo mokrého terénu. Moderné technológie, neštandardný tvar vláseniek. K dispozícii vo veľkostiach 21/19/18/17 palcov AV, 18/17/15 AR.

Aké pneumatiky (21 a 18 palcov) by ste si mali vybrať na veľké trate? - Moto stanica

Pridať komentár