Aké sú dôsledky preťaženia vozidla?

Keď lietate na dovolenku lietadlom, každý presne vie, koľko môže vážiť jeho kufor. Normy, ktoré sa na letisku prísne dodržiavajú, sú navrhnuté tak, aby eliminovali riziko preťaženia auta a zaistili tak bezpečnosť cestujúcich na letoch. To je dosť jasné, že sa s tým nikto nebude hádať. ako je na tom auto? Keď idete na dovolenku vlastným autom, všimli ste si, koľko váži vaša batožina? Pravdepodobne nie, pretože vozidlo nemôže spadnúť z neba ako lietadlo. Áno, nemôže, ale následky preťaženia auta nie sú o nič menej nebezpečné. Neveríš? Skontrolujte!

Čo sa naučíte z tohto príspevku?

• Od čoho závisí nosnosť auta?
• Aké sú dôsledky preťaženia vozidla?
• Môžem dostať pokutu za preťaženie auta?

Krátko povedané

Preťaženie vozidla je pohyb nad prípustnú celkovú hmotnosť vozidla alebo jazdnej súpravy. Príliš ťažké vozidlo má negatívny vplyv na ovládanie riadenia a môže poškodiť dôležité časti vozidla. Navyše jazda v preťaženom aute je porušením pravidiel cestnej premávky a môže viesť k vysokým pokutám nielen pre vodiča, ale aj pre tých, ktorí sa podieľajú na organizácii prepravy.

Čo určuje nosnosť auta a kde to skontrolovať?

Prípustná nosnosť vozidla je celková hmotnosť vozidla uvedená v osvedčení o evidencii. Skladá sa to z hmotnosť nákladu, osôb a všetkých doplnkových zariadení, t.j. inštalovaných do auta po opustení továrne... Inými slovami, ide o rozdiel medzi celkovou povolenou hmotnosťou a pohotovostnou hmotnosťou vozidla. To je možné overiť v povolení na uvedenie na trh v bode F.1.

Prekročenie prípustnej hmotnosti osobného automobilu

Na rozdiel od vzhľadu nie je ťažké prekročiť povolenú celkovú hmotnosť vozidla. Najmä ak cestujete na dvojtýždňovú dovolenku s celou rodinou. Keď spočítame hmotnosť vodiča, troch pasažierov, plnú nádrž paliva, veľa batožiny a dokonca aj bicykle, môže sa ukázať, že GVM nie je oveľa väčšie. Preto pri výbere napríklad nosiča bicyklov alebo strešného nosiča dbajte na to boli nielen pohodlné a priestranné, ale aj ľahkée.

Pozrite si našu recenziu strešného boxu Thule – ktorý by ste si mali vybrať?

Preťažovanie vozidiel je bežným problémom v odvetví dopravy.

Pri nákladných autách a dodávkach do 3,5 tony súvisí riziko prekročenia nosnosti najmä s hmotnosťou prepravovaného tovaru. Vodiči často o zápche nevedia, pretože údaje zapísané v prepravných dokladoch CMR nie vždy zodpovedajú realite. V blízkosti ciest v Poľsku aj v zahraničí sú špeciálne priemyselné váhy, ktoré ukazujú skutočnú hmotnosť celého vozidla alebo súpravy.. Skúsení vodiči autobusov a kamiónov spoznajú preťažené vozidlo podľa správania. Potom môžu odmietnuť vykonanie prepravy alebo uložiť klientovi prípadnú objednávku. Často sa však rozhodnú pokračovať v jazde, pričom porušujú predpisy, poškodzujú auto a penalizujú sa. Vodiča neminie nutnosť preložiť časť nákladu do iného auta a v najhoršom prípade aj strata prepravných práv.

Dôsledky preťaženia vozidla

Už nepatrné prekročenie prípustnej hmotnosti vozidla negatívne ovplyvňuje jeho ovládateľnosť, výrazne predlžuje brzdnú dráhu, znižuje výkon motora a zvyšuje riziko nákladných, ťažko odstrániteľných porúch. Často sa opakujúca jazda s nadmerným stresom urýchľuje chod vozidla a opotrebovanie všetkých komponentov, najmä brzdových doštičiek a kotúčov, diskov a pneumatík (v extrémnych prípadoch môžu dokonca prasknúť). Veľká hmotnosť vozidla znižuje výšku vozidla, takže akékoľvek nerovnosti na ceste, vysoké obrubníky, vyčnievajúce šachty alebo železničné koľaje môžu poškodiť odpruženie, tlmiče, olejovú vaňu alebo výfukový systém. Oprava týchto prvkov v nových modeloch áut stojí až niekoľko tisíc zlotých.

Nerovnomerné preťaženie nápravy

Auto je preťažené aj v prípade nesprávneho umiestnenia batožiny alebo tovaru. Potom jeho hmotnosť je nerovnomerne rozložená a väčší tlak sa sústreďuje na jednu os. To ovplyvňuje stav vozovky – v zákrutách alebo pri prudkom brzdení sa dostanete do šmyku oveľa ľahšie.

Čo hovoria pravidlá cestnej premávky o preťažení vozidla?

V Európskej únii sú rôzne inšpektoráty cestnej dopravy zodpovedné za presadzovanie predpisov o DMC a zaťažení náprav. V Poľsku za prekročenie povolenej hmotnosti vozidla uvedenej v osvedčení o evidencii do 10 % jeho celkovej hmotnosti hrozí pokuta 500 PLN, nad 10 % - 2000 20 PLN a 15 % do 000 PLN. Finančné dôsledky sa netýkajú len vodiča preťaženého vozidla, ale aj majiteľa auta, osoby nakladajúcej tovar a ďalších osôb, ktoré sa na porušení zákona nepriamo podieľajú.napríklad vlastník auta, organizátor prepravy, špeditér alebo odosielateľ. Dôležité je, že pokuty sa môžu ukladať navzájom a ich výška môže výrazne prevyšovať hodnotu auta.

Príslušník cestnej kontroly, ktorý zistí priestupky, môže uložiť peňažnú pokutu aj v prípade nákladu vozidla zle zabezpečené alebo keď prečnieva viac ako meter alebo je nesprávne označená.

Preťažovanie auta, či už nákladného alebo osobného do 3,5 tony, je mimoriadne nebezpečné a neopodstatnené. Vodič jazdiaci na aute s nadmerným PMM alebo nerovnomerným zaťažením náprav môže okrem finančných postihov viesť aj k tomu, že technický stav jeho auta je v žalostnom stave. Preto pri balení batožiny alebo vybavenia potrebného na prácu, používajte zdravý rozum a uistite sa, že to neváži príliš veľa. Ak sa vaše vozidlo poškodilo nadmerným preťažovaním a potrebujete náhradné diely na jeho opravu, navštívte stránku avtotachki.com, kde nájdete široký sortiment mechanických dielov za skvelé ceny.

Tiež skontrolujte:

9 najčastejších dôvodov dopravných pokút v Poľsku

Odopnuté bezpečnostné pásy. Kto zaplatí pokutu - vodič alebo spolujazdec?

Povinná výbava auta v zahraničí - za čo môžu dostať pokutu?

.