Ktoré tlmiče sú lepšie, olej alebo plyn?

V určitom okamihu musí každý vodič vymeniť tlmiče a potom si vždy kladie otázku: „Ktoré tlmiče nahradia staré, plynové alebo olejové?“

Táto otázka je naozaj dosť ťažká, pretože na domácom trhu existuje veľa značiek tlmičov a rôznych typov tlmičov a každý typ má svoje vlastné charakteristiky, klady a zápory.

Ak v súčasnosti čelíte podobnej dileme a dáte nám trochu času, pokúsime sa vám predstaviť dva hlavné typy tlmičov, bez toho, aby ste prišli o ich klady a zápory.

Ktoré tlmiče sú lepšie - olejové alebo plynové?

Nebudeme vysvetľovať, čo sú tlmiče a prečo sú potrebné. Pretože sme si istí, že dokonale viete, že ide o prvky odpruženia, ktoré udržujú auto stabilné na ceste, jazdíme pohodlne a pohodlne.

Z tohto dôvodu prejdem priamo k hlavným typom tlmičov a ich pozitívnym a negatívnym stránkam.

A tak ... Na trhu je dnes k dispozícii niekoľko typov tlmičov, dva z nich sú však široko používané a preto sú medzi výrobcami automobilov a spotrebiteľmi najobľúbenejšie.

Olejom naplnené hydraulické tlmiče

Tento typ tlmiča nárazov sa skladá z pracovného valca (trubice), kompresnej komory a piestnej tyče, ktorá usmerňuje pracovnú kvapalinu (hydraulický olej). Účinok tlmenia vibrácií sa dosahuje vďaka oleju, ktorý pri prechode z jednej časti tlmiča nárazov do druhej absorbuje odpor pružín, čím tlmí jeho vibrácie a berie na seba kinetickú energiu.

Olejové tlmiče sú len dvojrúrkové, ich pracovnou kvapalinou je iba hydraulický olej a môžu pracovať len v jednom smere (iba pri stlačení).

Jednou z nevýhod tohto typu tlmiča je prítomnosť zmesi vzduchu v kompresnej komore. Inými slovami, keď má komora nízku alebo nulovú hladinu vzduchu, účinnosť tlmičov je nulová alebo veľmi minimálna. V opačnom prípade (ak je hladina vzduchu príliš vysoká) zlyhá aj tlmič, ktorý sa jednoducho stlačí a uvoľní bez odporu (zjednodušene povedané spadne).

Ďalšou negatívnou vlastnosťou olejových tlmičov je zlý odvod tepla. Čo to znamená? Najjednoduchšie vysvetlenie je, že pri jazde po zlých cestách začne vrieť olej v tlmičoch a vzniká kavitačný efekt (v oleji sa začnú vytvárať bublinky a začne vrieť). Vo vnútri sa tvoria bubliny, ktoré veľmi rýchlo prechádzajú cez piestový ventil, čo výrazne zhoršuje výkon a účinnosť tlmičov.

Ak dôjde ku kavitácii, zmení sa aj viskozita hydraulického oleja, čo ešte viac zníži účinnosť tlmičov.

Napriek uvedeným nevýhodám majú hydraulické tlmiče tiež pozitívne vlastnosti, ktoré stojí za zmienku.

Obrovskou výhodou tohto typu tlmičov je ich prijateľná cena a dostupnosť obrovského výberu značiek a modelov, ktoré ľahko nájdete v každom špecializovanom obchode.

Olejové tlmiče navyše zostávajú „mäkké“ a pohodlné a poskytujú veľmi pohodlnú jazdu. Ak jazdíte potichu, bez veľkého zaťaženia a vysokých rýchlostí alebo ak jazdíte častejšie po uliciach mesta a na krátke vzdialenosti, olejové tlmiče budú veľmi užitočné.

Prebrali sme hlavné výhody a nevýhody hydraulických tlmičov, ale poďme si zhrnúť hlavné výhody a nevýhody tohto typu tlmičov.

"pre"

• olejové tlmiče sú veľmi rozšírené a dajú sa ľahko nájsť a kúpiť podľa značky a modelu vozidla;
• jednoduchá konštrukcia;
• ich cena je viac ako prijateľná;
• sú odolné (pred výmenou môžu prejsť až 60000 XNUMX km);
• zaručiť pohodlnú, mäkkú a pohodlnú cestu;
• sú vhodné na jazdu v meste alebo na krátke vzdialenosti.

"Proti"

• pracovať iba jedným smerom;
• pri jazde po nerovnom teréne alebo na nekvalitných cestách začne olej vrieť a stratí svoje vlastnosti;
• nie je vhodný na jazdu na dlhé vzdialenosti alebo pri vysokých rýchlostiach.

Plynové tlmiče

Na rozdiel od olejových tlmičov nie je plynová komora naplnená vzduchom, ale plynným dusíkom, ktorý sa čerpá pod vysokým tlakom (až do 28 atmosfér). Je mylná predstava, že plynové tlmiče pracujú iba s plynom, pretože každý plynový tlmič obsahuje ropu aj plyn.

V jednej komore sú umiestnené dve pracovné látky, ktoré sú však navzájom oddelené špeciálnou membránou. Plynný dusík sa používa na stlačenie oleja, aby sa zabránilo tvorbe peny a tvorbe bublín. Pretože je dusík čerpaný pod vysokým tlakom, núti to piest neustále stlačovať, takže stabilita tlmiča sa pri prekonávaní nerovností na ceste nelineárne mení, čo zaručuje dobrú a stabilnú ovládateľnosť automobilu.

Plynové tlmiče sú navyše lepšie chladené a na rozdiel od olejových tlmičov je možné ich inštalovať v rôznych smeroch (horizontálne, vertikálne alebo pod uhlom) bez toho, aby to ovplyvnilo ich efektívnu prevádzku. Tento typ tlmiča je vhodný pre modely športových automobilov alebo ak radi jazdíte vysokou rýchlosťou.

Výhody a nevýhody plynových tlmičov

Pre:

• vynikajúce držanie na ceste;
• odpruženie funguje nielen na kompresiu, ale aj na dekompresiu;
• v nich je výskyt kavitácie nepravdepodobný, pretože plyn ochladzuje olej a zabraňuje jeho peneniu;
• sú vhodné pre závodné automobily, kde sú bežnou podmienkou vysoká rýchlosť a preťaženie vozidla.

nevýhody:

• mať zložitejší dizajn;
• ich cena je oveľa vyššia ako cena hydraulických tlmičov;
• existuje niekoľko modelov automobilov, v ktorých je možné olej nahradiť plynovými tlmičmi;
• sú tuhšie ako hydraulické, čo ovplyvňuje jazdný komfort a ďalšie prvky pruženia, ktoré sa rýchlejšie opotrebúvajú a vyžadujú častejšiu výmenu.

Ktoré tlmiče sú lepšie - olejové alebo plynové?

Po všetkom, čo sme vám povedali o týchto dvoch typoch tlmičov, vychádzame z toho, že sa stále cítite neistý pri výbere ... a oprávnene. Pravdou je, že na túto otázku existuje len jedna správna odpoveď, oba typy majú svoje plusy aj mínusy.

Výber tlmičov pre vaše auto je výlučne na vás, vašich vodičských schopnostiach, podmienkach, v ktorých najčastejšie jazdíte, a či uprednostňujete mäkšie alebo tvrdšie odpruženie.

Neexistujú dobré alebo zlé tlmiče, iba tlmiče, ktoré môžu byť užitočné pre váš štýl jazdy.

Ak máte model športového vozidla alebo máte radi tvrdšiu jazdu, často stláčate plynový pedál alebo jazdíte po zlých cestách, môžete zvážiť nákup plynových tlmičov s vedomím, že tento typ vám môže poskytnúť lepšiu trakciu a väčšiu stabilitu dlhá cesta.

Ak však riadite bežné auto a vaša jazda sa meria, potom sú olejové tlmiče skvelým (a lacným) riešením pre vaše vozidlo.

Výber tlmičov je skutočne osobná záležitosť a mali by ste to robiť iba podľa svojich preferencií. Neodporúčame dôverovať priateľom, príbuzným alebo známym, pretože každý má iné chápanie pohodlia a riadenia vozidla.

Ako pochopiť, keď je čas na výmenu tlmičov?

Bez ohľadu na to, či sú tlmiče olejové alebo plynové, vždy je potrebné ich vymeniť. Ak odporúčaný počet kilometrov nie je pokrytý, ale zdá sa, že tlmiče nepracujú veľmi dobre, môžete vykonať niektoré testy, aby ste zistili, či je potrebné ich vymeniť alebo nie.

Stav tlmičov môžete určiť niekoľkými spôsobmi:

• vizuálnou kontrolou;
• pôsobenie tlaku na vozidlo;
• analýza ich stavu počas skúšobnej jazdy;
• na diagnostiku v servisnom stredisku.

Na vizuálnu kontrolu stavu tlmičov musí byť každý zo štyroch tlmičov starostlivo skontrolovaný. Pozorne sledujte únik oleja alebo koróziu. Ak niečo také nájdete, je na čase zamyslieť sa nad výmenou tlmičov.

Pri ďalšom spôsobe kontroly musíte auto niekoľkokrát stlačiť rukami, aby ste ním zatriasli. Po kliknutí by ste mali sledovať jeho správanie. Ak chvenie rýchlo ustane, je všetko v poriadku, ak však auto naďalej kmitá, treba vymeniť tlmiče.

Tretia metóda vyžaduje, aby ste počas jazdy sledovali správanie vozidla. Ak si všimnete, že auto sa hojdá hojdavo zo strany na stranu, ak chvíľu trvá, kým auto po prejdení nerovností prestane odrážať, či auto nereaguje správne na riadenie, alebo začujete klepavé klepanie pri jazde po nerovných cestách ... je čas vymeniť tlmiče.

Ak sú tlmiče hydraulické (olejové), môžete ich tiež otestovať kontrolou teploty. Táto skúška je založená na skutočnosti, že olejové tlmiče nechladia veľmi dobre a počas prevádzky vytvárajú veľké množstvo tepla.

Ak chcete vykonať tento test, ihneď po prechádzke po okolí musíte zmerať teplotu všetkých štyroch tlmičov a porovnať ich. Ak je jeden z nich teplejší ako ostatné, potom je čas vymeniť pár (alebo štyri) tlmičov.

Tieto tri metódy sú v poriadku, ale nemôžu vám poskytnúť úplný a presný obraz o stave tlmičov. Preto odporúčame, aby ste zaistili, že podvozok a podvozok vášho vozidla bude opravovať v servise, aby sa zaistila účinnosť tlmičov.

Upevnenie na lavicu nie je nákladná údržba a môže vám nielen poskytnúť presné výsledky týkajúce sa stavu tlmičov, ale počas kontroly môžete skontrolovať tlak v pneumatikách, stav parkovacej brzdy, ďalšie prvky odpruženia atď.

Na záver otázky: „Ktoré tlmiče sú lepšie – olejové alebo plynové“ si opäť povedzme, že oba typy majú svoje pre a proti a nie je na výber lepší alebo horší. Správna voľba závisí len od vás, vašich požiadaviek a očakávaní ohľadom účinnosti tlmičov, ktoré si na auto namontujete.

Záver: Ktoré tlmiče sú lepšie

Nie je tu jednoznačná odpoveď, pretože spočiatku musíte pochopiť účel tlmičov, kde a za akých podmienok sa budú používať, preto poskytneme odhad a podľa neho si každý vyberie, čo vyhovuje jeho úlohám:

Olejové tlmiče - pohodlné odpruženie na každej ceste. Rolky sú prítomné.

Tlmiče nárazov plynový olej - najlepšia alebo dokonca najlepšia možnosť pre bežného motoristu, ktorý sa väčšinu času pohybuje po meste a občas sa dostane z mesta na poľné cesty.

Plynové tlmiče - veľmi tuhé odpruženie, dobrá ovládateľnosť, žiadne nakláňanie.

Otázky a odpovede:

Čo sú tlmiče nárazov plynového oleja? V skutočnosti ide o plynové tlmiče nárazov, iba kvôli bezpečnosti dielov sa používa mazanie. V niektorých modifikáciách je puzdro naplnené čiastočne plynom a cez membránu čiastočne olejom (zvyčajne v samostatnom zásobníku).

Aké tlmiče sú lepšie na inštaláciu oleja alebo plynového oleja? Plynové tlmiče sú tvrdé, olejové - mäkké. Plyn-olej - zlatá stredná cesta medzi nimi. Musíte si vybrať úpravu na základe prevádzkových podmienok vozidla.

Ktorá spoločnosť je lepšie kúpiť tlmiče? Koni, Bilstein, Boge, Sachs, Kayaba (KYB), Tokico, Monroe sú skvelé možnosti pre cestné autá. Profit, Optimal, Meyle - baliace spoločnosti, ktoré sa nešpecializujú na tlmiče.