Ktoré zimné pneumatiky sú lepšie: hroty alebo suchý zips?
Obsah
Ak žijete v regióne, kde je v zime veľa snehu a silný mráz, potom sa vaše auto bez zimných pneumatík s hrotmi jednoducho nezaobíde. Pneumatiky s hrotmi ale udržia cestu iba v zľadovatených podmienkach a dobre valcovanom snehu.
Ale v podmienkach čistého mokrého asfaltu alebo kaše, hroty fungujú oveľa horšie a môžu viesť k pošmyknutiu a šmyku. V tomto prípade sa oplatí uprednostniť pneumatiky bez hrotov, inými slovami suchý zips. Ich hlavnou vlastnosťou je prítomnosť mnohých malých štrbín, ktoré vám spolu s dobrou drenážou umožnia s istotou udržať auto na mokrej vozovke alebo blate.
Hroty alebo suchý zips: Čo je lepšie?
Pokúsme sa zistiť, ktoré zimné pneumatiky sú lepšie: hroty alebo suchý zips? Odpoveď na túto otázku závisí od vašich konkrétnych poveternostných podmienok v zime a pohybujete sa iba po meste alebo často idete na trať.
ktorá guma je lepšia na zimu, ktorá značka je lepšia v zime
Kedy použiť hroty
Zimné pneumatiky s hrotmi sa lepšie hodia na miesta, kde sú cesty zľadovatené alebo zasnežené. Hroty sa zarezávajú do povrchu, ničia ho a umožňujú tak efektívne brzdenie. Hroty sa tiež oplatí vziať, ak často chodíte na trať. Vidiecke cesty sú menej často čistené a sú náchylnejšie na námrazy a sneh.
Stojí za zmienku skutočnosť, že pri silných mrazoch, pod -20 stupňov, je ľad na ceste veľmi tvrdý a hroty sa po ňom začnú kĺzať a nezrážať. Pri tak nízkych teplotách sa suchý zips spomalí rýchlejšie.
Kedy použiť suchý zips
Suchý zips je určený skôr do oblastí, kde sú cesty dobre vyčistené, t.j. pre mesto. Ak v zime necestujete za mesto, suchý zips je ako stvorený pre vaše auto. Podstata suchého zipsu je vo viacerých štrbinách na behúni, ktoré sa nazývajú lamely. Priľnú len k vyčistenému suchému alebo mokrému povrchu.
Medzi výhody suchého zipsu patrí relatívne nízka hladina hluku, čo sa nedá povedať o gumovej výlisku. Pri jazde na asfalte je samozrejme hluk výraznejší.
Mimochodom, od roku 2015 bol zavedený zákon o zimných pneumatikách, prečítajte si článok keď budete v roku 2015 potrebovať prezuť si zimné pneumatiky.
Ktorá guma je v zime lepšia: úzka alebo široká
Na túto otázku opäť neexistuje jednoznačná odpoveď, pretože každá guma je svojím spôsobom dobrá za určitých podmienok.
Výhody a nevýhody úzkych zimných pneumatík
Napríklad úzka pneumatika sa dobre hodí na jazdu na snehu alebo na vrstve rozbahneného snehu, pretože užšia pneumatika prerezáva sneh alebo rozbředlý sneh na tvrdý povrch a auto lepšie drží na ceste.
Zároveň je pri jazde na ľade kontaktná plocha úzkej gumy prirodzene menšia, priľnavosť horšia, takže auto sa bude správať nestabilne.
Výhody a nevýhody širokých zimných pneumatík
Čo sa týka širokej gumy, všetko je presne naopak. Na kaši a snehu, najmä pri dobrej rýchlosti, prispieva táto guma k vzniku aquaplaningu, ktorý je veľmi nebezpečný, pretože auto v takýchto chvíľach jednoducho nie je možné ovládať.
Široké pneumatiky s hrotmi sa dobre ukážu na zľadovatenej vozovke, budú efektívnejšie ako pri akcelerácii, tak aj pri brzdení.
K otázke šírky pneumatík by som rád dodal, že by ste nemali prenasledovať určitú veľkosť, najlepšie je v manuáli k vášmu autu vyhľadať, ktoré kolesá, s akou šírkou a výškou sú poskytované pre váš model. Ak zvolíte nesprávnu veľkosť, nepríjemné momenty ako:
- lipnutie na oblúku (s príliš veľkým polomerom a vysokým profilom);
- priliehanie k horným páčkam (pri veľmi veľkej šírke kolies, v tomto prípade vám môžu pomôcť rozpery pod diskami);
- nestabilita a opuch na ceste (ak je gumový profil príliš vysoký).
Hroty alebo suchý zips pre XNUMXWD?
Pohon všetkých kolies nie je nejakým určujúcim faktorom pri výbere pneumatík, pretože brzdy sú buď s pohonom predných, zadných alebo všetkých kolies. Je čas spomaliť najčastejšie v zime. Áno, možno sa automobil s pohonom všetkých kolies bude správať lepšie v zákrutách a na malej snehovej kašičke.
Ak zhrnieme, na základe faktov a spätnej väzby majiteľov automobilov k rôznym automobilom môžeme dospieť k záveru, že zimné pneumatiky s hrotmi sú stále bezpečnejšie a v zime vykonávajú svoju funkciu oveľa lepšie.
Akú značku gumy je lepšie zvoliť na zimu
Večná otázka motoristov pred zimnou sezónou. Výber je jednoducho obrovský, takže tu sú osvedčené možnosti, ktoré sú obľúbené u väčšiny.
Pre osobné automobily s predným náhonom je rozpočtová verzia Nokian Nordman 5 dokonalá, jedna guma vás bude stáť 3800 4100 - 7000 4500 rubľov. Ďalšou populárnou a veľmi chválenou možnosťou je Bridgestone Ice Cruiser XNUMX s priemernou cenou okolo XNUMX XNUMX za koleso.
Otázky a odpovede:
Čo je lepšie kúpiť zimné pneumatiky s hrotmi alebo bez nich? Záleží na cestách, po ktorých bude auto častejšie jazdiť. Na suchý asfalt a snehovo-vodnú kašu je lepšie použiť gumu bez hrotov alebo suchý zips. Pupienky sú účinné iba na ľade.
Ako zistiť, či je guma suchý zips alebo nie? Na rozdiel od klasických zimných pneumatík má suchý zips na dezéne veľké množstvo prídavných štrbín (lamiel). Sú určené na zlepšenie kontaktnej plochy na mokrej vozovke.
