Ako naštartovať dieselové nákladné auto

Štartovanie dieselového motora je veľmi odlišné od štartovania benzínového motora. Kým plynový motor štartuje po zapálení paliva zapaľovacou sviečkou, dieselové motory sa spoliehajú na teplo generované kompresiou v spaľovacej komore. Niekedy, napríklad v chladnom počasí, motorová nafta potrebuje pomoc externého zdroja tepla na dosiahnutie správnej štartovacej teploty. Pri štartovaní naftového motora máte tri hlavné spôsoby, ako to urobiť: s ohrievačom nasávania, so žeraviacimi sviečkami alebo s blokovým ohrievačom.

Metóda 1 z 3: Použite prívodný ohrievač

Jedným zo spôsobov naštartovania naftového motora je použitie ohrievačov nasávaného vzduchu, ktoré sú umiestnené v sacom potrubí a ohrievajú vzduch vstupujúci do valcov motora. Ohrievač nasávania, napájaný priamo z batérie vozidla, je skvelý spôsob, ako rýchlo zvýšiť teplotu vzduchu v spaľovacej komore tam, kde je to potrebné, čo umožňuje naštartovanie naftového motora, keď je to potrebné, s ďalšou výhodou, že je preč s bielou, sivý alebo čierny dym často vzniká pri štartovaní studeného motora.

Krok 1: Otočte kľúčom. Otočením kľúča zapaľovania spustíte proces štartovania naftového motora.

Pri tomto spôsobe štartovania sa stále používajú žeraviace sviečky, takže pred správnym naštartovaním treba počkať, kým sa zahrejú.

Ohrievač nasávaného vzduchu je určený na rýchle ohriatie vzduchu vstupujúceho do spaľovacích komôr na normálnu prevádzkovú teplotu.

Krok 2: Znova otočte kľúčom a naštartujte motor.. Ohrievače nasávania vzduchu využívajú energiu generovanú batériou na spustenie ohrevu prvku inštalovaného v potrubí nasávania vzduchu.

Keď sa vozidlo rozbieha a vzduch prechádza cez vykurovacie telesá, vstupuje do spaľovacích komôr teplejšie ako bez pomoci ohrievačov nasávania vzduchu.

To pomáha znižovať alebo eliminovať biely alebo sivý dym, ktorý bežne vzniká pri štartovaní naftového motora. Tento stav nastáva, keď motorová nafta prechádza spaľovacím procesom nespálená a je výsledkom príliš studenej spaľovacej komory, ktorá spôsobuje nižšiu kompresiu.

Metóda 2 z 3: Použitie žeraviacich sviečok

Najbežnejším spôsobom štartovania dieselového motora je použitie žeraviacich sviečok. Rovnako ako prívod vzduchu, aj žeraviace sviečky sú napájané z batérie vozidla. Tento proces predohrevu privedie vzduch v spaľovacej komore na teplotu vhodnú pre studené štarty.

Krok 1: Otočte kľúčom. Na prístrojovej doske by sa mal objaviť indikátor „Počkajte na spustenie“.

Žeraviace sviečky sa môžu v chladnom počasí zahriať až 15 sekúnd alebo dlhšie.

Keď žeraviace sviečky dosiahnu svoju normálnu prevádzkovú teplotu, kontrolka „Počkajte na spustenie“ by mala zhasnúť.

Krok 2: naštartujte motor. Po zhasnutí indikátora „Počkajte na štart“ skúste naštartovať motor.

Nepokúšajte sa naštartovať auto dlhšie ako 30 sekúnd. Ak auto naštartuje, uvoľnite kľúč. V opačnom prípade otočte kľúčom do polohy vypnuté.

Krok 3: Znova zahrejte žeraviace sviečky. Otáčajte kľúčom, kým sa opäť nerozsvieti kontrolka „Čaká na spustenie“.

Počkajte, kým indikátor nezhasne, čo znamená, že žeraviace sviečky sú dostatočne zahriate. Môže to trvať až 15 sekúnd alebo viac, v závislosti od teploty.

Krok 4: Skúste znova naštartovať auto.. Po zhasnutí indikátora „Wait to start“ skúste auto naštartovať znova.

Otočte kľúčom do štartovacej polohy a nevytáčajte motor na viac ako 30 sekúnd. Ak auto nejde naštartovať, otočte kľúčom do polohy vypnuté a zvážte ďalšie možnosti, napríklad použitie ohrievača.

Metóda 3 z 3: Použitie blokového ohrievača

Ak žeraviace sviečky aj ohrievač nasávania vzduchu nedokážu dostatočne zohriať vzduch v spaľovacej komore na spustenie, mali by ste zvážiť použitie blokového ohrievača. Tak ako žeraviace sviečky ohrievajú vzduch v spaľovacej komore a ohrievač nasávania vzduchu ohrieva vzduch vstupujúci do sacieho potrubia, ohrievač bloku valcov ohrieva blok motora. To uľahčuje štartovanie dieselového motora v chladnom počasí.

Požadované materiály

• zásuvka

Krok 1: Pripojte blokový ohrievač. Tento krok vyžaduje, aby ste vytiahli zástrčku blokového ohrievača z prednej časti auta.

Niektoré modely majú port, cez ktorý je možné zasunúť zástrčku; v opačnom prípade ho umiestnite cez prednú mriežku. Na pripojenie vozidla k dostupnej zásuvke použite predlžovací kábel.

• výstraha: Väčšina zástrčiek blokového ohrievača má tri kolíky a vyžaduje vhodné pripojenie predlžovacieho kábla.

Krok 2: Nechajte blokový ohrievač zapojený.. Pred spustením nechajte nakladač pripojený k elektrickej sieti aspoň dve hodiny.

Ohrievač bloku ohrieva chladiacu kvapalinu v bloku valcov, čím pomáha zohrievať celý motor.

Krok 3: naštartujte motor. Keď sa chladiaca kvapalina a motor dostatočne zahrejú, pokúste sa naštartovať vozidlo podľa vyššie uvedeného popisu.

To zahŕňa čakanie na zhasnutie kontrolky „Počkajte na spustenie“, čo môže trvať až 15 sekúnd alebo dlhšie, v závislosti od teploty v spaľovacej komore. Po zhasnutí indikátora „Počkajte na naštartovanie“ skúste motor pretáčať maximálne 30 sekúnd.

Ak motor stále nenaštartuje, vyhľadajte pomoc skúseného mechanika dieselových motorov, pretože váš problém s najväčšou pravdepodobnosťou súvisí s niečím iným.

Štartovanie dieselového motora môže byť niekedy ťažké, najmä v chladnom počasí. Našťastie máte niekoľko možností, ako dosiahnuť dostatočne vysokú teplotu spaľovacej komory na naštartovanie auta. Ak máte problémy so štartovaním naftového nákladného vozidla alebo máte všeobecné otázky, navštívte svojho mechanika, aby zistil, čo môžete urobiť, aby ste si uľahčili štartovanie naftového nákladného vozidla.