Ako chrániť klasické auto

Klasické auto je auto, ktoré má viac ako 25 rokov a ukázalo sa, že je obľúbené alebo žiadané. Populárne klasické autá majú tendenciu byť z konca 1950., 1960. a 1970. rokov XNUMX. storočia, napríklad:

• Chevrolet Camaro
• Dodge nabíjačka
• Dodge Dart
• Ford Mustang
• Plymouth Roadrunner

Existuje mnoho ďalších populárnych modelov, ktoré sa považujú za klasické autá, vrátane domácich, európskych a ázijských modelov. Všetky majú spoločné to, že ako klasické auto potrebujú ochranu, aby obstáli v skúške času.

Klasické autá sú jedným z mála vozidiel, ktoré možno považovať za investíciu. Klasické auto, aj keď to nie je vzácny model, je teraz často 10-krát drahšie ako jeho pôvodná obstarávacia cena. Zachovávajú si svoju hodnotu, pretože sú vzácne, už sa nevyrábajú a zaobchádza sa s nimi ako s cennými aktívami.

Klasické autá vyžadujú dodatočnú ochranu, aby boli v špičkovom tvare, pretože technológia použitá na ich výrobu nespĺňala rovnaké štandardy ako dnešné autá. Plech možno nebol tak starostlivo pokrytý ochranným náterom, čelné sklo môže byť chúlostivejším povrchom a lak nemusí byť tak odolný voči slnečnému ultrafialovému žiareniu. Ak by sa s klasickým autom zaobchádzalo ako s normálnym vozidlom, zistili by ste, že by sa pravdepodobne znehodnotilo rýchlejšie ako vaše moderné auto.

Tu je návod, ako chrániť svoje klasické auto, aby bolo v špičkovej forme.

Časť 1 zo 4: Jazdite vo svojom klasickom aute pozorne

Vozidlo je určené na jazdenie, pokiaľ nie je v múzeu. Ak máte klasiku, tak si ju chcete užiť. Kľúčom k jazde v klasickom aute je porozumieť svojmu okoliu a jazdiť opatrne.

Krok 1: Jazdite vo svojom klasickom aute len za priaznivého počasia.. Pretože kov používaný v klasických autách bol natretý základným náterom a lakovaný, nie ponorený alebo galvanizovaný ako v moderných autách, každý holý kov je náchylnejší na hrdzu a koróziu.

Jazdite vo svojom klasickom aute, keď sú cesty suché a dážď je nepravdepodobný.

Nejazdite krátko po daždi, aby sa na kovové časti nedostala vlhkosť.

Vyhnite sa jazde v klasickom aute v zime, aby ste predišli hromadeniu soli, ktorá môže vážne poškodiť lak vášho auta a urýchliť koróziu.

Krok 2. Jazdite so svojím klasickým autom po kvalitných cestách.. Vyhnite sa jazde na cestách s výmoľmi alebo neznámymi trasami.

Vyhnite sa jazde po štrkových cestách, kde kamene môžu odštiepiť farbu.

Ak narazíte na prekážku alebo výmoľ na ceste, ktorému sa nedá vyhnúť, spomaľte, aby ste predišli možnému poškodeniu pneumatík, zavesenia kolies alebo karosérie pri jazde cez alebo cez problémovú oblasť.

Krok 3 Jazdite zodpovedne. Aj keď môže byť váš motor výkonný a jazda s ním zábavná, dávajte pozor, kde sa ho rozhodnete otvoriť.

Ak stratíte kontrolu nad svojim vozidlom a stanete sa nehodou, môže to spôsobiť nenapraviteľné škody a pri registrovanej kolízii drasticky znížiť jeho predajnú hodnotu – nehovoriac o tom, že by ste mohli ublížiť sebe alebo iným!

Vyhnite sa parkovaniu na parkoviskách nákupných centier alebo na pochybných miestach, aby ste predišli možnosti vandalizmu, pokusu o krádež alebo dokonca zvoneniu dverí z áut zaparkovaných príliš blízko.

Časť 2 zo 4: Vykonávajte pravidelnú údržbu

Vaše klasické auto si vyžaduje viac starostlivosti ako moderné autá. Boli vyrobené v dobe, keď sa opravy motora robili ako bežná údržba a kvapaliny sa menili oveľa častejšie. Nikdy neodkladajte údržbu, aby vaše klasické auto fungovalo čo najdlhšie.

Krok 1: Pravidelne vymieňajte olej. Intervaly výmeny oleja sa od éry klasických áut predĺžili o tisíce kilometrov.

V klasických autách by sa olej a filter mali meniť aspoň každých 2,500 míľ alebo aspoň raz za rok.

Pre lepšiu ochranu proti opotrebovaniu používajte vysokokvalitné oleje, ako je plne syntetický olej.

Vymeňte olejový filter pri každej výmene motorového oleja.

Krok 2: Vymeňte zapaľovacie sviečky každých 20,000 XNUMX míľ.. Zapaľovacie sviečky majú tendenciu sa rýchlejšie opotrebovávať v klasických autách v dôsledku faktorov, ako je vyššia pravdepodobnosť zahltenia motora, menej spoľahlivý systém zapaľovacích bodov a nižšie štandardy kvality výroby ako moderné motory.

Pre dosiahnutie najlepších výsledkov vymeňte zapaľovacie sviečky spolu s uzáverom rozdeľovača, rotorom a vodičmi zapaľovacej sviečky.

Krok 3: Vymeňte chladiacu kvapalinu každých 3-5 rokov.. Chladiaca kvapalina v motore a chladiči sa pokazí, či už cirkuluje alebo nie.

Vypustite a pridajte chladiacu kvapalinu každých 3-5 rokov, aby ste zabránili zanechaniu usadenín vo vnútri motora a chladiča.

Vymeňte termostat motora pri každej výmene chladiacej kvapaliny motora.

Krok 4: Každý rok vymeňte vzduchový filter. Vzduchový filter je najlacnejšou položkou údržby na vašom vozidle a zaisťuje, že do motora je privádzaný iba čistý vzduch, aby spálil.

Zanesený vzduchový filter spôsobuje problémy s výkonom vrátane zvýšenej spotreby paliva, trhania motora, ťažkého štartovania a dokonca aj zastavovania.

Časť 3 zo 4: Udržujte svoje klasické auto čisté

Požadované materiály

• vedro
• Sada hlinenej tyče
• Obrúsky (mikrovlákno)
• hadice
• Rukavice (mikrovlákno)
• mydlo

Vaše klasické auto vydrží najdlhšie, ak ho budete správne čistiť a chrániť, či už budete jazdiť alebo ho necháte zaparkované.

Krok 1: Udržujte vonkajšok čistý. Ak šoférujete auto, je vystavené vplyvom prostredia, vrátane miazgy stromov, vtáčieho trusu, chrobákov a kyslých dažďov, ktoré môžu poškodiť lak.

Utrite lak a chrómové povrchy vášho klasického auta hneď, ako si všimnete, že sa na laku niečo lepí.

Klasický lak auta je náchylnejší na koróziu ako moderný lak auta, takže okamžitá akcia pomôže znížiť riziko poškodenia laku.

Použite chňapku z mikrovlákna a jemné mydlo na umývanie auta a umyte svoje klasické auto ručne.

Úplne ho vysušte handričkou z mikrovlákna alebo jelenicou, aby ste odstránili škvrny od vody.

Krok 2: Použite hlinený blok. Ak sa farba javí ako zrnitá alebo zrnitá, zoškrabte ju ešte viac hlinenou tyčinkou na detaily.

Nastriekajte mazivo dielov na farbu a votrite hlinu z dielov do farby, aby ste odstránili všetky nečistoty, ako je železničný prach alebo cestná soľ.

Svoje klasické auto môžete pred nanesením nového náteru odstrániť aj starým voskom.

Krok 3: Voskujte pravidelne von. Vosk na auto chráni lak vášho auta pred UV žiarením, chráni pred trvalým poškodením spôsobeným poveternostnými vplyvmi a robí vaše auto lesklé a atraktívne.

Voskujte svoje klasické auto ročne, ak ho necháte na sklade, alebo každých 6-8 týždňov, ak jazdíte na svojom klasickom aute.

Krok 4: Chráňte svoje pneumatiky kondicionérom na pneumatiky. Naneste vysokokvalitný kondicionér pneumatík, ktorý tiež zafarbí pneumatiky na tmavočierne.

Kondicionér pneumatík zabraňuje predčasnému znehodnoteniu pneumatík vplyvom slnečného žiarenia a starnutia.

Krok 5: Udržujte interiér čistý. Najlepšie je nedávať do auta predmety, ktoré by mohli spôsobiť neporiadok.

Ak sa vám na koberci alebo sedačkách vytvorí škvrna, ihneď ju ošetrite čistiacim prostriedkom na čalúnenie skôr, ako škvrna zatuhne.

Časť 4 zo 4: Uložte svoje klasické auto

Či už svoje auto odkladáte na zimu alebo ho len vystavujete na autosalónoch, bezpečné uskladnenie vášho klasického auta zaistí, že vydrží čo najdlhšie.

Krok 1: Nájdite miesto na uskladnenie vášho auta s klimatizáciou. Aj keď môžete svoje auto zaparkovať v garáži doma, väčšina domácich garáží nie je vybavená na monitorovanie a kontrolu úrovne vlhkosti.

Konštantná mierna teplota pomôže vášmu autu vydržať oveľa dlhšie.

Udržiavanie auta s klimatizáciou mimo miesta tiež znamená menší potenciál poškodenia, napríklad keď si dieťa oprie bicykel o vaše drahé klasické auto alebo keď je na kapotu auta umiestnená krabica.

Krok 2: Použite autopoťah na svoje klasické auto. Či už sa rozhodnete uskladniť svoje klasické auto doma, mimo pracoviska v klimatizovanom priestore alebo na príjazdovej ceste, použitie vysokokvalitného autopoťahu zabráni usadzovaniu prachu a nečistôt na laku a UV žiareniu zo slnka. a možné škrabance po nehode.

Krok 3. Zaregistrujte svoje uložené klasické auto.. Skontrolujte svoje klasické auto každých 3-6 mesiacov, aby ste sa uistili, že je v dobrom prevádzkovom stave.

Urobte si krátky výlet, aby ste udržali mechanické časti v pohybe a zabránili ich zaseknutiu.

Či už jazdíte na svojom klasickom aute pravidelne alebo ho nechávate v úschovni, je dôležité, aby ste sa uistili, že má správnu výšku poistenia. Každých pár rokov ho zhodnoťte a poistite si ho vo svojej poisťovni na odhadovanú hodnotu. Ak vaša poisťovňa neposkytuje dostatočné krytie pre vaše klasické auto, krytie vám zabezpečia renomované klasické poisťovne ako Hagerty.