Ako nabíjať batériu? Sprievodca
Vybitá batéria dokáže znehybniť aj to najlepšie auto. Usmerňovače alebo pokročilejšie nabíjačky s elektronickým riadiacim systémom umožňujú obnoviť potrebnú energetickú rezervu. Čo stojí za to pamätať pri plánovaní nabíjania autobatérie?
Autá sú vybavené hlavne olovenými akumulátormi. Nová generácia produktov sú bezúdržbové zariadenia. Od batérií starého typu sa líšia trvalo uzavretými článkami s elektrolytom. efekt? Nie je potrebné kontrolovať ani dopĺňať jeho hladinu.
Na čerpacích staniciach sa odporúča pravidelne kontrolovať hladinu tejto kvapaliny (aspoň raz ročne). Ich púzdra sú väčšinou vyrobené z priehľadného plastu, čo umožňuje kontrolovať množstvo elektrolytu bez nutnosti rozoberať batériu a odskrutkovať zátky uzatvárajúce jednotlivé články.
- Ak to nestačí, do batérie sa pridá destilovaná voda. Minimálne a maximálne množstvo tejto kvapaliny je vyznačené na kryte. Maximálny stav najčastejšie zodpovedá výške olovených plechov inštalovaných vo vnútri, ktoré musia byť zakryté, hovorí Stanislav Plonka, automechanik z Rzeszowa.
Nabíjanie batérie pomocou nabíjačky
Bez ohľadu na typ batérie (zdravá alebo bezúdržbová) je potrebné skontrolovať stav jej nabitia. Toto vykonáva špeciálny tester aspoň raz ročne. Ale všetky nedostatky je možné vyzdvihnúť sami počúvaním štartovania motora pri nízkych teplotách alebo kontrolou činnosti prvkov, ktoré vyžadujú prúd na prevádzku. Ak sa motor dobre netočí a svetlomety a svetlá sú slabé, je pravdepodobne potrebné dobiť batériu pomocou nabíjačky. V nových batériách sa dá veľa povedať o úrovni nabitia na základe údajov špeciálnych indikátorov umiestnených na tele.
- Zelená znamená, že je všetko v poriadku. Žltá alebo červená signalizuje potrebu pripojenia nabíjačky. Čierna farba naznačuje, že batéria je úplne vybitá, hovorí Marcin Wroblewski z predajne Ford Res Motors v Rzeszówe.
Treba však pripomenúť, že ovládacie prvky fungujú len s jedným článkom batérie, takže ich odčítanie nie je vždy úplne spoľahlivé.
Nabíjanie bezúdržbovej a prevádzkyschopnej batérie
– Batériu je možné nabíjať dvoma spôsobmi. Uprednostňuje sa dlhší proces, ale s použitím nízkej intenzity prúdu. Potom sa batéria oveľa lepšie nabíja. Rýchle nabíjanie s vyššími prúdmi by sa malo používať iba v prípade potreby. Batéria potom nie je tak dobre nabitá,“ hovorí Sebastian Popek, inžinier elektroniky v showroome Honda Sigma v Rzeszowe.
Ďalšími činnosťami ovplyvňujúcimi správnu činnosť batérie je predovšetkým udržiavanie pólov a svoriek v správnom stave. Keďže aj úplne nová batéria môže mať minimálny únik, nie je možné vyhnúť sa kontaktu týchto prvkov s kyselinou. Zatiaľ čo olovené póly sú mäkké a menej náchylné na oxidáciu, svorky by mali byť chránené pred zafarbením. Najlepším spôsobom je vyčistiť svorky a tyče drôtenou kefou alebo jemným brúsnym papierom. Potom ich treba chrániť technickou vazelínou alebo silikónovým či medeným mazivom. Mechanici používajú aj špeciálny konzervačný sprej, ktorý zlepšuje aj vedenie elektriny. Na tento účel je najlepšie odskrutkovať svorky (najprv mínus, potom plus).
– V zime je možné batériu umiestniť aj do špeciálneho puzdra, aby lepšie fungovala. Je to dôležité, pretože konzistencia kyseliny sa pri nízkych teplotách mení na gél. Ak sa predsa len ukáže, že je úplne vybitý, nedá sa v tomto stave dlhodobo udržať. Inak dôjde k jeho sulfátovaniu a nenávratnému poškodeniu,“ hovorí Sebastian Popek.
