Ako natankovať pretekárske auto

Tankovanie pretekárskeho auta je zložité a niekedy aj nebezpečné. Väčšinou sa auto naplní počas zastávok v boxoch trvajúcich 15 sekúnd alebo menej. To ponecháva malý priestor na chyby a vyžaduje použitie špecializovaného vybavenia určeného na rýchle, bezpečné a efektívne napájanie pretekárskeho auta. Od pretekárskej sezóny 2010 už tankovanie počas pretekov Formuly 1 nie je povolené, hoci Indycar a Národná asociácia automobilových pretekov automobilových pretekov (NASCAR) umožňujú tankovanie počas súťažných pretekov.

Metóda 1 z 2: Načerpajte plyn pozdĺž trasy NASCAR

Požadované materiály

• protipožiarne oblečenie
• Palivová plechovka
• odlučovač paliva môže

NASCAR používa palivovú nádrž, známu ako sklápač, na tankovanie svojich áut na zastávke v boxoch. Odpadkový kôš je navrhnutý tak, aby vysypal palivo, ktoré obsahuje, do vozidla do ôsmich sekúnd. Každá palivová nádrž pojme 11 galónov, takže na naplnenie auta do plnej kapacity sú potrebné dve plné plechovky. S celkovou hmotnosťou až 95 libier si člen tankovacej posádky vyžaduje veľa sily, aby zdvihol nádobu na miesto.

Ďalší člen posádky, označovaný ako lapač, sa ubezpečuje, že lapač je na svojom mieste, aby zachytil prebytočné palivo a zabránil jeho úniku počas procesu tankovania. To všetko sa zvyčajne deje za 15 sekúnd alebo menej, čo znamená, že každý musí svoju prácu robiť správne, čo najrýchlejšie a najbezpečnejšie, aby sa vyhli pokutám na cestách a dostali auto späť na trať.

Krok 1: Použite prvú plechovku paliva. Keď vodič pristaví ku boxu a zastaví, posádka sa ponáhľa cez stenu opraviť auto.

Plynár s prvou palivovou nádržou sa priblíži k vozidlu a pripojí nádrž k vozidlu cez palivový otvor v ľavej zadnej časti vozidla. Osoba tiež umiestni lapač pod prepadovú rúru na zachytenie pretekajúceho paliva.

Medzitým tím montážnikov pneumatík vymieňa kolesá na pravej strane auta.

Krok 2: Použitie druhej nádoby na palivo. Keď výmenník pneumatík dokončí výmenu správnych pneumatík, plynár vráti prvú plechovku paliva a dostane druhú plechovku paliva.

Kým posádka prezúva ľavé pneumatiky, plynár nalieva do auta druhý kanister s palivom. Okrem toho si zberná nádrž udržiava svoju pozíciu pri zbernej nádrži, kým sa nedokončí proces doplňovania paliva. Ak auto dostane len pravé pneumatiky, tak plynár dá do auta len jednu plechovku paliva.

Krok 3: Dokončenie tankovania. Až keď plynár dotankuje, signalizuje zdviháku, ktorý spustí auto a vodič tak môže opäť pretekať.

Je dôležité, aby chytač a plynár odstránili všetky plniace zariadenia predtým, ako vodič opustí box. V opačnom prípade by mal vodič dostať lístok na pit road.

Metóda 2 z 2: plnenie indikátora

Požadované materiály

• hasičské vybavenie
• Palivová hadica

Na rozdiel od zastávky NASCAR v boxoch sa Indycar nenaplní, kým posádka nevymení všetky pneumatiky. Ide o bezpečnostný problém, a keďže tento postup musia dodržiavať všetci vodiči, nedáva to nikomu nespravodlivú výhodu. Okrem toho je nabíjanie palivového článku Indycar oveľa rýchlejší proces, ktorý nezaberie viac ako 2.5 sekundy.

Na rozdiel od zastávky v boxoch NASCAR tiež člen posádky tankovania Indycar, nazývaný tanker, nepoužíva kanister s benzínom, ale namiesto toho pripája palivovú hadicu k portu na boku auta, aby palivo mohlo prúdiť do auta.

Krok 1: Pripravte sa na tankovanie. Tím mechanikov mení pneumatiky a robí potrebné úpravy na aute.

To umožňuje mechanikom bezpečne vykonávať svoju prácu bez dodatočného rizika tankovania. Cisterna sa pripravuje na prekročenie steny palivovou hadicou, keď je všetko ostatné hotové.

Krok 2: Doplnenie paliva do auta. Tanker vkladá špeciálne navrhnutú trysku do otvoru na boku pretekárskeho auta.

Asistent palivovej hadice, známy aj ako mŕtvy muž, medzitým ovláda pružinovú páku na palivovej nádrži. Ak sa zistia nejaké problémy, uvoľnite páku a zastavte prívod paliva.

Okrem riadenia prietoku paliva pomáha asistent palivovej hadice tankeru udržiavať palivovú hadicu vo vodorovnej polohe, aby sa uľahčila rýchlejšia dodávka paliva. Asistent palivovej hadice neprekračuje stenu jamy.

Krok 3: Po doplnení paliva. Po dokončení procesu dopĺňania paliva tanker uvoľní palivovú hadicu a prenesie ju späť cez stenu jamy.

Až po vyčistení všetkého vybavenia dáva hlavný mechanik signál, že jazdec môže opustiť boxovú uličku a vrátiť sa na trať.

Počas pretekov sa počíta každá sekunda a je dôležité rýchlo a bezpečne zastaviť v boxoch. To zahŕňa nosenie vhodného ochranného vybavenia, používanie vybavenia podľa určenia a zabezpečenie toho, aby počas procesu neboli ohrození všetci členovia posádky. Ak máte akékoľvek otázky týkajúce sa tankovania pretekárskeho auta alebo akéhokoľvek iného vozidla, navštívte mechanika, aby ste sa dozvedeli viac.