Ako vymeniť zástrčku regulátora riadenia

Udržiavanie spoľahlivého riadenia je dôležité pre každého vodiča. Bežným príznakom zlej zástrčky ovládania riadenia je uvoľnený volant.

Udržiavanie kontroly nad autom je mimoriadne dôležité pre všetkých vodičov, najmä v zlých poveternostných podmienkach. Jedným z najväčších problémov, ktorým vodiči čelia, je, keď sa volant uvoľní v dôsledku vôle, ktorá vzniká vo vnútri prevodovky riadenia. Tento stav sa často označuje ako „vôľa vo volante“ a na mnohých vozidlách ho skúsený mechanik dokáže nastaviť utiahnutím alebo uvoľnením zástrčky nastavovača riadenia. Ak sa zástrčka nastavovača riadenia opotrebuje, môže sa vyskytnúť niekoľko bežných príznakov vrátane uvoľnenia volantu, odpruženia volantu pri otáčaní alebo úniku kvapaliny posilňovača riadenia.

Časť 1 z 1: Výmena zástrčky nastavovača riadenia

Požadované materiály

• Šesťhranný kľúč alebo špeciálny skrutkovač na vloženie nastavovacej skrutky
• Nástrčkový kľúč alebo račňový kľúč
• svietidlo
• Zdvihák a stojany na zdviháky alebo hydraulický zdvihák
• Vedro na zachytávanie tekutín
• Penetračný olej (WD-40 alebo PB Blaster)
• Plochý skrutkovač štandardnej veľkosti
• Výmena nastavovacej skrutky a podložiek (podľa odporúčaní výrobcu)
• Výmena tesnení krytu sektorového hriadeľa (pri niektorých modeloch)
• Ochranné pomôcky (ochranné okuliare a rukavice)

Krok 1: Odpojte autobatériu. Po zdvihnutí a zdvihnutí auta je prvou vecou, ​​ktorú musíte urobiť pred výmenou tohto dielu, je vypnúť napájanie.

Nájdite batériu vozidla a pred pokračovaním odpojte kladný a záporný kábel batérie.

Krok 2: Vyberte panvicu spod auta.. Ak chcete získať prístup k prevodovke, odstráňte spodok vozidla alebo spodné kryty motora/ochranné dosky z vozidla.

Presné pokyny na vykonanie tohto kroku nájdete v servisnej príručke.

Budete tiež musieť odstrániť akékoľvek príslušenstvo, hadice alebo vedenia, ktoré bránia prístupu k univerzálnemu kĺbu riadenia a prevodovke. Potrebujete odstrániť prevodovku z auta, takže musíte odstrániť aj hydraulické vedenia a elektrické snímače pripojené k tomuto komponentu.

Krok 3: Odstráňte stĺpik riadenia z prevodovky. Po prístupe k prevodovke riadenia a odstránení všetkých hardvérových pripojení z prevodovky riadenia budete musieť odpojiť stĺpik riadenia od prevodovky.

Zvyčajne sa to dokončí odstránením skrutiek, ktoré pripevňujú kardanový kĺb k prevodovke posilňovača riadenia (prevodovka).

Pokyny, ako správne odstrániť stĺpik riadenia z prevodovky, aby ste mohli v ďalšom kroku jednoducho odstrániť prevodovku, nájdete v servisnej príručke vášho vozidla.

Krok 4: Demontujte prevodovku posilňovača riadenia z vozidla.. Na väčšine vozidiel je prevodovka posilňovača riadenia namontovaná pomocou štyroch skrutiek na podoprenie konzol na hornom ramene alebo podvozku.

Podrobné pokyny na demontáž prevodovky posilňovača riadenia nájdete v servisnej príručke vášho vozidla.

Po odstránení prevodovky ju položte na čistý pracovný stôl a nastriekajte na ňu kvalitný odmasťovač, aby ste z jednotky odstránili všetky prebytočné nečistoty.

Krok 5: Nájdite kryt sektorového hriadeľa a nastriekajte skrutky penetračnou kvapalinou.. Na obrázku vyššie je znázornená základná montáž krytu sektorového hriadeľa, nastavovacej skrutky a poistnej matice, ktorú je potrebné vymeniť.

Po vyčistení prevodovky a nastriekaní penetračného oleja na skrutky krytu ho nechajte asi 5 minút vsiaknuť, kým sa pokúsite kryt odstrániť.

Krok 6: Odstráňte kryt sektorového hriadeľa. Zvyčajne je potrebné odstrániť štyri skrutky, aby ste získali prístup k skrutke sektorového hriadeľa.

Odstráňte štyri skrutky pomocou nástrčného kľúča a račne, nástrčného kľúča alebo rázového kľúča.

Krok 7: Uvoľnite stredovú nastavovaciu skrutku. Ak chcete odstrániť kryt, uvoľnite centrálnu nastavovaciu skrutku.

Pomocou šesťhranného kľúča alebo plochého skrutkovača (v závislosti od vložky nastavovacej skrutky) a nástrčného kľúča pevne držte stredovú nastavovaciu skrutku a súčasne povoľujte maticu kľúčom.

Po odstránení matice a štyroch skrutiek môžete kryt odstrániť.

Krok 8: Odstráňte starú nastavovaciu zátku. Nastavovacia zátka sektorového hriadeľa bude pripevnená k štrbine vo vnútri komory.

Ak chcete odstrániť starú nastavovaciu zátku, jednoducho ju posuňte doľava alebo doprava cez štrbinu. Vychádza to celkom ľahko.

Krok 8: Nainštalujte novú nastavovaciu zátku. Vyššie uvedený obrázok ukazuje, ako sa nastavovacia zátka vkladá do drážky sektorového hriadeľa. Nová zástrčka bude mať tesnenie alebo podložku, ktorú je potrebné nainštalovať ako prvú.

Toto tesnenie je jedinečné pre váš model auta. Uistite sa, že najskôr nainštalujete tesnenie a potom zasuniete novú zástrčku do štrbiny na sektorovom hriadeli.

Krok 9: Nainštalujte kryt sektorového hriadeľa. Po inštalácii novej zástrčky nasaďte kryt späť na prevodovku a zaistite ho štyrmi skrutkami, ktoré držia kryt na mieste.

Niektoré vozidlá vyžadujú inštaláciu tesnenia. Presné pokyny pre tento proces nájdete ako vždy v servisnej príručke vášho vozidla.

Krok 10: Nainštalujte stredovú maticu na nastavovaciu zátku.. Keď sú štyri skrutky zaistené a utiahnuté podľa špecifikácií výrobcu, nainštalujte stredovú maticu na nastavovaciu zátku.

Najlepšie to urobíte nasunutím matice na skrutku, pevným držaním stredovej nastavovacej zátky pomocou šesťhranného kľúča/skrutkovača a následným utiahnutím matice rukou, kým nebude v jednej rovine s uzáverom.

• Pozor: Po zmontovaní nastavovacej skrutky a matice si pozrite návod na správne nastavenie vášho vozidla. V mnohých prípadoch výrobca odporúča zmerať nastavenie pred nasadením uzáveru, preto si nezabudnite skontrolovať v servisnej príručke presné tolerancie a tipy na nastavenie.

Krok 11: Namontujte späť prevodovku. Po správnom nastavení novej nastavovacej zástrčky prevodovky riadenia musíte znova namontovať prevod, pripojiť všetky hadice a elektrické armatúry a namontovať ho späť na stĺpik riadenia.

Krok 12: Vymeňte kryty motora a klzné dosky.. Namontujte späť všetky kryty motora alebo klzné dosky, ktoré ste museli odstrániť, aby ste získali prístup k stĺpiku riadenia alebo prevodovke.

Krok 13: Pripojte káble batérie. Znova pripojte kladný a záporný pól k batérii.

Krok 14: Naplňte kvapalinou posilňovača riadenia.. Naplňte nádržku kvapaliny posilňovača riadenia. Naštartujte motor, skontrolujte hladinu kvapaliny posilňovača riadenia a doplňte podľa pokynov v servisnej príručke.

Krok 15: Skontrolujte auto. Naštartujte vozidlo, kým je stále vo vzduchu. Skontrolujte spodok karosérie, či kvapalina posilňovača riadenia neuniká z hydraulických vedení alebo spojov.

Niekoľkokrát otočte kolesá doľava alebo doprava, aby ste skontrolovali činnosť posilňovača riadenia. Zastavte vozidlo, skontrolujte kvapalinu posilňovača riadenia a v prípade potreby ju doplňte.

Pokračujte v tomto procese, kým posilňovač riadenia nebude fungovať správne a nebude potrebné doplniť kvapalinu posilňovača riadenia. Tento test musíte absolvovať iba dvakrát.

Výmena zástrčky ovládania riadenia je veľa práce. Nastavenie novej vidlice je veľmi podrobné a môže neskúseným mechanikom poriadne zabolieť. Ak ste si prečítali tieto pokyny a nie ste si 100% istý vykonaním tejto opravy, požiadajte jedného z miestnych certifikovaných mechanikov ASE v AvtoTachki, aby vymenil zástrčku nastavovača riadenia za vás.