Ako vymeniť spínač uvoľnenia brzdy tempomatu

Tempomat sa vypína brzdovým spínačom, ktorý zlyhá, ak tempomat nie je deaktivovaný alebo je nesprávne nastavený.

Správne používanie tempomatu sa stalo viac než len luxusom. Mnohým majiteľom vozidiel ušetrí tempomat pri cestovaní na dlhé vzdialenosti až 20 % paliva. Iní sa spoliehajú na tempomat, ktorý zmierňuje tlak na kolená, svaly nôh a boľavé kĺby. Bez ohľadu na to, ako používate tempomat na svojom aute, je ťažké ho opraviť sami.

Jedným z hlavných komponentov, ktorý zlyhá pred ostatnými, je brzdový spínač tempomatu. Úlohou brzdového spínača tempomatu je umožniť vodičom deaktivovať tempomat jednoduchým stlačením brzdového pedálu. Tento spínač sa používa na vozidlách s automatickou prevodovkou, zatiaľ čo väčšina vozidiel s manuálnou prevodovkou má spínač uvoľnenia spojky, ktorý deaktivuje tempomat, keď je zošliapnutý pedál spojky.

Okrem toho je tu vždy manuálne tlačidlo, ktoré deaktivuje tempomat na volante alebo páčke smeroviek. Viacnásobné deaktivačné zariadenia sú povinné pre vozidlá predávané v USA, pretože ide o dôležitý bezpečnostný prvok.

Existuje niekoľko jednotlivých komponentov, ktoré tvoria systém tempomatu, ktorý môže spôsobiť zlyhanie tempomatu vozidla, ale predpokladáme, že správna diagnostika určila, že brzdový spínač je chybný a je potrebné ho vymeniť. Existujú dva bežné dôvody, prečo môže byť brzdový spínač chybný a oba spôsobujú poruchu tempomatu.

Prvý prípad je, keď sa neotvorí brzdový spínač tempomatu, čo znamená, že keď stlačíte brzdový pedál, tempomat sa nevypne. Druhý prípad je, keď brzdový spínač tempomatu nedokončí okruh, čo bráni zapnutiu tempomatu. V každom prípade si to vyžaduje výmenu spínača tempomatu na brzdových pedáloch.

• Pozor: Konkrétne umiestnenie a kroky na odstránenie tohto komponentu sa môžu líšiť v závislosti od vášho vozidla. Nasledujúce kroky sú všeobecné pokyny. Pred pokračovaním si nezabudnite prečítať konkrétne kroky a odporúčania v servisnej príručke výrobcu vášho vozidla.

• výstraha: Práca na elektrickom zariadení, ako je napríklad brzdový spínač tempomatu, môže spôsobiť zranenie, ak nevypnete napájanie skôr, ako sa pokúsite odstrániť akékoľvek elektrické komponenty. Ak si nie ste na 100 % istí výmenou brzdového spínača tempomatu alebo nemáte odporúčané nástroje či asistenciu, zverte prácu mechanikovi s certifikáciou ASE.

Časť 1 z 3: Identifikácia príznakov chybného brzdového spínača tempomatu

Pred rozhodnutím o objednaní náhradných dielov a odstránení brzdového spínača tempomatu je vždy dobré správne diagnostikovať problém. Na väčšine skenerov OBD-II kódy chyby P-0573 a P-0571 zvyčajne označujú problém s brzdovým spínačom tempomatu. Ak však tento chybový kód nedostanete alebo ak nemáte skener na stiahnutie chybových kódov, budete musieť vykonať niekoľko samodiagnostických kontrol.

Keď je spínač brzdového pedála tempomatu chybný, tempomat sa neaktivuje. Keďže brzdový pedál a tempomat používajú rovnaký aktivačný spínač, jedným zo spôsobov, ako zistiť, či je spínač chybný, je stlačiť brzdový pedál a zistiť, či sa rozsvietili brzdové svetlá. Ak nie, možno bude potrebné vymeniť brzdový spínač tempomatu.

Niektoré z ďalších príznakov zlého alebo chybného brzdového spínača tempomatu zahŕňajú:

Tempomat sa nezapne: Keď je poškodený brzdový spínač tempomatu, zvyčajne nedokončí elektrický obvod. Okruh tak zostáva „otvorený“, čím v podstate tempomatu oznámi, že je zošliapnutý brzdový pedál.

Tempomat sa nevypne: Na druhej strane rovnice, ak sa tempomat nevypne, keď stlačíte brzdový pedál, je to zvyčajne spôsobené chybným brzdovým spínačom tempomatu, ktorý je zatvorený, čo znamená, že vyhral. Nevysielajte signál na deaktiváciu cez relé a na ECM vozidla.

Tempomat sa automaticky deaktivuje počas jazdy: Ak jazdíte po ceste s aktivovaným tempomatom a tempomat sa deaktivuje bez zošliapnutia pedálu, môže sa vyskytnúť porucha vo vnútri brzdového spínača, ktorú je potrebné vymeniť.

Časť 2 z 3: Výmena brzdového spínača tempomatu

Po diagnostikovaní chybného brzdového spínača tempomatu musíte pripraviť svoje vozidlo a seba na výmenu snímača. Táto práca je pomerne jednoduchá, pretože väčšina brzdových spínačov sa nachádza pod palubnou doskou auta, tesne nad brzdovým pedálom.

Keďže je však umiestnenie tohto zariadenia jedinečné pre vozidlo, na ktorom pracujete, dôrazne sa odporúča, aby ste si službu zakúpili pre konkrétnu značku, model a rok vášho vozidla. V servisnej príručke je zvyčajne uvedené presné umiestnenie, ako aj niekoľko tipov na výmenu od výrobcu.

Požadované materiály

• Nástrčkový kľúč alebo račňový kľúč
• svietidlo
• Plochý skrutkovač
• blokovač nití
• Výmena brzdového spínača tempomatu
• Výmena spony brzdového spínača tempomatu
• Bezpečnostné vybavenie

Krok 1: Odpojte autobatériu. Prvá vec, ktorú musíte urobiť pred výmenou akéhokoľvek elektrického komponentu, je odpojiť napájanie.

Nájdite batériu vozidla a pred pokračovaním odpojte kladný a záporný kábel batérie.

Krok 2 Nájdite brzdový spínač tempomatu.. Po vypnutí napájania nájdite brzdový spínač tempomatu.

Ak máte problémy s umiestnením zariadenia, pozrite si servisnú príručku k vášmu vozidlu alebo kontaktujte ASE certifikovaného mechanika ohľadom umiestnenia brzdového spínača pre vaše konkrétne vozidlo.

Krok 3: Odstráňte koberčeky na strane vodiča.. Ak chcete odstrániť a vymeniť brzdový spínač tempomatu, budete si musieť ľahnúť pod prístrojovú dosku.

Odporúča sa odstrániť všetky podlahové rohože, pretože sú nielen nepohodlné, ale môžu sa počas prevádzky zošmyknúť a potenciálne spôsobiť zranenie.

Krok 4 Odstráňte všetky prístupové panely pod prístrojovou doskou.. Na mnohých vozidlách má prístrojová doska kryt alebo panel, ktorý drží všetky káble a snímače a je oddelený od pedálov brzdy a plynu.

Ak má vaše vozidlo takýto panel, odstráňte ho, aby ste sa dostali ku káblovým zväzkom pod vozidlom.

Krok 5: Odpojte káblový zväzok pripojený k brzdovému spínaču tempomatu.. Odstráňte káblový zväzok pripojený k snímaču.

Na dokončenie budete musieť pomocou plochého skrutkovača jemne zatlačiť na bielu sponu, ktorá spája káblový zväzok so snímačom. Po stlačení spony pomaly potiahnite popruh, aby ste ho uvoľnili z brzdového spínača.

Krok 6: Odstráňte starý brzdový spínač. Odstráňte starý brzdový snímač, ktorý je zvyčajne pripevnený ku konzole pomocou 10 mm skrutky (konkrétna veľkosť skrutky sa líši podľa vozidla).

Pomocou nástrčného kľúča alebo račňového kľúča opatrne vyberte skrutku, pričom jednu ruku držte na brzdovom spínači. Po odstránení skrutky sa brzdový spínač uvoľní a dá sa ľahko odstrániť.

Na zadnú stranu brzdového spínača však možno pripevniť bezpečnú sponu. Ak existuje, pomocou plochého skrutkovača opatrne odstráňte svorku z armatúry na držiaku. Brzdový spínač by mal ľahko vyskočiť.

Krok 7: Pritlačte novú sponu brzdového spínača na nový brzdový spínač.. Kúpte si novú sponu brzdového spínača (ak ju má vaše auto) namiesto toho, aby ste sa pokúšali resetovať a znova pripevniť starú sponu na nový snímač.

V mnohých prípadoch je spona už nainštalovaná na novom brzdovom snímači. Ak nie, pred pokusom o opätovnú inštaláciu novej jednotky sa uistite, že ste pripevnili sponu k zadnej časti snímača.

Krok 8. Namontujte späť brzdový spínač tempomatu.. Nezabudnite resetovať brzdový spínač v rovnakom smere ako predchádzajúci brzdový spínač.

To zaisťuje jednoduché pripojenie káblového zväzku a správnu funkciu spínača. Ak má brzdový spínač sponu, najskôr vložte sponu do jej úchytky na držiaku. Mal by „zacvaknúť“ do pozície.

Krok 9: Upevnite skrutku. Keď je brzdový spínač správne zarovnaný, znova nainštalujte 10 mm skrutku, ktorá pripevňuje brzdový spínač k držiaku.

Na túto skrutku sa odporúča použiť zaisťovač závitov, pretože nechcete, aby sa uvoľnil brzdový spínač. Utiahnite skrutku na odporúčaný krútiaci moment, ako je uvedené v servisnej príručke vášho vozidla.

Krok 10: Skontrolujte káblový zväzok. Zatiaľ čo mnohí mechanici veria, že práca je vykonaná po opätovnom pripojení káblového zväzku, v niektorých prípadoch je príčinou problémov s tempomatom samotný zväzok.

Pred opätovným pripojením káblového zväzku skontrolujte, či nie sú uvoľnené, rozstrapkané alebo odpojené káble.

Krok 11: Pripojte káblový zväzok. Uistite sa, že ste zväzok káblov znova pripojili v rovnakom smere, v akom ste ho odstránili.

Po správnom pripevnení k novému brzdovému spínaču tempomatu by mal „zacvaknúť“ na svoje miesto. Krok 12 Pripojte prístupový panel k ovládaciemu panelu pod prístrojovou doskou.. Nastavte tak, ako keď ste začali.

Časť 3 z 3: Skúšobná jazda auta

Po úspešnej výmene brzdového spínača tempomatu by sa problémy mali vyriešiť. Budete však chcieť otestovať auto, aby ste sa uistili, že pôvodný problém je vyriešený. Najlepší spôsob, ako dokončiť túto testovaciu jazdu, je najprv si naplánovať trasu. Keď budete testovať tempomat, uistite sa, že na testovanie zariadenia nájdete diaľnicu s veľmi nízkou premávkou.

Ak máte problémy s vypínaním tempomatu po určitom čase, mali by ste vozidlo testovať aspoň rovnaký čas.

Krok 1: Naštartujte auto. Nechajte zahriať na prevádzkovú teplotu

Krok 2 Pripojte skener. Nezabudnite pripojiť diagnostický skener (ak ho máte) a resetujte všetky chybové kódy.

Po dokončení vykonajte nové skenovanie a zistite, či sa pred testovacou jazdou objavia nové chybové kódy.

Krok 3: Jazdite rýchlosťou na diaľnici. Prejdite s autom na testovaciu dráhu a zrýchlite na diaľničnú rýchlosť.

Krok 4: Nastavte tempomat na 55 alebo 65 mph.. Po nastavení tempomatu zľahka zošliapnite brzdový pedál, aby ste sa uistili, že sa tempomat vypne.

Krok 5: Znova resetujte tempomat a choďte 10-15 míľ.. Uistite sa, že tempomat sa automaticky nevypne.

Výmena brzdového spínača tempomatu je veľmi jednoduchá, ak máte správne náradie a poznáte presnú polohu zariadenia. Ak ste si prečítali tieto pokyny a stále si nie ste 100% istí dokončením tejto opravy, obráťte sa na jedného z miestnych certifikovaných mechanikov AvtoTachki ASE, aby za vás vymenil brzdový spínač tempomatu.